Witomino: projekt obwodnicy i przebudowa ul. Hodowlanej

Patryk Szczerba

21 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (187)

Najnowszy artykuł na ten temat Postępy prac na ul. Chwarznieńskiej: ulica gotowa w 70 proc.

Obwodnica Witomina odciąży ul. Chwarznieńską na Witominie.

Gdynia zaczęła poszukiwanie firmy, która przygotuje dokumentację projektową dla Obwodnicy Witomina, która połączy ul. Kielecką i Chwarznieńską. Projekt ma być gotowy w pierwszej połowie 2021 roku. Z kolei wkrótce powinna ruszyć warta 24,5 mln zł przebudowa ul. Hodowlanej, którą wykona Strabag. Inwestycja wraz z budową zbiornika retencyjnego i remontem części ul. II Morskiego Pułku Strzelców potrwa rok.

Przypomnijmy:

Zapowiedź budowy obwodnicy Witomina, która zostanie poprowadzona przez las padła w lipcu.
Droga połączy ulice Chwarznieńską i Kielecką. Początek zaplanowano przed pętlą Sosnowa, a koniec za skrzyżowaniem Kieleckiej z Witomińską.
Obwodnica będzie miała długość 2650 metrów. Kierowcy pojadą dwoma pasami w każdym kierunku.
Powstanie też kładka pieszo-rowerowa na połączeniu drogi rowerowej z Demptowem, wiadukt nad ul. Witomińską i dwa przepusty.

Wydział inwestycji Urzędu Miasta Gdyni ogłosił przetarg na wybór projektanta inwestycji. Najważniejszym kryterium będzie cena - 60 proc, kolejnym czas wykonania zamówienia - 20 proc. oraz kwalifikacje i doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia - 20 proc.

Otwarcie kopert zaplanowano na 21 listopada. Czas przygotowania dokumentacji nie może być dłuższy niż 75 tygodni, czyli około 18 miesięcy.

- Jestem przekonany, że obwodnica Witomina wpłynie na jakość życia gdynian i pozwoli na rozwój nowych obszarów naszego miasta. Ogłoszenie dzisiaj przetargu jest kamieniem milowym całej inwestycji - zapowiada Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Koncepcję pozytywnie zaopiniowali przedstawiciele Lasów Państwowych (obwodnica Witomina będzie prowadzić przez tereny leśne).

Obwodnica Witomina: powrót do pomysłu sprzed lat

Obwodnica Witomina to nie jest nowa idea. Koncepcja była rozważana kilka lat temu. Rozpatrywane były warianty objazdu Witomina: od północy i południa. Kierowcy mieliby jeździć dwiema jezdniami po dwa pasy w każdym kierunku i wyjeżdżać przy skrzyżowaniu ul. Witomińskiej i Kieleckiej lub Małokackiej. Szacowane na 175 mln i 150 mln zł inwestycje okazały się jednak wówczas zbyt kosztowne.

Inżynierowie twierdzili, że przy utrzymaniu obecnego wzrostu natężenia ruchu drogowego droga wiodąca przez las konieczna będzie dopiero w 2040 roku, więc pomysł zarzucono - jak się jeszcze niedawno wydawało na kilkanaście lat.

Postawiono na rozwiązanie wewnątrz dzielnicy promujące komunikację miejską. Za 1,2 mln zł sporządzono dokumentację projektową rozbudowy fragmentu ul. Chwarznieńskiej i w listopadzie 2018 roku ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy. Gdynia chciała przeznaczyć na realizację inwestycji 69 mln złotych, ale najniższa oferta była o 10 mln zł droższa, więc przetarg unieważniono.

Obwodnica Witomina - według szacunków prezentowanych przez władze miasta w lipcu - w uaktualnionym wariancie ma kosztować ok. 60-70 mln zł, a jej budowa potrwa ok. 1,5 roku.

Przebudowa Hodowlanej w Gdyni: nie tylko remont ulicy

W poprzednim tygodniu rozstrzygnięto przetarg na przebudowę ul. Hodowalnej. Najkorzystniejszą ofertą złożyła firma Strabag. Inwestycja zostanie wykonana w rok od momentu podpisania umowy i będzie kosztowała 24,5 mln zł.

W ramach projektu przewidziana jest kompleksowa przebudowa ul. Hodowlanej na odcinku od ul. Chwarznieńskiej do skrzyżowania z ulicami Wielkokacką i Stawną. Zakres robót obejmuje również przebudowę odcinka ul. II Morskiego Pułku Strzelców oraz budowę zbiornika retencyjnego wraz z prowadzącą do niego drogą.

Na ten element zwracają uwagę szczególnie władze miasta.

- W ramach projektu zostanie zrealizowany zbiornik retencyjny na obszarze dawnych ogródków działkowych, do którego zostanie podłączona kanalizacja burzowa. To rozwiązanie przyczyni się do poprawy retencji w rejonie całej dzielnicy, jak również umożliwi stworzenie terenów rekreacyjnych dookoła wspomnianego miejsca - już teraz rada dzielnicy pracuje nad pomysłami - wskazuje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

Urząd Miasta Gdyni Gdynia, al. marsz. Józefa Piłsudskiego 52/54

Opinie (187) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 08:21

Super

Czyli ma być przede wszystkim TANIO następnie szybko i NIE musi być dobrze.Brzeciez tydzień po oddaniu będzie można zamknąć I robić remont

K
4 lata
- 41 9
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli ma być przede wszystkim TANIO następnie szybko i NIE musi być dobrze.Brzeciez tydzień po oddaniu będzie można zamknąć I robić remont
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 08:17

Inwestycja szacowana kilka lat temu na 150 mln zł teraz po bardzo dużej podwyżce materiałów budowlanych nagle ma kosztować 60 -70mln złotych. Kwota ta jest zbliżona do kwoty, której miasto nie miało by wydać na remont Chwarznieńskiej. Reasumując powstanie kolejny projekt "pułkownik", dla potomych.

Woody
4 lata
- 59 0
Twoja opinia

Zmień treść

Inwestycja szacowana kilka lat temu na 150 mln zł teraz po bardzo dużej podwyżce materiałów budowlanych nagle ma kosztować 60 -70mln złotych. Kwota ta jest zbliżona do kwoty, której miasto nie miało by wydać na remont Chwarznieńskiej. Reasumując powstanie kolejny projekt "pułkownik", dla potomych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 08:12

Szykujcie aparaty

Dwujezdniowa dwupasmówka przez las ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi o długości 2650m będzie drogowym wydarzeniem dekady w Gdyni - przyszłej dekady.

4 lata
- 62 11
Twoja opinia

Zmień treść

Dwujezdniowa dwupasmówka przez las ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi o długości 2650m będzie drogowym wydarzeniem dekady w Gdyni - przyszłej dekady.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 08:07

Władze miasta kpią z gdyniana

Jeszcze nie tak dawno był kolejny przetarg na przebudowę Chwarznieńskiej, teraz całkiem odmienny pomysł, oczywiście ma tak być, żeby jakąś kiełbasę wyborczą rzucić przed samymi wyborami samorządowymi. Ekipa Szczurka to porażka zwłaszcza ostatnie lata, władza jak widać deprawuje, zwłaszcza tak długo sprawowana.

ewita
4 lata
- 66 11
Twoja opinia

Zmień treść

Jeszcze nie tak dawno był kolejny przetarg na przebudowę Chwarznieńskiej, teraz całkiem odmienny pomysł, oczywiście ma tak być, żeby jakąś kiełbasę wyborczą rzucić przed samymi wyborami samorządowymi. Ekipa Szczurka to porażka zwłaszcza ostatnie lata, władza jak widać deprawuje, zwłaszcza tak długo sprawowana.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 07:13

A jakim prawem wytna las? (2)

Ja się nie zgadzam. Las jest istotniejszych niż interes lobby samochodziarzykow.

Córka lesnika
4 lata
- 50 54
Twoja opinia

Zmień treść

Ja się nie zgadzam. Las jest istotniejszych niż interes lobby samochodziarzykow.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-21 07:42
  
  no właśnie, a jak chcieli trasę rowerowa zrobić to ponoć ze względów ekologicznych się nie da
  
  ale 4 pasmowa drogę już tak. ;)
  
  4 lata
  - 10 16
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ale 4 pasmowa drogę już tak. ;)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-21 07:36
  
  byłeś tam w tym lesie?
  
  większe zyski bedą ze sprzedaży butelek i puszek po piwie, niż ze sprzedaży drewna. Taki jest tam syf.
  
  4 lata
  - 17 14
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  większe zyski bedą ze sprzedaży butelek i puszek po piwie, niż ze sprzedaży drewna. Taki jest tam syf.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 07:28

Węzły od obwodnicy Witomina

powinny przypominać węzeł "Gdynia Port" z obwodnicy Trójmiasta. Aby było bezkolizyjnie.

4 lata
- 49 0
Twoja opinia

Zmień treść

powinny przypominać węzeł "Gdynia Port" z obwodnicy Trójmiasta. Aby było bezkolizyjnie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-21 07:25

Jaki jest sens obwodnicy Witomina skoro...

na ulicy Chwarznieńskiej już jest praktycznie gotowy kontrapas dla autobusów miejskich? Dla aut jadących z kierunku Rolniczej to nie ma większego sensu, bo na końcu i tak będzie okresowe zwężenie do jednego pasa więc wszyscy staną.

Słoik
4 lata
- 41 30
Twoja opinia

Zmień treść

na ulicy Chwarznieńskiej już jest praktycznie gotowy kontrapas dla autobusów miejskich? Dla aut jadących z kierunku Rolniczej to nie ma większego sensu, bo na końcu i tak będzie okresowe zwężenie do jednego pasa więc wszyscy staną.
Regulamin dodawania opinii