Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wiadukt na Puckiej będzie w 2026 roku

Michał Sielski
27 września 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (180)
Najnowszy artykuł na ten temat 15 mln dofinansowania na prace na Puckiej
Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej. Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej.

Szlabany zamknięte, kilkadziesiąt minut oczekiwania i korki na wszystkich uliczkach w okolicy - to codzienność kierowców, pieszych i rowerzystów przez zamknięte szlabany na ul. Puckiej.

fot. Raport Trojmiasto.pl

Wiadukt nad torami na ul. PuckiejMapka w Chyloni będzie najwcześniej w 2026 roku. PKP PLK przesunęła pierwotny termin inwestycji już o pięć lat. W tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu na prace.



Czy wierzysz, że wiadukt powstanie do końca 2026 roku?

Przypomnijmy:
  1. Przejazdy kolejowe w ciągu ul. Puckiej od lat utrudniają życie mieszkańcom Gdyni.
  2. Oczekiwanie na przejazd trwa czasem nawet 40 minut.
  3. Sprawdziliśmy to w praktyce, robiąc nasz test drogowy, w którym zbadaliśmy, jak najszybciej dojechać z obwodnicy do Galerii Szperk na Pogórzu.
  4. W 2019 roku Gdynia i PKP PLK podpisały porozumienie, według którego po dwóch latach miały być tu bezkolizyjne przejazdy.

Film z listopada 2017 roku


Czas mijał, a prace nie rozpoczynały się. Przed rokiem spółka PKP PLK przyznała, że terminu nie uda się dotrzymać. Nowego jednak nie podano.

Czytaj więcej: Wiadukt na ul. Puckiej będzie później.

graf. Trojmiasto.pl

Tymczasem mieszkańcy wciąż marnują czas, stojąc przed zamkniętymi szlabanami. I to o każdej porze dnia i nocy:
RAPORT: Szlabany zamknięte od 40 minut
18:00 18 SIERPNIA 22
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Szlabany zamknięte od 40 minut (6 opinii)

Na drogach
Czasy się zmieniają, ale PKP się zmienia. Tyle lat od transformacji minęło, ale po co inwestować w porządną automatykę kolejowa jak można zamknął szlabany na Puckiej i Piaskowej na 40 minut, gdzie pociąg przejeżdża co 5 minut, a zamknięcie szlabanów trwa paręnaście sekund
Czasy się zmieniają, ale PKP się zmienia. Tyle lat od transformacji minęło, ale po co inwestować w porządną automatykę kolejowa jak można zamknął szlabany na Puckiej i Piaskowej na 40 minut, gdzie pociąg przejeżdża co 5 minut, a zamknięcie szlabanów trwa paręnaście sekund
+ DODAJ RAPORT


Udało się nam jednak ustalić, że jest nowy termin zakończenia inwestycji (choć wciąż nie wiadomo, kiedy się rozpocznie).

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują budowę wiaduktu kolejowego, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ul. Puckiej. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach inwestycji pn. "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk". Ogłoszenie przetargu na prace na odcinku Gdynia Chylonia - Wejherowo - Lębork planowane jest do końca tego roku. Zakończenie prac planowane jest w 2026 roku - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Miejsca

Zobacz także

Kolej na północ Gdyni (38)

Opinie (180) 8 zablokowanych

  • 2022-09-27 15:10

    Powodzenia z SKM na północ (pogórze)

    A ja życzę wszystkim powodzenia jak będzie SKM jeździła na północ czyli przez Hutniczą a tam jak zamkną szlaban to cała rumi będzie stać, aż na estakadzie w korku :/

    Powodzenia

    1 rok

    • 8 0

  • 2022-09-27 15:14

    Wiadukt nad torowiskiem przetokowym miało budować miasto, takie było porozumienie z 2019. (3)

    Od PLK dostało na ten cel 30 Mpln.
    I co? Się odechciało?
    Pokłócili się o wiadukty na Karwinach?

    Miasto woli zbudować w atmosferze niejasności i domysłów bezsensowny podziemny park(ing) przez Urzędem Miasta, płacąc za niego tyle, ile kosztuje tunel w Rumi Janowie (90 Mpln).

    1 rok

    • 15 0

    • 2022-09-27 19:17

      Inwestycja dotycząca wiaduktu na torowiskiem przetokowym trwa. (2)

      1 rok

      • 0 0

      • 2022-09-27 20:12

        to czego dotyczy artykuł i co jest na zdjęciu? (1)

        Rzetelność dziennikarska level master...

        I co oznacza "inwestycja trwa"?

        1 rok

        • 1 0

        • 2022-09-28 04:20

          Na obecnym etapie wykonawca Strabag projektuje wiadukt i buduje zastępczy do jazd do składowiska kontenerów

          od strony ulicy Kontenerowej,

          1 rok

          • 0 0

  • 2022-09-27 15:15

    Opinia wyróżniona

    Wystarczy usprawnić otwieranie szlabanów (5)

    Wystarczy usprawnić otwieranie szlabanów. ograniczyć prędkość na tym odcinku pociągów i otwierać na krócej i częściej. tak jak światła na skrzyżowaniach. Zaoszczędzone kilka milionów zł i wszyscy szczęśliwi. Nie raz tam ostoje i spokojnie można tym inaczej zarządzić i częściej otwierać a nie czekać i przepuszczać po 50 aut i później tworzyć zatory na kolejnych skrzyżowaniach bo nagle rusza 50 aut i korki mega,

    Powodzenia

    1 rok

    • 51 88

    • 2022-09-27 16:11

      Ale wiesz dzbanie, ze to chodzi o ten drugi przejazd (1)

      Za hutnicza bliżej pogórza

      1 rok

      • 15 3

      • 2022-09-27 17:00

        Ten artykuł dotyczy przejazdu południowego.

        Jest tutaj mowa o "wiadukcie kolejowym" - autor artykułu może mało wyraźnie to zaznaczył. I będzie tunel drogowy pod tym wiaduktem kolejowym. Jeżeli chodzi o północne przejazdy kolejowe, to budowa jest w toku i realizacja ma być gdzieś w ciągu 1-2 lat.

        wmq

        1 rok

        • 4 0

    • 2022-09-27 17:03

      Wystarczyłoby gdyby Szczurek zamiast wydawać kasę na lotnisko, parking dla dewelopera, imprezki

      wreszcie zrobił coś dla mieszkańców. Gdyby był dobry włodarz, to tunel byłby już dawno.

      1 rok

      • 25 2

    • 2022-09-27 18:31

      Sam sobie ogranicz prędkość. (1)

      Zdajesz sobie sprawę jakie ilości energii są potrzebne do rozruchu pociągu towarowego? Poza tym kolej była tam pierwsza, ruch samochodowy wzrósł natomiast w ostatnich latach. Może niech miasto dorzuci kasę do budowy wiaduktu, dlaczego kolej ma to finansować ze swoich środków?

      1 rok

      • 15 3

      • 2022-09-28 04:26

        Pierwsza to tam była natura

        Która człowiek zniszczył

        czytelnik

        1 rok

        • 5 2

  • 2022-09-27 15:18

    Praca w tym biurowcu na puckiej z uwagi na lokalizacje to udręka i prawdziwe nieszczęście

    odradzam każdemu

    1 rok

    • 3 0

  • 2022-09-27 15:19

    Trn zaklamany propagandowy portal na uslugach gdynskiej mafii deweloperskiej na czele z siwy przywódcą znowu celowo wprowadza w blad mieszkancow gdyni. Dosc tego. Czas na odpowiedzialnosc prawna i etyczna za wasze kłamstwa

    1 rok

    • 6 0

  • 2022-09-27 15:21

    Wystarczy tania kładka linowa dla pieszych i rowerzystów

    samochody sobie poradzą, mają zadaszenie, ciepło i wygodny fotel

    1 rok

    • 0 2

  • 2022-09-27 15:23

    Lepiej 3026

    Wtedy nie będzie już potrzebny bo ludzie się będą teleportować na drugą stronę torów bo pkp napewno dalej będzie jeździło a mianowani prezesi nic nie robiący dalej będą spijać nektar z Naszej krwawicy.

    1 rok

    • 3 0

  • 2022-09-27 15:24

    Nie wierzę,obiecanki,cacanki a.

    K

    1 rok

    • 3 0

  • 2022-09-27 15:32

    To już naprawdę nie jest "śmieszne". Podejrzewam, że jeśli kiedykolwiek zbudują ten wiadukt to nie wcześniej jak za 20 lat.

    Gdynianin

    1 rok

    • 9 0

  • 2022-09-27 15:34

    Dlaczego nie jestem zdziwiony?

    1 rok

    • 6 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (38)

Najczęściej komentowane

Kleksem asfaltu w pękniętą gumę przy Zieleniaku

Kleksem asfaltu w gumę przy Zieleniaku

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane