Trzy firmy są zainteresowane budową przejścia naziemnego dla pieszych na wysokości Bramy Wyżynnej
. W ramach inwestycji powstanie również przejazd rowerowy przez ul. Wały Jagiellońskie oraz zmodernizowana zostanie nawierzchnia ulic. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w budżecie wynoszącym ok. 6,3 mln zł. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace ruszą na wiosnę i skończą się na przełomie roku.
2021-04-09 15:38
wlodarzy Gdańska straszy.Który z nich weźmie odpowiedzialność,za życie tych palantów,którzy nie patrząc na światła będą biegć do tramwaju?Już i bez przejścia nie ma dnia, by jakiś kretyn nie przebiegał górą.
2021-04-12 22:39
Tam jest przecież tunel, który powstał właśnie po to, żeby nie trzeba było budować przejścia naziemnego. Aa i nie zapominajmy, że tam jest też przejście naziemne kilka kroków dalej.
2021-04-18 21:02
Brawo,
Dobry pomysł na zakorkowanie miasta!!
2021-05-26 00:07
To jest pomysł z braku pomysłu na windy, hehe
2021-05-26 13:09
Przejście dla pieszych nie ma w tym miejscu żadnego uzasadnienia. Wybudowano wejście do galerii Forum na poziomie przejścia podziemnego i teraz po przejściu ulicy i tak trzeba będzie zejść piętro niżej. Pieniądze wyrzucone w błoto: 1,9mln z naszych podatków.
2021-05-27 08:19
a potem miasto na jego podstawie niech podejmuje decyzje tak jak w tym przypadku 68 % jest na - nie i sprawa jest jasna i oczywista a tak w ogóle to nie widzę w tym miejscu jakiejś jedności Starego Miasta z Galerią tabunów ludzi tam nigdy nie będzie turyści pójdą na jedną stronę z tramwaju miejscowi do galerii w drugą nie widzę związku i już niech miasto przestanie dokładać przejścia i kolejne światła bo staniemy w miejscu !!! a nie w tym rzecz !!!
2021-07-16 12:58
Sprawny ruchowo pieszy czekając na sygnał zielony więcej straci czasu niż przemieszczając się przez przejście podziemne. Przy tak dużym ruchu samochodowym wprowadzenie możliwości przechodzenia na żądanie lub priorytetu dla pieszych i rowerzystów nie jest możliwe i skuteczne. Poza tym detekcja ruchu pieszego/rowerowego jest zakazana w mieście od niedawna, bo utrudnia ruch pieszym. Zyskają na pewno rowerzyści, bo unikną schodów. Piesi ponadto będą zmuszeni "przeciskać" się między krawędzią jezdni a murkiem schodów zejścia z peronów. Poza tym kiedy będzie wjeżdżał tramwaj na peron mogą zdarzyć się próby wbiegania na jezdnię przy świetle czerwonym, co pogorszy bezpieczeństwo w tym miejscu. Pomysł wybitnie "polityczny" grupki nawiedzonych radnych.
2021-07-28 10:54
Może tunele to przeżytek, ale zwężenie głównej arterii miasta to głupota. Za miast przebudowywać przejścia może powinno się drogi alternatywne dla pojazdów np. tunel łączący Nową Wałową z Elbląską. Utrudnień z trasy Warszawskiej coraz więcej a możliwości minięcia centrum w sumie brak. Teraz w czasie Jarmarku korki do 19 stoją, po przewężeniach jezdni i budowach przejść naziemnych. Fakt ułatwiają życie, ale może trzeba w pierwszej kolejności robudować obwodnice i inne możliwości ominięcia centrum, a nie coraz więcej przewężeń (tymbardziej że wszędzie osiedla się rozbudowują nawet w centrum).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
