Projekt węzła integracyjnego na Karwinach jest już gotowy. Teraz dokumentację dokładnie analizują gdyńscy urzędnicy. Poznaliśmy szczegóły wyglądu splotu dróg, gdzie - przynajmniej w teorii - kierowcy mają zostawiać samochody i rowery, by przesiadać się na komunikację publiczną. Powstanie m.in. 3,5 km buspasów, pętla autobusowo-trolejbusowa, ok. 4,3 km nowych dróg rowerowych i parking na 412 samochodów.
do przystanku "Buraczana" oraz pas ruchu do skrętu w lewo z ul. Wielkopolskiej w ul. Starodworcową , (kierunek do centrum), po południowej stronie, do ul. Parkowej . na odcinku od ul. Wielkopolskiej do ul. Buraczanej. Dodatkowy pas nie tylko dla autobusów pojawi się na ul. Nowowiczlińskiej (kierunek do centrum) na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Chwaszczyńskiej. , a także Wielkopolskiej, Nowodworcowej i Korzennej oraz skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej, Racławickiej i Parkowej . Będzie też rozbudowa ul. Sopockiej wraz z przebudową skrzyżowania ul. Sopockiej z ul. Wzgórze Bernadowo.,,, do ul. Źródło Marii ,, do ul. Chwaszczyńskiej,
.
2018-04-23 16:16
wezel Karwiny mial powstac przy wjezdzie na obwodnice i byc czescia Trasy Kaszubskiej! a tu taka zmiana???
2018-04-23 15:14
Przecież to nie rozładunek korków.....ten węzeł powinna powstać przy Dąbrówce. Zaglosowalem na opcje "nic mnie nie przekona" bo korek w godzinach porannych jest właśnie do skrzyżowania z ulicą Sopocką.
2018-04-23 15:45
A dlaczego są korki tylko do Sopockiej?
2018-04-23 16:13
Najpierw masz duży ruch spływający z obwodnicy i z chwaszczyna. W niego się włącza strumień z dużych sypialni: dąbrowy, wiczlina. Potem kolejne światła i z bocznych wjeżdża całe fikakowo (2 samochody na rodzinę to standard) i całe karwiny.
Do tej pory nikt ze strumienia się nie wyłączył, chyba że ciężarówka z dostawą, która sama potrafi spowodować korek albo betonowóz - jak wyżej.
Potem po drodze dochodzi jeszcze wielki kack (kolejna sypialnia) i strefa luksusu w kredycie - strzelców, bernadowo, te okolice. Dopiero wtedy ruch się rozdziela na sopocką (ci co do sopotu i do gdańska) i na zjazd w dół wielkopolską (ci co do centrum gdyni i rumi).
Jak to ma się niby nie zatykać, jak wszyscy chcą na tę samą godzinę do pracy i każdy sam wiezie samochodem wyłącznie własny tyłek i powietrze?
2018-04-23 15:17
Rozładuje powinno być, auto korekta zadziałała......
2018-04-23 11:25
Do czego te kolejne bus pasy. w żaden sposób nie udrażniają ruchu. zamiast zrobić 3 pasy ogólnodostępne to znowu głupoty wymyślają...
2018-04-23 16:04
100 osób w autobusie jedzie szybko, a 100 osób w 100 osobówkach stoi w korku
2018-04-23 15:52
Taki "mis'' na miare naszych mozliwosci
2018-04-23 14:47
2018-04-23 10:19
przy kolejnym artykule o PKM przypomnę w jaki sposób PKM można dostosować (bezkosztowo) do oczekiwań podróżnych:
całość powinna być zorganizowana na zasadach:
- PKM przede wszystkim to powinna byc linia GDA-GDY - z maksymalną częstotliwością, bo ma służyć dowożeniu osób do węzłów lokalnych
- dlatego linie autobusowe czy trolejbusowe nie mogą dublować tej linii
- w ten sposób PKM jest miastotwórcza (obsługuje istniejące i NOWE dzielnice), plus spełnia rolę szybkiej komunikacji z lotniskiem
- linia regionalna powinna być zasadniczo traktowana jako autonomiczna i kończyć się na Osowej - która jest do tego dostosowana
- to pozwala na dowolne ustawienie częstotliwości także na tej linii, a pasażerowie maja równy dostęp do GDA i GDY (po przesiadce)
- dodatkowo PKM powinna jeździć w nocy - przynajmniej raz na 30 min lub co godzinę
- ruch towarowy powinien być przeniesiony na noc - po to w porcie są bocznice, by składy były gotowe do odjazdu w nocy
2018-04-23 14:46
jak to jest ze z każdym nowym rozkładem częstotliwość kursów spada?
2018-04-23 14:40
.
2018-04-23 13:27
Jakie drogi rowerowe?P Chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego to nie droga dla rowerów. Ludzie o czym wy piszecie
w d**** sobie wsadzcie taką infrastrukture rowerową
2018-04-23 13:43
Dla kierowców po 6 pasów każdy po 3.5m Piesi i rowerzysci niech sie meczą na wspólnym 2m chodniczku.
2018-04-23 14:07
Słabe prowo.
2018-04-23 14:17
Z pasami do skretu wyjdzie nawet 8 pasów
2018-04-23 13:42
Dla tych 3% wybierających akurat ten środek transportu.
2018-04-23 13:33
Brawo Trójmiasto.pl - po 7 godzinach dodali dwie grafiki. To jak to w końcu ma wyglądać???
2018-04-23 14:15
Nie oni dodali ale ja dodałem.
2018-04-23 14:12
Krótko mówiąc , niewiele sie taam zmieni poza kosmetyka. No moze parking ale nie wróżę tej inwestycji zbyt wielkiego "obłożenia" przynajmniej do czasu az PKM nie podwoi liczby pociągów na tej trasie. Po co wiec wywalac te miliony podczas gdy np. jedyny wlasciwie wyjazd z centrum na obwodnice , ciagle jest wąskim gardłem?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
