Będzie mieć 33 km długości, wzdłuż niej powstanie 7 km ekranów akustycznych i 50 przejść dla zwierząt. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej.
2014-12-04 08:37
kilka miliardów żeby wyciąć lasy, zniszczyć tereny budowlane i kompletnie zakorkować Trójmiasto 20-30 letnimi TDI z rej GKA, GDA, GWE i GPU.
2014-12-04 08:06
dociekliwi i niezalezni dziennikarze z 3m sprawdzą kto kilka lat temu kupowal tereny, na ktorych powsta ie inwestycja. Ide o zaklad, że wokół zapachnie budyniem.
2014-12-04 07:39
rozebrać gdynie i zbudować mos do sztokholmu
2014-12-04 00:35
dobre i to, choć w takim wariancie, to nie jestem pewien czy tranzyt wybierze taka znacznie dłuzszą drogę, czy nadal bedzie pchał się na stara obwodnicę
swoja droga zaczynanie budowy w 2018 oznacza ze to AŻ (DOPIERO) za 4 lata
2014-12-04 07:24
bez sensu budowac dla malego wykorzystania, sa duzo pilniejsze trasy !
2014-12-04 06:46
"Nowa obwodnica dotrze do Lublewa i Borkowa w gminie Kolbudy, gdzie połączy się z Południową Obwodnicą Gdańska i Obwodnicą Trójmiasta." - BORKOWO to Gmina Pruszcz Gdański a nie Kolbudy.
2014-12-04 00:24
Te wszystkie decyzje środowiskowe można o kant d*py potłuc. Decyzje te wydają obecnie urzędnicy, którzy nie powinni się nigdy zajmować sprawami ogólnie pojętej przyrody i ochrony środowiska. Nie mają kompetencji "z powołania" by się tym zajmować bo formalne być może kupili na uczelniach nienawidząc w sercu przyrody. Niby jak unikalne i chronione gatunki mają się zaadoptować przeniesione poza swoją naturalną enklawę, gdzie panują unikalne warunki mikroklimatyczne i geologiczne na sztucznie stworzony i niezasiedlony wcześniej z powodu niesprzyjajacych warunków teren. Jeśli gatunki te zginą bezpowrotnie całą odpowiedzialność za to będziecie ponosić za to wy przez swoją głupotę i brak troski o środowisko.Bo oczywiście od dobra przyszłych i obecnych pokoleń i środowiska ważniejsze są pieniądze, kolesie, układy i swoje własne egoistyczne i krótkowzroczne interesy.
2014-12-04 05:03
Frazes na frazesie frazesem pogania. A konkretów nic.
2014-12-04 01:37
opat juz 65 lat buduja i nie moga zbudowac opat
2014-12-03 16:21
Pan Naskręt jak zwykle rzetelny jak...
2014-12-03 16:33
Nawet GDDKIA cały czas pracuje na nieaktualnych mapach. Przecież tam się cały czas budują domy i są wydawane pozwolenia na budowę.
2014-12-03 16:36
O tym, że ta trasa powstanie wiadomo od dawna. Jak ktoś chce budować to powinien sprawdzać plany inwestycyjne, a nie narzekać że on buduje i mu obok trasę budują. W tym przypadku decyduje interes publiczny a nie indywidualny, czyli partykularny.
2014-12-03 18:22
Konkretnie proszę.
OM jest forsowana z trzech powodów :
1) GDDKiA chce zrzucić z siebie ciężar utrzymania ZOT, która za kilka lat zacznie się powoli sypać (nawierzchnia i stare wiadukty) - odśnieżanie przy b. dużym natężeniu ruchu, oświetlenie no i remonty,
2) ktoś z decydentów kupił trochę ziemi na trasie przebiegu tej drogi i zarobi ciężką kasę na wywłaszczeniach, tak jak pewien pan z Gdańska, który (jak wieść gminna niesie) pozbył się kilku mieszkań na rzecz zakupu działek na trasie przebiegu tramwaju wzdłuż N. Bulońskiej,
ktoś z decydentów miał dość stania w korkach w Żukowie.
2014-12-03 18:56
2014-12-04 00:20
niech ktoś obroni prace na polibudzie bo to wstyd mając taką ulice pod nosem.
2014-12-03 20:36
Na SKMki częściej niż co 7 minut państwo kasy nie ma, a na obwodnicę obwodnicy ma.
Obrzydliwy lobbing motoryzacyjny, nic więcej.
2014-12-03 16:47
w przyszłym wybory
2014-12-03 22:07
kto bedzie jezdzil ta droga i co ona zmieni? jedynie przesunie korki na obwodnice.
2014-12-03 21:54
Kiedy ktoś na poważnie weźmie się za obwodnicę północną?
Mam wrażenie ze władze Gdyni też mają ten temat w głębokim poważaniu, bo w ich odczuciu powstanie tej drogi spowoduje dalszy odpływ mieszkańców co i tak mam już miejsce bo mało jest ciekawych ofert mieszkaniowych w Gdyni!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
