Projekt węzła integracyjnego na Karwinach jest już gotowy. Teraz dokumentację dokładnie analizują gdyńscy urzędnicy. Poznaliśmy szczegóły wyglądu splotu dróg, gdzie - przynajmniej w teorii - kierowcy mają zostawiać samochody i rowery, by przesiadać się na komunikację publiczną. Powstanie m.in. 3,5 km buspasów, pętla autobusowo-trolejbusowa, ok. 4,3 km nowych dróg rowerowych i parking na 412 samochodów.
do przystanku "Buraczana" oraz pas ruchu do skrętu w lewo z ul. Wielkopolskiej w ul. Starodworcową , (kierunek do centrum), po południowej stronie, do ul. Parkowej . na odcinku od ul. Wielkopolskiej do ul. Buraczanej. Dodatkowy pas nie tylko dla autobusów pojawi się na ul. Nowowiczlińskiej (kierunek do centrum) na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Chwaszczyńskiej. , a także Wielkopolskiej, Nowodworcowej i Korzennej oraz skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej, Racławickiej i Parkowej . Będzie też rozbudowa ul. Sopockiej wraz z przebudową skrzyżowania ul. Sopockiej z ul. Wzgórze Bernadowo.,,, do ul. Źródło Marii ,, do ul. Chwaszczyńskiej,
.
2018-04-23 06:34
Czy przystanki autobusowe będą przesunięte bezpośrednio koło peronów? Bo jeśli nie, to to jest głupota, a nie węzeł przesiadkowy. Obecna odległość od autobusu do peronów jest większa niż między stacjami pkm.
2018-04-23 07:23
Będą na swoich miejscach. Już pisałem, że to powinno nazywać się remont a nie przebudowa. A z nowych elementów to będzie kładka typu rondo wokół przystanku PKM. ;-)
2018-04-23 16:17
Przecież jeden jest na wiadukcie a drugi przy samych schodach...
2018-04-24 11:45
2018-04-24 13:09
tak daleko mam łazić. Najlepiej niech pętle dobudują przy peronie
2018-04-23 19:38
2018-04-24 01:13
Bo rano ich nie było..
2018-04-23 11:36
Mam jeszcze nadzieję, że wizualizacja z pierwszego zdjęcia (dołączana już rok temu do artykułów na ten temat) nie jest aktualna.. Bo jeśli nie to projekt nie dotyczy budowy węzła integracyjnego, rozbudowy sieci ścieżek rowerowych i buspasów.
Gdzie zlokalizowana ma być pętla autobusowo-trolejbusowa autor nie precyzuje.
Cały artykuł niedopracowany i pisany na zasadzie - nic nowego nie przekażemy, ale będziemy pierwsi..
2018-04-23 11:35
2018-04-23 07:10
2018-04-24 11:48
2018-04-23 06:12
Jak zawsze wizualizacje, koncepcje, plany co jeszcze. A te dwa miejsca parkingowe to pewnie im wyszły jak każde miejsce skurczyli o 1 mm.
2018-04-24 11:42
2018-04-23 08:38
2018-04-23 06:31
Tylko wieczne obietnice.
2018-04-24 10:52
Dlaczego się nie mówi, że przeniosą tu zajezdnie spod Tesco. Tylko po co, pytanie?? Ktoś już kupił tam teren :) Dlaczego się nie mówi, że Wilekopolska zostanie podwyższona ? Stracą na tym okoliczni mieszkańcy tonąc w hałasie bo ekranów nie ma !! Drobiazgi , co? :)
2018-04-24 10:38
2018-04-24 10:26
wyrzucic tych nieudolnych urzedasow !!! wiadomo że to miejsce sie blokuje w godinach szczytu w kierunku karwin powinno byc 4 pasy w tym miejscu na odcinku 1000 metrow aby rozladowac ten korek a tu madry szcurek i nieudolny architekt przerobili droge nic nie usprawniajac ! do d*py panowie jestescie nie udolni odwolac szczurka przy nastepnycvh wyborach
2018-04-23 06:01
Mnie interesuje kiedy a nie jak bedzie wygladac. Wizualizacji to ja sie juz naogladałem.
2018-04-24 09:50
Skoro ważne jest "kiedy", to powiedzmy że "teraz"! A skoro nieważne jest "jak" to niech będzie, że "wygląda jak wygląda".
2018-04-23 09:54
Po wybudowaniu Trasy Kaszubskiej i tak będzie armagedon na Chwaszczyńskiej i Wielkopolskiej. Cały ruch z wiosek, który teraz jest trzymany przez rondo w Chwaszczynie albo szuka dróg alternatywnych będzie miał nieskrępowany dojazd aż do skrzyżowania z Nowowiczlińską. Te wizje w ogóle nie adresują tego problemu a jest wręcz przeciwnie.
2018-04-23 11:05
"Adresuje" się list, po polsku się odnosi do problemu.
2018-04-23 06:12
Weź mu daj jak nie mam.
2018-04-23 09:53
2018-04-23 09:52
2018-04-23 09:43
ta budowa musi się rozciągnąć na kolejną kadencję.
2018-04-23 06:50
tę wizualizację oglądałem już 4lata temu. Zresztą na trojmiasto.pl
2018-04-23 07:17
I w dalszym ciągu to tylko remont istniejącego układu drogowego a nie przebudowa.
2018-04-23 06:29
2018-04-23 06:27
Przecież tam się nic nie zmieni. Wyjazdu że Strzelców w lewo nadal nie będzie. Z Sopockiej też niewiele lepiej. Będzie tylko pas do skrętu w prawo. Nic to nie zmieni. Światła są niepotrzebne ani na Parkowej ani na wyjeździe z Bernadowa.
2018-04-23 19:37
2018-04-24 09:01
Rysunki się zmieniły. Znaczy dwa dodano co pokazuje poziom dziennikarstwa. Teraz cała dyskusja jest bez sensu.
2018-04-23 07:09
Słuszne uwagi i w temacie.Po zakończeniu inwestycji Hoss-y na ul Strzelców ruch do i z Gdyni będzie znaczny.Dlatego pas skrętu w lewo w kierunku centrum byłby celnym rozwiązaniem.Ponadto odcinek pomiędzy wjazdem z ul Sopockiej na ul. Wielkopolska kierunek ul.Strzelców powinien uwzględniać budowę dodatkowego krótkiego odcinka dla samochodów kierujących si e bezpośrednio w kierunku ul.Strzelców.
2018-04-23 14:38
Na przedstawionych dwóch dodatkowych wizualizacjach widać wyrażnie o co chodzi . I jest lewoskręt ze Strzelców w kierunku Centrum .Podobnie jak z kierunkiem jazdy na wprost przez skrzyżowanie w kierunku ul Sopockiej . To ma sens.Podobnie jak dodatkowy pas z kierunku Sopot w stronę ul Strzelców
2018-04-23 08:33
mieszkańcy wszystkich tych "prestiżowych inaczej" blokowisk przy Strzelców powinni wyjeżdżać do Wielkopolskiej w okolicach ul. Grażyny i CPNu zamiast idiotycznie przy Sopockiej robiąc bajzel.
Na skrzyżowaniu z sopocką powinni móc jechać wyłącznie w prawo + zakazać zawracania po skosie przez wszystkie pasy, albo zrobić im osobne światła.
Czyli jadący do obwodnicy: przez strzelców, jadący do zwycięstwa: przez grażynę.
2018-04-23 09:26
Że nie stać go na mieszkanie
2018-04-23 09:59
wzięty na kupienie "apartamentu" na orydnarnym blokowisku bez dojazdu, szkół, przychodni, czy restauracji.
Ale fikuśna nazwa osiedla po zagramanicznemu i stróż uchylający szlabanu od razu pozwalają poczuć się jak prezes kulczyk
2018-04-23 07:20
Przecież jest tam pas prosto w ulicę Strzelców. Są dwa pasy, w lewo na Wielkopolską i prosto w Strzelców więc nie rozumiem.
2018-04-23 08:34
on ma chyba na myśli dodatkowy pas na wiadukcie do skrętu w lewo w strzelców
2018-04-23 09:02
Może ale to wymaga poszerzenia wiaduktu.
2018-04-23 09:41
Nie wymaga.Jezdnia z lewoskretem i pasem na wprost w kier.ul Strzelców znajduje się poza wiaduktem.Niestety wymagałoby zajęcia kilku metrów terenów zielonych.
2018-04-23 12:14
To spróbuj z Parkowej w górę Wielkopolskiej wyjechać... jest to najbardziej niebezpieczne skrzyżowanie w Gdyni - ciekawe ile osób pożegnało się już z tym światem bo jakiś kretyn zrobił światła tylko na przejściu dla pieszych....
2018-04-23 13:13
śmiertelnych ofiar tam nie było albo w ogóle, albo mało (co nie znaczy, że nie ma wypadków)
tak niestety wygląda mieszkanie na blokowiskach wybudowanych na pustkowiu i włączonych do istniejących dróg w ostatniej chwili, bez pomyślunku
poza tym nie ma konieczności wyjazdu bezpośrednio w lewo, można spokojnie śmignąć w prawo, nawrócić na światłach i nie ryzykować. Zajmie to max 2 minuty
2018-04-23 14:52
Brawo! Widać jak prężnie rozwija się Gdynia. Na początku na pewno kierowcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość podczas przebudowy skrzyżowania, ale później docenią płynność jazdy. Pomysł z buspasem oraz ścieżkami dla rowerów też super! Jest to zachęta, aby być bardziej eko i przesiąść się do transportu zbiorowego. 1926% poparcia!!! Brawo dla Pana Prezydenta i liczymy na pełne wsparcie w tym projekcie!
2018-04-24 08:45
Ty tak serio??? Jeśli tak to weź coś!!
2018-04-23 15:53
2018-04-24 06:06
przecież tam nie ma tyle miejsca na taką przebudowę...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
