W śródmieściu Gdyni będą mogły stanąć 11-piętrowe bloki oraz centra handlowe. Radni przegłosowali kontrowersyjny plan zagospodarowania przestrzennego części Śródmieścia i Wzgórza św. Maksymiliana.
. W pobliżu będzie można również zbudować hotele i galerie handlowe, podobnie jak na skrzyżowaniu ul. Świętojańskiej i 10 Lutego .. Wszyscy wiemy, że popołudniami nie ma tam teraz życia - podkreślał przewodniczący PO w Radzie Miasta Gdyni Tadeusz Szemiot. - wzdłuż torów kolejowych. Przy parku powstanie też ścieżka rowerowa, możliwa jest również budowa Drogi Czerwonej wzdłuż torów od strony ul. Śląskiej .
2011-03-24 20:27
w Gdańsku są prawdziwe galerie a w Gdyni śmieszny batory, gdzieś tam mały klif i to wszystko. Więcej dużych Galerii więcej miejsc pracy to i ludzie będą mieli pieniądze na kupienie mieszkań w tych blokach
2011-03-24 20:34
A ile jest galerii w takim Berlinie?
2011-03-24 22:08
Bardzo ciekawie będzie jak tam wszystko zabudują. Beton, beton, beton. A gdzie kawałek drzewa i trawy ? Zero terenów zielonych ?
2011-03-25 01:48
... na wieś, tam jest dużo trawy...
2011-03-25 12:40
A dlaczego pit na wieś, a nie ty do Warszawy? Dlaczego pit ma się wyprowadzić.
2011-03-24 22:50
jest dostępna tu:
2011-03-24 23:50
Gdynia jest pięknym miastem ponieważ nie posiada wysokiej zabudowy. To powoduje że w mieście jest dużo słońca. Takie tragiczne pomysły jak SeeTowers tylko zniszczą piękną modernistyczną Gdynię. Niestety decydenci przeważnie bez wyobraźni tego nie rozumieją.
2011-03-25 00:41
Gdynia miastem Betonu !
Niech PO-wcy pojada do Berlina i zobacza jak wyglada nowoczesne miasto! tam sie buduje piekne obiekty, ale i duze drzewa tez sie zostawia.
A tu co? Las betonowych slupow przed skm-ka i do tego dojda betony-wiezowce!
Pieknie. Chyba sie z tej " nowoczesnej Gdyni wyniose", bo szlag mnie zaczyna trafiac. A wszysko to Szczurek, Stepa i reszta zalogi. BUUUUUUU...
2011-03-25 01:45
...pasują jak najbardziej, bo Gdynia to taka mniejsza Warszawa.
2011-04-21 22:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
