Władze Gdańska chcą wprowadzić strefę płatnego parkowania w Oliwie i Siedlcach. - To "dobry żart" - uważa część mieszkańców obu dzielnic.
. O potrzebie wprowadzenia tam strefy płatnego parkowania pisaliśmy w minionym roku. - Z uwagi na to, że teren, na którym znajduje się parking, nie znajduje się w pasie drogowym, nie mogliśmy włączyć go do strefy płatnego parkowania. Musimy ogłosić przetarg na obsługę parkingu. Nastąpi to najszybciej w drugiej połowie tego roku - tłumaczy zastępca prezydenta.
2012-08-10 13:02
Strefy płatnego parkowania powinny obejmować całe miasto. Mieszkańcy zameldowani czy tacy którzy udokumentują, że mieszkają w danej strefie powinni otrzymać kartę parkowania w wysokości do 20-30 zł/mc
2012-07-13 20:53
Jestem gościem w Gdańsku i klientem Szpitala na Dębinki. Człowiek dotknięty nieszczęściem przyjeżdża z zadupia do Gdańska z nadzieją dla swojego dziecka i jeszcze jest słono kasowany za postój przy szpitalu. Rozumiem opłaty ale 3zł za godzinę to rozbój w biały dzień zwłaszcza dla przyjezdnych bo miejscowy podjedzie tramwajem.
2012-05-08 09:58
ktore trzeba zbudowac i utrzymac.
Miejsca na ulicach platne po pierwszej godzienie parkowania a w scislym centrum po 30 minutach.
Tak byloby sprawiedliwiej.
Mieszkancy powinni miec mniejsze znizki.
Masz samochod i chesz mieszkac w centrum , kup sobie garaz, przeprowadz sie albo plac za luksus parkowania w centrum.
2012-05-04 07:16
Strefy płatnego parkowania powinne obejmować całe miasto, jak również parkingi osiedlowe.
2012-05-07 23:23
i to by było sprawiedliwe! :)
Więc po jaką cholerę płacimy podatki?
Miasta to organizacje zbierające podatki w konkretnym celu: aby ludziom żyło się w tym mieście lepiej i pieszym i cyklistom i kierowcom.
Wkurza mnie jak z chorym dzieckiem, zimą musiałem zasuwać prawie 500m, bo nie było gdzie auta zaparkować.
Miasto natomiast zamiast budować parkingi, kasuje za nieprzepisowe parkowanie i nie ma żadnej motywacji aby ten prosty problem rozwiązać.
2012-05-04 08:16
Tak. Pójdźmy dalej. Sąsiednie województwa też powinny nam płacić za parkowanie u siebie. Zawsze to parę złotych więcej ;)
2012-05-05 19:09
i jego tyłek
2012-05-07 13:09
Najlepiej by było jak by zrobili pieszą ZONĘ na ul.Wieniawskiego jest tam pokaźny bruk i inwestycje z przed II wojny bo do tej pory się tymi okolicami nikt nie interesował a szkoda bo Niemcy by się na pewno dziwili,że tak oszczędzamy na ich inwestycjach.Może tam postawić automaty i zbierać na PO-żądną drogę?
2012-05-06 19:34
I znowu psy 2 czyli nieroby ze straży miejskiej beda jak te psy gończe latać i zakladac blokady na kola,bo nic innego to bydło nie potrafi robić.
2012-05-04 07:24
a dla wszystkich mieszkancow abonament za posiadanie auta i prawo do parkowania w miescie, przeciez do tego wlasnie daza nasi wlodarze. Nic tylko skubac, skubac, skubac, wladza zawsze bedzie miala malo...
2012-05-04 08:45
sieciówki na transport publiczny. Im więcej będzie z niego korzystać, tym będzie potrzeba mniej miejsc do parkowania.
2012-05-04 13:53
Jakim trzeba być kretynem żeby z własnej, nieprzymuszonej woli wprowadzać jakikolwiek obowiązek? Nieważne kogokolwiek dotyczyłby, kierowcy rowerzysty, babci z sąsiedniej ulicy. Może jeszcze zaproponuj powołanie inspekcji robotniczo - chłopskiej, na czele której chętnie stanąłbyś, która: a) wręczałaby uroczyście obowiązkowe bilety, b) rozpatrywałaby odwołania typu "panie władzo ja tylko stanąłem na chwilę", c) skazywałaby recydywistów na ścięcie głowy. Az tak ci tęskno za komuną?
2012-05-06 16:35
2012-05-06 12:04
na razie to tylko obrażasz innych i czerpiesz jak widzę, z tego emocjonalne korzyści
2012-05-04 13:59
Czy należy rozumieć że komunie przeciwstawiasz wolność do zastawiania samochodami każdego wolnego kawałka przestrzeni?
2012-05-04 18:39
Nic nie musisz rozumieć. I tak niczego nie rozumiesz.
2012-05-04 08:27
2012-05-04 10:14
chętnie bym się przesiadł na komunikację miejską, ale ta ma niestety 2 główne wady:
1) nie wszędzie dojeżdża
2) punktualność (ta woła o pomstę do nieba)
2012-05-04 10:47
SKM i większość tramwajów w Gdańsku nie jest zależna od korków. Samochodem też nie dojedziesz pod sam cel podróży, często musisz się kawałek przejść. Jak będzie za darmo, ten kawałek będziesz miał coraz dłuższy.
2012-05-05 23:46
Daruj, ale piszesz bzdury. Komunikacja miejska w Gdańsku jest niepunktualna, brudna i awaryjna.
2012-05-06 12:02
ale wskazuję na to, że jej niepunktualność wynika między innymi z nadmiaru samochodów i innych elementów polityki. Sam najchętniej bym korzystał z układu dojazd rowerem (10 minut) i dalej SKM która jest najbardziej punktualna ze wszystkich elementów komunikacji miejskiej.
2012-05-04 07:08
JESCZE TROCHE I ODDYCHANIE TEŻ BĘDZIE PŁATNE...
2012-05-06 16:34
2012-05-04 08:39
powietrze będzie coraz bardziej zasyfione, nawet jeśli nadal będzie za darmo.
Bez poprawy komfortu ruchu pieszych i innych niezmotoryzowanych oraz pasażerów transportu zbiorowego miasto się zadusi (już i tak w centrum ledwo zipie od nadmiaru samochodów).
2012-05-04 18:07
albo pod respirator, opłata za parking nic tu nie zmieni.
2012-05-05 12:50
okazuje się, na przykładach z całego świata, że miasto osiąga pewien rozmiar a następnie zaczyna gnić od środka i się rozpadać. Chodzi o to, że transport nie daje rady dowieźć i wywieźć tego co trzeba z centrum miasta poza miasto i spoza miasta do centrum miasta. Bo jest za duży tłok. Ludzie zaczynają tracić coraz więcej pieniędzy na dojazd. Ogromne ilości czasu idą w gwizdek. A w centrum są miejsca pracy, usługi, muzea, restauracje. Muszą być one w skupieniu, bo tak naturalnie się miasta rozrastały. Jeśli przeniesiesz muzeum morskie do Szadółek to kto tam pojedzie zwiedzać? Idąc dalej, jeśli ludzie ponoszą koszty to miasto biednieje. Ci którzy mogą rezygnują z tej pracy. Centrum się wyludnia, biznesy upadają. Coraz więcej ludzi wyjeżdża. Gdańsk od kilku lat się wyludnia. I jest coraz gorzej.
2012-05-06 11:51
miasto odpowiednio zarządzane wprowadza opłaty parkingowe i ograniczenia czasu postoju na wybranych ulicach centrum, promując tam warunki ruchu pieszego i rowerowego, dbając także o transportu publiczny. W trójmieście też tak może być - najwyższy czas realizować taką politykę.
2012-05-04 07:21
w sopocie jest
tam jest "opłata klimatyczna"
komuna zawsze coś znajdzie...
2012-05-04 12:45
ogólnie uzdrowiska mają taki podatek
2012-05-04 07:09
ktoś tam ma misję. Utrudnianie parkowania w miejscu, gdzie załatwia się duużo spraw jest kompromitujące(sąd, szpitale, policja, urząd miasta).
Liczy się tylko kasa, a mieszkańcom rzuca się kłody pod nogi.
I to całe nasze "obywatelskie" miasto i jego polityka w pełnej krasie.
2012-05-04 07:53
jesli nie ma mozliwosci zaparkowania w tych miejscach, to tylko dlatego ze godzinami stoja samochody. oplata wprowadzi duza rotacje. zaplacisz 3pln i bedziesz zalatwiac sprawy przez godzinke bez problemu. na swiecie strefy platnego parkowania nie sa kara, ale sposobem na to bys jadac zalatwic sprawy znalazl swoje miejsce ;-)
2012-05-04 08:19
jak trzeba to godzinę jak trzeba to dwie - nic na to nie poradzę. jak skończę to odjadę tyle tylko że uboższy o parę zeta.
2012-05-06 16:30
2012-05-04 18:08
zabierając sobie miejsce na jezdni, na parkingu i na chodnikach. Niestety szkodzą sobie wzajemnie. Miasto próbuje to jakoś ograniczać, ale żałuje środków na wyjaśnianie, o co kaman. Stąd tyle żółci na tym portalu dla potrafiących myśleć alternatywnie.
2012-05-05 13:05
dobry ksiądz, dobry a teraz do budy czarnuchu!
2012-05-06 11:57
2012-05-04 11:57
No misję ma lisek chytrusek Lisicki. Ja lisek chytrusek podjąłem misję mojego życia. Postaram się jak najbardziej uprzykrzyć życie mieszkańcom Gdańska dopóki będę wiceprezydentem!
2012-05-06 11:56
nienawiść zaślepia
2012-05-04 08:41
miód dla korzystających z transportu zbiorowego, chodzenia pieszo i jeżdżenia rowerem. Dzięki temu wszyscy odnoszą korzyści. Szkoda że Gdańsk wprowadzając takie rozwiązania nie wyjaśnia wyraźnie o co kaman. Ta sonda też ma swoje ograniczenia: główną wadą jest brak wzięcia pod uwagę choćby opcji rower.
2012-05-04 12:08
Śmieszą mnie takie porównania, bo po pierwsze na zachodzie Europy jest wiele miast, gdzie samochodem jeździ się całkiem przyzwoicie - nawet w centrum; a po drugie porównywanie Gdańska (0,46 mln ludności) do Londynu (7,8 mln) jest niedorzeczne.
Tutaj chodzi tylko i wyłącznie o pieniądze. Jeśli ktoś myśli inaczej jest wyjątkowo naiwną osobą.
2012-05-06 11:55
jeśli ktoś myśli inaczej, oznacza że ma albo złą wolę, albo ma kłopoty z wyobraźnią
2012-05-04 09:21
komunikacja jest czysta i punktualna. Miasta wiedzą, że jest to alternatywa dla samochodu.
2012-05-04 10:44
u nas też jest coraz lepiej, tylko uzależnieni od samochodów nie chcą tego przyznać, co widać na tym portalu jak na dłoni
2012-05-05 13:00
Nie masz pojęcia ile razy się zastanawiałem czy nie pojechać pociągiem albo jakimś PKSem. kurka! To się nie opłaca! Po pierwsze syf w PKP, do dworca muszę dojechać. Pod pitolonym kurka dworcem nie ma parkingu dla podróżnych. Dobra, mogę tachać toboły do autobusu miejskiego. !0 minut do przystanku, 15 minut jazdy za pitolone 3pln i jestem na dworcu. Na końcu podróży znów jakiś autobus (znów 3pln bo w małych miastach potrafią być droższe bilety, tak kurka, dziwne? ale tak jest) w nieznanym mieście i szukamy celu albo taksówka (5pln, tu na szczęście taksówki są tańsze i ludzie zamiast ZKM wybierają taksówki, dziwne?). To nie koniec, podróż pociągiem jest 2x dłuższa. 150km w 3h 53min, samochodem 2h. Cena pociągu, nawet nie wspomnę, autem jestem do przodu 2h mojego życia. Autobus międzymiastowy to samo, jak dojechać do PKS i nie tracić kasy i czasu. Ja dziękuję. W Polsce tylko auto. Chyba, że kogoś nie stać to ma pod górę i ma przechlapane.
2012-05-06 11:53
im lepsze warunki codziennych dojazdów rowerem do stacji kolei, tym więcej miejsca i lepsze warunki korzystania z samochodów.
2012-05-04 14:17
Dlaczego 80% mieszkańców stolicy Szwecji korzysta z komunikacji miejskiej? Byłem i wiem dlaczego. Naszą komunikacją przejeździłem wiele lat i od czasu do czasu (jak samochód ma awarię) jestem zmuszony odświeżyć pamięc. Nic przyjemnego i punktualnego. Rower byłby dobrą alternatywą, gdybym miał mniej lat (niestety 18 km do pracy + odebranie dziecka z przedszkola mija się z celem na rowerze)
2012-05-04 11:40
i zapłacić 3 zł za parking, niż jechać w smrodzie i tłoku stojąc na jednej nodze i płacąc 2x2,8 za "transport zbiorowy" (a od czerwca jeszcze drożej, bo wicekról Lisicki "stawia" na posiadaczy biletów okresowych). Nie ma co fajna polityka i zachęta, aby się przesiąść na zbiorkom :)
2012-05-04 09:30
Niestety w gdyni jest jeszcze gorzej..
2012-05-05 13:03
2012-05-04 09:09
... to co tu zauważyłem to raj dla kierowców. Oliwa - bezpłatnie parkujesz, Starówka i Wrzeszcz masz wybór czy chcesz płacić i stanąć pod budynkiem gdzie masz sprawę czy chcesz za darmo i kawałek przejść (na starówce darmowe to pod siedzibą poczty na Targu Rakowym i na Placu Dominikańskim we Wrzeszczu na Dmowskiego koło pętli autobusowej), a płatne tylko do 17 - a Gdańsk uchodzi za bogate miasto, Elbląg miasto biedne z szalejącym bezrobociem strefa płatnego parkowania dotyczy praktycznie całego miasta a już na pewno całej bez wyjątków starówki i tam w tym mieście gdzie bieda piszczy masz strefę od 9 do 18 a na starówce do 20 - nawet parking przy dworcu zrobili płatny. A i tak moim zdaniem najtańsze i najlepsze rozwiązania strefy płatnego parkowania to widziałem w Gdyni.
2012-05-05 13:02
i dalej będą głosowali na Budynia, jak te barany.
2012-05-04 07:38
Po
2012-05-05 12:51
2012-05-04 10:34
wprowadzanie opłat za parkowanie w tym miejscu własnie ułatwia parkowanie. Do sądu, szpitala, UM jeżdzi się raz na jakiś czas. Można te kilka zł wrzucić do parkomatu i załatwić sprawę.
2012-05-04 13:42
To wrzucaj sobie, innych do tego nie zmuszaj czerwona regulacyjna zarazo!
2012-05-04 15:14
bo nie mogę zaparkować. Zazwyczaj okoliczni mieszkańcy parkują sobie na miejscach pod urzędem lub szpitalem i zapychają cały parking.
2012-05-04 08:25
samochodami. Po mieście można się poruszać nie tylko samochodem. Samochodem i tak się nie da realizować przejazdów w relacji drzwi do drzwi - po wyjściu z samochodu kawałek się idzie piechotą. W Malmoe co roku organizuje się konkursy na najbardziej śmieszny przejazd samochodem. Wygrał go gość, który miał na parking dalej niż do sklepu, ale i tak jechał po małe zakupy swoją bryką.
2012-05-04 07:04
Jestem ciekaw czy płatność za parkowanie w obrębie parku w Oliwie będzie dotyczyła również limuzyn jego eminencji: )
2012-05-05 12:41
a co w tym dziwnego, że człowiek chciałby "wygodnie bezpłatnie parkować" bo nie nadążam za logiką rzeczniczki?
2012-05-05 12:42
interesujące w rzeczy samej
2012-05-06 16:29
2012-05-05 00:06
nie płacą :)
2012-05-04 10:04
dostanie abonament na parkowanie wypełniony złotymi literami, a zostanie dostarczony na poduszkach przez samego lokaja pana biskupa, to znaczy pana prezydenta pana biskupa
2012-05-04 07:13
TAK NAPEWNO...E SCZEGÓLNOŚCI ŻE CZĘŚĆ OLIVY JEST WŁASNOŚCIĄ KOŚCIOŁA :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
