Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wróci prom Nowy Port-Wisłoujście? Urzędnicy sprawdzą, ile to kosztuje

Krzysztof Koprowski
12 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (165)
Najnowszy artykuł na ten temat Niepewny los przeprawy między Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście
Brak promu jest szczególnie uciążliwy dla pieszych i rowerzystów, którzy nie mogą korzystać z tunelu. Brak promu jest szczególnie uciążliwy dla pieszych i rowerzystów, którzy nie mogą korzystać z tunelu.

Brak promu jest szczególnie uciążliwy dla pieszych i rowerzystów, którzy nie mogą korzystać z tunelu.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Niewykluczone, że przywrócony zostanie prom pasażerski z Nowego Portu do Wisłoujścia. W związku z licznymi prośbami mieszkańców, urzędnicy chcą sprawdzić, ile to by kosztowało. Tunel pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska nie jest bowiem rozwiązaniem dla mieszkańców tej dzielnicy i turystów.



Który wariant trasy nowego promu jest lepszy?

Oddanie do użytku tunelu pod Martwą Wisłą ułatwiło życie właścicielom samochodów oraz pasażerom komunikacji miejskiej, podróżującym między Stogami a Wrzeszczem i Zaspą. Najbardziej stratny na zmianach okazał się Nowy Port, z którego zniknął prom, a wraz z nimi nie tylko pracownicy portu, ale również turyści udający się na Westerplatte lub do Twierdzy Wisłoujście.

Obecnie dojazd komunikacją miejską na drugi brzeg Martwej Wisły wymaga skorzystania z linii, które rozpoczynają bieg w centrum Gdańska i docierają w ten rejon z pominięciem tunelu przez Przeróbkę. Można też próbować przesiadać się między liniami w obrębie Węzła Ku Ujściu zobacz na mapie Gdańska, gdzie przystanki są oddalone od siebie o ok. 200-300 metrów.

Nie lepiej wygląda sytuacja z ruchem rowerowym. Do tunelu wjechać rowerem nie wolno, więc trzeba walczyć o miejsce w autobusie linii 158 (Stogi - Wrzeszcz przez Zaspę) lub skorzystać z uruchamianej sezonowo linii, na której autobusy wyposażone są w przyczepę do transportu jednośladów. Rowerzyści, w przeciwieństwie do kierowców, za przejazd tunelem muszą też zapłacić, kupując bilet na autobus.

Nim powstał tunel, dojazd do Twierdzy Wisłoujście (i terenów portowych) był dla niezmotoryzowanych znacznie prostszy. Wystarczyło dotrzeć do Nowego Portu tramwajem, autobusem lub drogą rowerową, a następnie skorzystać z promu, który - szczególnie dla turystów - był pewnego rodzaju atrakcją.

Prom kursowałby z miejsc, gdzie dzisiaj znajdują się przystanki tramwaju wodnego. Prom kursowałby z miejsc, gdzie dzisiaj znajdują się przystanki tramwaju wodnego.

Prom kursowałby z miejsc, gdzie dzisiaj znajdują się przystanki tramwaju wodnego.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Mieszkańcy Nowego Portu domagali się powrotu promu



I to właśnie m.in. z tych powodów potrzeba uruchomienia promu w Nowym Porcie była poruszana podczas niemal każdej dyskusji dotyczącej rewitalizacji tej dzielnicy. Problem ten był także wielokrotnie zgłaszany na spotkaniach dzielnicowych.

Teraz urzędnicy chcą sprawdzić, ile będzie kosztowała reaktywacja promu.

Czytaj też: Plac Nadwodny ma być wizytówką Nowego Portu

Wykonawca, wyłoniony w zapytaniu ofertowym, będzie musiał przeanalizować koszt uruchomienia i funkcjonowania przeprawy promowej przez cztery lata w dwóch opcjach:

  1. zakupu jednostki i jej utrzymania przez miasto
  2. zakupu usługi transportowej na rynku przewoźników

W obu opcjach należy wziąć pod uwagę jednostkę zdolną jednorazowo przetransportować 10-20 pieszych oraz 5-10 rowerów.

Koszty takich operacji mają być wyliczone dla dwóch wariantów tras (w oparciu o przystanki tramwaju wodnego):

  1. Nabrzeże Zbożowe zobacz na mapie Gdańska - Twierdza Wisłoujście zobacz na mapie Gdańska - Nabrzeże Zbożowe zobacz na mapie Gdańska
  2. Nabrzeże Zbożowe zobacz na mapie Gdańska - Twierdza Wisłoujście zobacz na mapie Gdańska - Westerplatte zobacz na mapie Gdańska - Latarnia Morska zobacz na mapie Gdańska - Nabrzeże Zbożowe zobacz na mapie Gdańska

Prom funkcjonowałby od 1 maja do 31 października. W maju, czerwcu, wrześniu i październiku w dni robocze przewiduje się wykonanie 13 rejsów co 60 minut (w godz. 7-19), zaś w soboty, niedziele i święta 30 rejsów w ciągu dnia.

W lipcu i sierpniu dla wariantu I należy przeanalizować koszt realizacji w dni powszednie 25 rejsów (co 30 minut), zaś dla wariantu II - 13 rejsów. W soboty, niedziele i święta prom miałby wykonywać 30 rejsów (w obu wariantach).

Sezonowy prom pieszo-rowerowy w Warszawie. Korzystanie z niego jest bezpłatne. Sezonowy prom pieszo-rowerowy w Warszawie. Korzystanie z niego jest bezpłatne.

Sezonowy prom pieszo-rowerowy w Warszawie. Korzystanie z niego jest bezpłatne.

fot. ZTM Warszawa

Analiza ekonomiczna nie oznacza uruchomienia promu



Choć analiza ma być gotowa najpóźniej do 30 maja bieżącego roku, urzędnicy studzą emocje i podkreślają, że nie zapadły jeszcze żadne decyzje co do uruchomienia przeprawy w najbliższym czasie.

- Upublicznienie zapytania ofertowego nie jest równoznaczne z planami uruchomienia promu. Prowadzimy obecnie analizy, na podstawie których zostaną podjęte decyzje o ewentualnych dalszych krokach. W żadnym przypadku nie jest to potwierdzenie rozpoczęcia jakiejkolwiek inwestycji związanej z promem - podkreśla Ewa Pielak, zastępca dyrektora Biura Rozwoju Gdańska i kierownik Zespołu Rewitalizacji i Dziedzictwa Kulturowego.

Materiał archiwalny z 2016 r.

Miejsca

Zobacz także

prom Nowy Port - Wisłoujście (3)

Opinie (165) 1 zablokowana

  • 2018-04-12 20:29

    Prom jest potrzebny i to całoroczny.

    Prom dla turystów i Gdańszczan mieszkających po zachodniej stronie Martwej Wisły!
    Wielu z mieszkańców dojeżdżało do pracy w Porcie Północnym (i innych firmach: np. Siarkopol, Fosfory) na rowerze. Autobus jadący przez tunel to tragedia dla rowerzysty . Za mało zabiera rowerów.
    Mam pytanie o most wantowy. Dlaczego jest tylko dla samochodów? Zapomniano o pieszych i rowerzystach. Podobno ma być poszerzony o chodnik dla pieszych i rowerzystów. KIEDY ?

    Jano

    6 lat

    • 4 3

  • 2018-04-13 00:19

    Spóźniona refleksja

    Jak zwykle, nikt nikogo nie pytal. I jak zawsze, lepiej coś zepsuć, a potem robić od nowa. Nie pierwsza to sprawa w Nowym Porcie.

    6 lat

    • 2 1

  • 2018-04-13 16:41

    (1)

    Ja proponuje autobus amfibię, jedzie, zjeżdża do kanału, przepływa i wyjeżdża z drugiej strony, takie maja w Niemczech i w Holandii..

    6 lat

    • 3 1

    • 2018-04-15 14:51

      AMFIBIA??

      W tym miejscu istnieją przystanie tramwaju wodnego. Nie byłeś tam, to nie wiesz.

      Benek

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-04-13 22:22

    Szkoda (1)

    Że nie może startować od 6:30 chociaż. Mógłbym w ten sposób dojeżdżać do pracy.

    6 lat

    • 4 1

    • 2018-04-15 14:55

      6:30

      Jak był stary prom to wielu pieszych i rowerzystów płynęło nim do pracy do firm na zachodnim brzegu Martwej Wisły. Można było kupić bilet miesięczny.

      Ja z Brzeźna

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-04-15 15:08

    Inwestycje drogowe ? Nie są dobre. (1)

    Tunel i most wantowy są tylko dla samochodów. Dlaczego?
    Most wantowy mógł być szerszy o 2 metry. Byłoby miejsce na chodnik pieszo- rowerowy.
    Maszyna, która drążyła TUNEL powstała konkretnie na tę inwestycję. Mogła drążyć szersze tunele, byłoby miejsce dla rowerów.
    Utrzymanie tunelu dużo kosztuje i nie został zbudowany za pieniądze z podatku drogowego.
    Jednak tylko samochód może nim jechać za darmo.

    Krzysztof

    6 lat

    • 2 1

    • 2018-05-05 01:30

      Romet

      Masz rację. Tunel, i maszyna do jego drążenia powstały z funduszu ubezpieczeniowego pedalistów.

      6 lat

      • 1 0

  • 2019-07-21 18:16

    Dla mnie prom się podobał

    Bardzo fajne wrażenie przepłynąć nawet kawałek czyms innym niż linie typowo turystyczne
    Ale ja tam w Trójmieście tylko turystą jestem xD

    Turysta

    4 lata

    • 0 0

  • 2019-07-26 12:41

    juz dawno powinien plywac promik dla mieszkancow i turystow

    infrastruktura juz jest na co czekac

    ignorant

    4 lata

    • 0 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk - Abramczyk Polonia Bydgoszcz. Nowa para na otwarcie

Wybrzeże - Polonia. Nowe otwarcie

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane