Gdynia ograniczyła zakres budowy węzła Karwiny
, rezygnując z budowy dwóch wiaduktów, w związku czym władze PKP PLK zapowiedziały, że nie zbudują planowanego dodatkowego trzeciego toru i nowych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. - Przebudowę wiaduktów powinna finansować kolej - odpowiadają władze Gdyni.
na odcinku od ul. Wielkopolskiej do ul. Buraczanej. Dodatkowy pas nie tylko dla autobusów miał pojawić się na ul. Nowowiczlińskiej (kierunek do centrum) na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Chwaszczyńskiej. , a także Wielkopolskiej, Nowodworcowej i Korzennej oraz skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej, Racławickiej i Parkowej . Planowano rozbudowę ul. Sopockiej wraz z przebudową skrzyżowania ul. Sopockiej z ul. Wzgórze Bernadowo.
2021-02-18 12:56
Samorządowy standard!
2021-02-18 18:46
2021-02-18 14:18
Panu Szczurkowi jest już wszystko jedno bo poszedł w politykę. Krzywda się jemu nie stanie, nikt go nie rozliczy i czasem myślę sobie, jako nie zagorzały ale jednak przeciwnik obecnego rządu, czy nie lepiej było wybrać pisowskiego prezydenta, który żeby się pokazać, stanąłby na rzęsach żeby podlizać się mieszkańcom. Chyba trzeba oddzielić politykę od gospodarzenia, bo szkodę przynosi to tylko mieszkańcom naszego miasta. Pan Szczurek już się nie nadaje do swojej funkcji a aktywny był tylko przed wyborami. To jest prezydent? To kpina a żeby było śmieszniej, jak również oddałem na niego swój głos!
2021-02-18 13:00
2021-02-18 18:33
Gdynia cofa się do tyłu brak parkingów integracyjnych Budownictwo powstaje również poza centrum a pomysłu co zrobić żeby skomunikować z centrum Gdyni nie ma
2021-02-18 18:24
A na co komu przystanki PKM co 100 metrów w centrum Gdyni?
2021-02-18 16:39
a to są zadania centralne jak myślę. Trudno żeby samorządy płaciły za nie swoje.
2021-02-18 18:23
to sa wiadukty drogowe, nad torami. Należące do drogi, która zarządza miasto. Które przyjęło do wiadomosci konieczność przebudowy a tera usiłuje się z niej wycofać.
To szantaż mający na celu wyszarpanie kasy.
2021-02-18 16:53
z uprzejmosci udeostepniona miastu
2021-02-18 16:49
(poprzez odciążenie obecnych torów).
Ergo - trzecia linia służy również Gdyni.
2021-02-17 19:44
Jakoś od Gdańska w głąb Polski prowadzą dwa tory. I tragediii jakoś nie ma. Po drugie, trzeci tor ma być miedzy Stadionem a Osową. I co, to ratuje cokolwiek? A dalej i wcześniej dwa tory nie będzie za mało? Może jestem laikiem, ale sensu w tym nie widzę. Poza tym, biorąc pod uwagę obłożenia tej linii to naprawdę trzeba wyobrazni, żeby rządać tu trzeciego toru. A gdyby nawet, to trzeci tor przebiegałby tez pod obwodnicą. A tu za przebudowę kto zaplaci? Wiadomo, że nie miasto, ale czy PKP. No chyba, że omten jest juz przygotowany na trzeci tor.
2021-02-17 20:15
tory do portu gdanskiego odchodza w pruszczu gdanskim. sprawdz, to nie boli! a jesli boli cie myslenie to urzad miasta gdynia jest dla ciebie idealnym azylem.
2021-02-18 14:35
Te tory odchodzą w Lipcach i Wojciechu oraz na Oruni/Olszynce (z kierunku Gdyni).
2021-02-18 16:02
2021-02-18 18:16
na Oruni też jest.
2021-02-18 08:49
I jest tragedia, bo przez to SKM do Pruszcza nie dociera.
Tam też trzeba rozbudować.
2021-02-18 15:23
2021-02-18 15:22
Pisze się żądać od żądania a nie rządać.Zrozumialeś?
2021-02-18 15:16
Pisze się żądać od żądania a nie rządać!!! Zrozumiałeś!!?
2021-02-18 11:14
i powód, dla ktorego jest modernizowana linia 201.
Odcinek od Tczewa do Gdyni jest wąskim gardłem magistrali kolejowej obsługującej dwa porty i masta. Jego potencjał rozbudowy jest niewielki i wymagałby ogromnych kosztów i burzenia zabudowy miast (chociażby ciasno zabudowana okolica torów we Wrzeszczu, Oliwie i Przymorzu).
2021-02-18 06:30
"Puścić autobusy zastępcze n stałe na trasie Gdynia do Osowa....i mijanki na trasie i po temacie.Może nawet 1 tor wystarczy..... "
2021-02-17 21:21
Skład towarowy z stacji Malbork do Gdańsk Rafineria potrafi dotrzeć po ... 2 dniach. PKM będzie martwa albo zamykamy porty i tyle
2021-02-18 17:59
Tak właśnie wyglądają rozmowy w Gdyni i o Gdyni. Czytałem na Trójmieście że na Dąbrowę mają być 4 pasy ruchu w każdą stronę. Ze pod Sopocka ma być ogromny parking.ale widać po co mieszkańcom Gdyni parkingi jak planują na rogatkach zrobic parkingi,ale też planują,a moze zmienić nazwę naszego pięknego miasta na planowanie,aż czytać się nie chce
2021-02-18 17:46
Pytania do Gdyni:
1. Prosta odpowiedź: była deklaracja, że miasto zbuduje wiaduktu drogowe czy nie?
2. Czy to prawda, że wiadukty były elementem targów, z których dziś Gdynia się wycofuje?
3. Jak Gdynia zamierza doprowadzić do budowy przystanków na Wzgórzu i Małym Kasku?
4. Kiedy dymisja Kucyka?
2021-02-18 17:46
No to juz wszystko wiadomo, jak ML tak mowi to tak jest
2021-02-18 17:21
W takim wypadku można powiedzieć że Szczurek realizuje przedwyborcze obietnice Prezydenta Elekta Kononowicza:Nie będzie niczego!
2021-02-18 15:45
Wiadukty nad infrastruktura kolejową są od czasu powstania PKP w gestii właśnie PKP. Więc jaka jest podstawa prawna do finansowych roszczeń PKP? Znając inercję decydentów PKP miasto Gdynia zamówiło na swój koszt dokumentację, a PKP chce żeby jeszcze zapłaciło za budowę !! Przecież to czysta forma gangsterskiego wymuszania kasy.
2021-02-18 17:10
Kucyk próbuje zrobić że wszystkich i**otow.
2021-02-18 16:03
za które odpowiada ZDIZ a nie PKP, gdyż leżą w ciągu drogi gminnej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
