W minioną środę otwarto koperty w ostatnim spośród siedmiu przetargów na budowę Trasy Słowackiego i Trasy Sucharskiego. Budowa pierwszej drogi okazała się dużo droższa niż zakładały władze Gdańska. Natomiast druga trasa wygenerowała oszczędności w budżecie.
, a ul. Budowlanych - ma liczyć ok. 2,8 km. W rozstrzygniętym w lutym tego roku przetargu wygrała firma Wakoz z Luzina. Za budowę drogi w terminie nieco ponad siedmiu miesięcy chciała 31 mln zł. Miasto przystało na te propozycje. Budowa rozpoczęła się w marcu. Dwujezdniową drogą przed lotnisko pojedziemy późną jesienią tego roku.
, a skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej z ul. Hynka - na granicy Wrzeszcza i Zaspy. Ten fragment ma liczyć 3,35 km długości i jest najdłuższym odcinkiem Trasy Słowackiego przeznaczonym do budowy. W rozstrzygniętym w lutym tego roku przetargu wygrało konsorcjum firm Hydrobudowa Polska S.A., PBG S.A., Aprivia S.A.. Za realizacje w terminie 20 miesięcy spółki zażądały od miasta 159 mln zł. Podpisano umowę w kwietniu i wtedy też ruszyła budowa. Dwujezdniową drogą przez Wrzeszcz pojedziemy pod koniec 2012 r.
, a al. Hallera . Droga ma liczyć 2,1 km długości. W jej ramach planuje się budowę bezkolizyjnych zjazdów przed stadion w Letnicy. Na razie nie wiadomo, kto zbuduję drogę. Największe szanse ma firma Budimex, która złożyła najkorzystniejszą ofertę przetargu. Za budowę w terminie 18 miesięcy spółka zażądała od miasta 135 mln zł. Budowa miałaby rozpocząć się w czerwcu. Dwujezdniową drogą pojedziemy zatem pod koniec 2012 r.
, a Węzłem Ku Ujściu . Długość tego fragmentu wynosi 2,4 km. Tunel pod Martwą Wisłą ma wydrążyć maszyna-kret - Tunnel Boring Machine (TBM). Na razie nie wiadomo jaki wykonawca tego dokona. Największe szanse ma konsorcjum firm, którego liderem jest Hydrobudowa. Chcą oni z budową zdążyć w terminie 36 miesięcy za kwotę 885 mln zł. Budowa miałaby rozpocząć się w czerwcu.Kolejny raz prezentujemy wizualizację przyszłej Trasy Słowackiego.
z Węzłem Ku Ujściu. Ma on liczyć ok. 2,7 km. Będzie to fragment drogi o przekroju jednej jezdni. W rozstrzygniętym przetargu w lutym tego roku wygrała firma Skanska. Za budowę w terminie nieco ponad trzech miesięcy chciała 9,4 mln zł. Budowa rozpoczęła się w marcu. Dwujezdniową drogą pojedziemy w czerwcu tego roku.
i Węzłem Ku Ujściu. Choć nie ma jeszcze rozstrzygnięcia przetargu, wszystko wskazuje na to, że wybuduje go firma Skanska, która wykonuje odcinek portowy. Złożyła ona najkorzystniejszą ofertę. Za budowę w terminie 17 miesięcy chce 184 mln zł. Budowa ma rozpocząć się na przełomie maja i czerwca tego roku. Dwujezdniową drogą pojedziemy pod koniec 2012 r.
na gdańskich Rudnikach, a budowaną Południową Obwodnicą Gdańska. Procedura przetargowa zbliża się ku końcowi. Aktualnie nie wiadomo, kto wybuduje ten odcinek Trasy Sucharskiego. Ogromne szanse ma firma Budimex. Złożyła ona najkorzystniejszą ofertę. Zresztą chce też budować Drogę Zieloną. Budimex zaproponował miejskiej spółce GIK budowę drogi przez Olszynkę w cenie 168,7 mln zł. Budowa ma rozpocząć się w czerwcu tego roku i potrwać, wg. oferty Budimexu, do końca 2012 r.Zobacz, jak może wyglądać Trasa Sucharskiego już pod koniec 2012 r.
2011-05-15 17:57
czy juz zaczeli remont
czy wyburzą
2011-05-15 12:58
Wiem, że nie na temat ale mam mam pytanie. Kogo powinnam zawiadomić, że w Gdańsku - Brzeźnie obok mola grasuje DUŻY dzik? Bo przed godziną przebiegł obok mnie i naprawdę budzi postrach.
2011-05-15 17:55
obowiazkowo
2011-05-15 17:37
może wypali
2011-05-15 16:16
on ma KOTA
2011-05-15 15:59
2011-05-15 15:51
internautów
2011-05-15 17:22
NA SKRZYZOWANIU SLOWACKIEGO GRUNWALDZKA PLUS NOWY MOST NAD TORAMI - ZA 5 LAT MOZE WUBUDUJA
2011-05-15 15:03
brakuje połączenia do Hallera.
Kawałek Drogi Zielonej- taka prawda.
2011-05-15 17:02
Połączenie będzie przez Aleja Rzeczypospolitej - Aleja Jana Pawła II - Czarny Dwór - Uczniowską.
2011-05-15 17:00
Pozostaje tylko pytanie, czy nie było by lepiej, gdyby Trasa Słowackiego została poprowadzona za wiaduktem wzdłuż torów bezpośrednio w Aleje Jana Pawła II - gdzie już nawet jest dwupoziomowy węzeł, tylko zmodernizować - w przeciwieństwie do Alei Rzeczypospolitej.
2011-05-15 16:38
Żądajmy przedłużenia dwupasmowej Alei Słowackiego do Rębiechowa jako kontynuacji DW472! I najlepiej dalej jako DW do DK20. Panie Marszałku - gdańszczanie i Kaszubi proszą o zajęcie się tą sprawą!
2011-05-15 12:13
według podanych danych to miastu nie brakuje pieniędzy na wykonanie tych zadań a jeszcze zostanie około 174 mln
2011-05-15 16:36
To wszystko są środki z kredytów! Oszczędności == mniejszy kredyt potrzebny.
2011-05-15 09:10
Po jakiego grzyba dwupasmówka od budowlanych do lotniska?? Czyżby jakiś niezapowiadany wcześniej tranzyt powietrzny??
Wszyscy i tak pojada na ul. Budowlanych do ronda (pomijam nawet temat tego rozwiązania) która to nawet pewnie nie jest w planach na przebudowę... a jest głównym tranzytem...
2011-05-15 16:34
Dwupasmówka od SKRZYŻOWANIA z Budowlanych do Spadochroniarzy!
2011-05-15 09:08
A gdzie nowe drogi dla Gdańska Południe? Nowa Łódzka i co dalej? Gminna droga aż do Obwodnicy? Miasto ma gdzieś nowe dzielnice.
2011-05-15 16:33
Świętokrzyska ma status drogi wojewódzkiej.
2011-05-15 09:26
potem dodaj to do momentu w którym się wprowadziałe(a)ś na nowe i wiesz kiedy możesz się spodziewać.
2011-05-15 10:14
chyba, ze pracujesz na stadionie
2011-05-15 11:10
to mało?
I w drugą stronę, ci z góry na ww. rejony.
Chcesz powiedzieć, że to jest tylko droga do stadionu?
To skąd korki na niej? Kibice już jeżdżą "na zapas"?
2011-05-15 11:07
2011-05-15 11:05
a ktoś kazał ci kupować mieszkanie w szczerym polu bez infrastruktury?
2011-05-15 12:22
Podliczyłem wydatki na wszystkie odcinki i wyszło mi, że miasto zaoszczędzi 36 mln zł. Na podliczeniu w nagłówkach wychodzi plus 5mln? No, nieważne... Wciąż jesteśmy na plusie. Więc o co chodzi z tekstem o odcinku tunelowym: "Skąd mają pochodzić te pieniądze? Jeszcze nie wiadomo." A kto kupuje maszynę do drążenia? Wykonawca? Co się z nią stanie po inwestycji? Można ją odsprzedać za minimum 400mln zł. Czemu nie kupuje jej miasto? Ten odcinek kosztował by wtedy ok 400mln. Nikogo to nie interesuje? Gdzie dziennikarze? Na naszych oczach robią przycinkę na miliony!
2011-05-15 15:06
akurat maszynę TBM Hydrobudowa posiada (tak pisali) i dlatego ich oferta była tańsza niż innych bo nie muszą na nią wydawać kasy
2011-05-15 13:56
Finansowania na konkretne inwestycje nie można przerzucać z jednej budowy na drugą według miejskiego widzimisię.
2011-05-15 13:09
uczyli jedynie dodawać! Jeśli chcesz się wymądrzać radzę wpierw poszperać w innych dokumentach, a nie w marnym artykule, który zawiera 5% informacji o całokształcie projektu. Mnie zastanawia jedna, jak zawsze widniejąca i pokaźna wartość pod zagadkowym hasłem "pozostałe wydatki". Tu chciałabym zobaczyć analitykę zarówno przy kwotach ujętych w budżecie jak i planowanym wykonaniu.
2011-05-15 13:04
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
