Firma Bilfinger Berger, która zbudowała Południową Obwodnicę Gdańska, chce 80 mln zł od gdańskiego oddziału GDDKiA. Powód? Wykonawca przekonuje, że poniósł dodatkowe koszty wynikające z nierzetelnej dokumentacji geologicznej, jaką otrzymał od inwestora. Urzędnicy odpierają zarzuty. Sprawa może skończyć się w sądzie, a nowa droga, która kosztowała w sumie 1,5 mld zł, przez ten czas nie będzie objęta gwarancją.
Zobacz film z ugięcia Południowej Obwodnicy Gdańska.
są poprawne. Niestety pozory mylą, bo właśnie okazało się, że Bilfinger Berger czuje się wprowadzony w błąd przez inwestora - gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Firma twierdzi, że pracowała na nierzetelnej dokumentacji geologicznej, co zmusiło ją do wydania dodatkowych 80 mln zł.Prawie gotowy Węzeł Lipce.
2012-11-22 11:03
To państwo zrujnuje każdego. Tylko jednego nie wzięli pod uwagę. Jak każdy zbankrutuje, to kto was urzędasy będzie utrzymywał? My wam pensje płacimy. To wy tu dla nas jesteście. Wbijcie to sobie to zakutych łbów.
2012-11-22 11:22
zwłaszcza jeśli ma ponieść miliardowe nakłady!
POG biegnie przez podmokły teren Żuław Wiślanych i każdy rozsądny oraz myślący człowiek powinien wiedzieć co to oznacza; poza tym - jeśli faktycznie w trakcie wykonywania robót poniósł dodatkowe udokumentowane koszty - to należało rozpocząć rozmowy w sprawie podpisania aneksu do umowy -> różne rzeczy zdarzają się w trakcie robót budowlanych i z całą pewnością zapisy w siwz pozwalały na sporządzenie aneksu (to naturalnie domniemanie);
teraz to chyba odrobinę po ptakach?
2012-11-26 13:20
ciezko jest o aneks i jakiekolwiek zmiany, wzrost ceny oprotestowaliby inni i spraswa w UZP ciagnelaby sie miesiacami
2012-11-22 11:27
Nie muszą potrafić liczyć.
2012-11-22 11:33
po stronie wykonawcy są i inżynierowie budowlani (z całą pewnością mają sporo matematyki podczas studiów), i technicy budowlani i ci po zawodówkach; zanim oferta zostanie złożona przechodzi przez wiele rąk i na pewno jest omawiana "na wysokościach" więc nie chrzań głupot, że żadna z osób zarządzających (choćby kierownik średniego szczebla) nie musi umieć liczyć
2012-11-22 11:42
2012-11-22 11:46
2012-11-22 11:48
Stąd ten cały burdel.
2012-11-22 12:14
2012-11-22 11:39
Bo łeb ci utknął tak głęboko we własnym tyłku?
Przestań bredzić łapserdaku.
2012-11-22 11:12
hmm?
2012-11-22 13:05
który przekrój poprzeczny mostu jest inny niż w PB?
2012-11-22 18:15
2012-11-23 08:46
2012-11-22 20:48
2012-11-22 12:09
Trzeba było wycenić kontrakt godziwie, a nie dampingować ceny kontraktu, a póżniej dopłacać do interesu.
2012-11-23 04:58
Kosztorys był ustalony już wcześniej przed przetargiem przez GDDKiA. Przetarg był na wykonawstwo, gwarancje itd a nie kto da najniższą ofertę.
2012-11-23 04:45
jak w artykule, całkowity koszt budowy wyniósł (zgodnie z kosztorysem) 1.481,4 mln złotych, natomiast wykonawstwo trasy (wg kosztorysu) to 1.133,4 mln złotych. Jak z powyższego widać 348 mln pochłonęły inne koszta, w tym projekt i dokumentacja trasy czyli 23,5% całego kosztu inwestycyjnego.
Niezależnie od tego czy Bilfinger Berger jest lub nie firmą rzetelną, to wyraźnie widać gdzie ukrywane są "pączusie" dla PO i całej tej sitwy, "by żyło sie lepiej".
2012-11-23 02:53
"Urzędnicy przekonują, że afera wybuchła, ponieważ Bilfinger Berger ma problemy finansowe"
2012-11-23 00:55
w Gdyni rozszerzając ulicę chylońską! Najpierw położono kostkę brukową, potem po skargach kierowców i przemyśleniach sami zdecydowali o zmianie na asfalt. Kto zapłaci za ten błąd ???? My podatnicy - a czy to my decydowaliśmy o tym ?? Nie ! Jak widziałem, że kładą kostkę odliczałem dni kiedy będzie zmiana na asfalt i się doczekałem !! Czy tak zawsze musi być, że nasze pieniądze wydają ludzie którym to powiewa - bo jak inaczej to powiedzieć ??
2012-11-22 23:48
2012-11-22 18:45
wakoz policzył ze 20 mln więcej kosztowała jego praca i kasy nie dostał, dlatego upadł
2012-11-22 21:16
szkoda gadać
2012-11-22 14:00
Z przykrościa muszę stwierdzić, że jest na niej wręcz pusto. Więc dla kogo wydano tak ogromne sumy? Czy ktoś przeprowadził symulacje dotyczące ruchu na tej przyszłej drodze? A może chodziło o zwykły przerób, by kroś dostał kasę w łapę? Już sama nie wiem co o tym sądzić...
2012-11-22 21:15
Dopiero wtedy ruch wzrośnie
2012-11-22 14:08
3/h a dziś 2000/h. Puknij się w klamot z takimi komentarzami
2012-11-22 14:01
znowu geodeta się pomylił... ponownie (jak w alfa park) na korzyść inwestora?
2012-11-22 14:16
2012-11-22 19:31
nie geolog, nie geodeta a geotechnik
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
