Zaskakujący list otwarty wystosował we wtorek prezydent Gdyni Wojciech Szczurek. Zarzuca w nim unijnym urzędnikom, że faworyzują niektóre kraje, a nawet firmy. - Czy nasi reprezentanci są tylko klientami wiszącymi u brukselskiej klamki? - pyta Wojciech Szczurek, który nie ukrywa, że boi się o losy inwestycji w gdyńskie lotnisko.
2014-02-05 17:13
Widać że 70% jest przeciw lotnisku ale UM wie swoje pewnie tak też wybory wyglądają szczury są sprytne
2014-02-05 19:08
Prawda-widzisz jaki jesteś nierozgarnięty zal mi ciebie boś jednokomórkowy jeśli nie rozumiesz ze większość tych wpisów negatywnych to spłodzili mieszkańcy Gdańska
2014-02-05 19:44
Wydział propagandy gdyńskiej cię zatrudnia czy należysz do grupy oświeconych Słońcem bulwaru ?
2014-02-05 18:30
2014-02-04 14:39
Na rząd i ich pupilków nie mamy co liczyć oni za kasiore sprzedadzą własna matkę. No, ale gdybyśmy przed wyborami do parlamentu zorganizowali referendum wystąpili do Ministra Szczurka o blokadę podatków na subkoncie i nie przekazywanie ich do unii. Zrobili kilkanaście najazdów na Brukselkę i poprosili opiniotwórcze międzynarodowe media ze wschodu i zachodu i nie tylko. Pokazali w sposób ciekawy i medialny jak to wprowadzona unijna dyrektywa w ciągu najbliższych lat prowadzi do zapaści polski przemysł morski i transportowy na morzu. Jakie w nim są niebezpieczne przepisy
Wystarczy zobaczyć jak rozbrzmiewa dyskusja skupiona wokół całego środowiska armatorów krajów, które leżą nad Bałtykiem lub prowadzą działalność transportową na Morzu Bałtyckim i Północnym. Właśnie miałem takową okazje przeprowadzić w ostatnią niedziele, o tych akwenach również gdzie polscy armatorzy, których pozostało naprawdę niewielu, a obecne restrykcje wprowadzone przez Unię Europejską mogą doprowadzić do zaniechania prowadzenia przez nich dalszej działalności operacyjnej.
Powodem takiego złego stanu są plany opracowane i wdrożone przez Międzynarodową Organizację Morza (IMO), które zakładają wprowadzenie od stycznia 2015 r. obowiązku stosowania w strefach objętych akwenami Morza Bałtyckiego, Północnego oraz kanału La Manche paliwa o obniżonej do 0,1 proc. zawartości siarki. Każde paliwo żeglugowe, które napędza statki, zawiera pewną ilość tego pierwiastka. Należy jednak zauważyć, że zaproponowane zmiany są bardzo wygórowane. Według obowiązujących przepisów międzynarodowych paliwo może zawierać nawet do 3,5 proc. siarki. Pomysł drastycznego obniżenia zawartości dodatku forsuje Komisja Europejska, która zapowiedziała nowelizację dyrektywy regulującej wspomnianą materię, co ma być uczynione w sposób zgodny z propozycjami IMO.
Choć sam jestem zwolennikiem czystości środowiska, ale aby to osiągnąć potrzeba nam jakiś rozporządzeń przejściowych i ew. pomocy finansowej lub przesunięcia termin wprowadzenia tych przepisów np. do 2018 lub nawet do 2020 r., czyli do czasu, gdy statki na całym świecie będą zobligowane do używania paliwa o zawartości do 0,5 proc. siarki. Warto zauważyć, że polski rząd od początku tylko biernie przygląda się negocjacjom prowadzonym w organach międzynarodowych, w tym urzędach unijnych.
Problemów jest co niemiara, ale wszystkich nie może rozwiązać Prezydent Szczurek, jeśli my wszyscy Mu nie pomożemy?
2014-02-05 12:27
A tobie, kolego, tematyka się nie pomieszała? Co ma morze do lotniska?
Łyknąłeś gdzieś trochę wiedzy i chcesz się nią popisać?!
2014-02-05 14:16
W Gdyni na lotnisku są dwa pasy startowe i można np. do lądowania podchodzić znad morza.
Polacy przed wojną a Niemcy kontynuowali budowę tego lotniska doskonale znali jego zalety?
2014-02-05 19:21
To coś o długości kilkuset metrów nazywasz pasem startowym i jeszcze chcesz żeby większe samoloty rejsowe tam podchodziły?
2014-02-04 15:35
Mu z wielkiej. Hahahahaha, a prywatnie każe na siebie mówić per Jego Magnificencjo, czy wystarczy Wasza Miłość?
2014-02-04 17:34
Tak jak w 20-leciu międzywojennym, gdy dzięki pospolitemu ruszeniu rodaków powstał port i miasto Gdynia, tak również w minionym obecnie w odrodzonej - i mam nadzieje w poprawionej demokratycznej Polsce - Gdynia daje świadectwo naszych narodowych zalet: energii, pracowitości, przedsiębiorczości, innowacyjności, a Nasz Prezydent WZORCOWEJ odwagi.
A ci wszyscy POtakiwacze i zwykli tchórze, którzy tu hajterują - wynocha stąd, konformiści!
2014-02-04 17:44
2014-02-04 17:55
a czyim ty jesteś wytworem jeśli uważasz mnie za PiRowca?
2014-02-05 19:13
Panie Szczurek większość mieszkańców popiera pana
2014-02-05 19:04
ja nie glosuje na szczurka i nadal jestem w mniejszości.. jak żyć
2014-02-05 19:01
dla równowagi jeszcze jedno lotnisko w Zoopocie niech pan Jacek K. (dla mnie też jedno mieszkanie) tez ma. a co nie stać nas?
2014-02-05 18:34
Lotnisko w Gdyni to świetny pomysł.
2014-02-05 17:15
Wybaczcie ale jakie gdyńskie lotnisko ?!?!
Jak juz to lotnisko GMINY KOSAKOWO !!! to nie jest Gdynia ;))
Nigdy ten teren nie nalezal do Gdyni i tyle w temacie
Jesli Gdynia tak bardzo chce sobie przypiac latke zaslug to niech dadza gminie wiecej autobusow w dzien i szczegolnie wieczorem po 23 !!! oraz nocne
Pozdrawiam ;))
2014-02-05 18:31
i daj nam spokój. Tyle "w tym temacie"
2014-02-05 15:31
2014-02-05 18:27
2014-02-05 11:40
A ja byłbym za tym, żeby KE nie uznała tego za niedozwoloną pomoc publiczną. To lotnisko i tak nie będzie nigdy rentowne, tylko w ten sposób daje się Szczurkowi argumenty do ręki w stylu "przecież chciałem dobrze ale ci źli z Brukseli co są przeciwko Polsce wszystko zniszczyli". A tak ten projekt zaliczyłby spektakularną klapę tylko na własne życzenie władz Gdyni.
2014-02-05 18:21
Byli wsród podpisujacych porozumienie i wojewoda, i marszałek i prezydenci i admirał. Pan Kozłowski i pan Adamowicz tez. Wstyd, że dziś sie wypieraja. Wielki wstyd, kłamczuchy!
2014-02-05 00:57
Juz we wrzesniu 2011 wyrazilem swoja opinie o szczurodromie. Dokladnie tu:
www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Schronow-na-lotnisku-juz-nie-ma-n51242.html?strona=2#opinie
Boze co za bieda... Podpisuje sie zawsze tak samo.
2014-02-05 18:11
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
