Prom Stena Spirit uderzył w nogę suwnicy stojącej na nabrzeżu Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego. Suwnica przewróciła się. Trzy osoby, pracownicy terminalu, są ranne - jedna ciężko.
Przewrócona suwnica widziana z lotu ptaka.
2012-05-17 18:50
Szkoda robotników.
/ Weźcie dobrą firmę od odszkodowań, nie przejmujcie się swoją firmą, inaczej zbędą was ochłapami./
2012-05-17 19:30
To nie pierwszy incydent Polskiej załogi, urwany rękaw pasażerski w Karlskronie, zderzenie z falochronem w Gdyni, teraz zderzenie z suwnicą, po tych wszystkich incydentach stan osobowy w załodze pozostał bez zmian, a w każdej "normalnej" firmie wyciągane są konsekwencje za takie wypadki, myślę że dyrektor linii pomiędzy polska a Szwecja powinien zrobić zamieszanie w załodze i rozbić tą od wielu lat działającą mafie!!!!!!
Wszyscy są zatrudnienie po znajomości a to dobrze nie wpływa na jakość usług....
2012-05-17 20:15
dlaczego ci sami kapitanowie ciagle plywaja skoro to nie pierwsza kolizja promu!! Najpier uderzenie promem Baltica w falochron w gdyni sprawa wyciszona, pozniej uderzenie w rekaw dla pieszych w karlskronie ( rekaw spadl z duzej wysokosci na cysterne ktora miala zatankowac prom tylko cudem nikt nie zginal!!) i teraz uderzenie w suwnice w gdyni!!! I zawsze ta sama proba oklamania ludzi ze winna byl silny podmuch wiatru!? Nikt nie jest na tyle glupi zeby w to uwierzyc. Te promy to plywajace graty ktore sie nie nadawaly na inne linie to przyslali je tu do nas i je reklamuja jako NOWE luksusowe wycieczkowce!!! Luksus to moze byl jak je wybudowali w 1987 roku
2012-05-17 20:36
Skąd taka ilość jadu u ciebie i w dodatku znajomość szczegółów. Czyżby były sfrustrowany pracownik czy tak sobie krzyczysz żeby pokrzyczeć. Może poprzednio nie była to wina kapitana i dla tego ciągle pływa. Czy jak np taksówkarz będzie brał udział w wypadku np 2 razy nie ze swojej winy to też będziesz krzyczał na forum : "To ten co brał udział w 2 wypadkach a dalej jeżdzi. " ? Ale nie lepiej pokrzyczeć bo ty już przecież wiesz kto zawinił.
2012-05-17 20:43
2012-05-17 22:17
czarne, białe - a znasz inne kolory ?
2012-05-17 20:23
Pewnie kapitan to jakiś emerytowany wojskowy. Oni są najlepsiejsi.
2012-05-17 20:48
Choćby w służbie prowadził lotniskowiec, to na emeryturze bez uprawnień co najwyżej rower. Nie pisz bzdetów misaczku!A od mundurowych się od..czep.
2012-05-17 22:24
A kto mu broni po przejściu na emeryture zrobić uprawnienia wachtowego, potem chiefa i wreszcie starego? Znam takich wielu. Przyzwyczajeni z wojska do tego żeby inni za nich zap..li, zero wiedzy bo jak wiadomo w akademi i po liczą się jedynie plecy. Pamiętaj misiaczku że to że mają uprawnienia o niczym nie świadczy bo to w 99 proc alkoholicy nie umiejacy żyć w żadnym innym społeczeństwie niż armia i wiem jak świetnie sobie radzą na morzu.
2012-05-17 20:32
a co na to szwdzi czytajcie w newsniku stara lajba ! i ci sami
2012-05-17 20:34
ze kapitan nie słyszał ze coś mu puka w zawieszeniu ;)
2012-05-17 20:37
Przecież dziś mieliśmy cały dzień północny wiatr, a statek uderzył w północne nabrzeże...
Gdyby zepchnął go wiatr, to najwyżej na południe.
Nie mówiąc że wiatr dziś wcale nie był silny - w porywach 6-7m/s czyli tyle co nic
2012-05-17 20:49
oraz jak nazywa się kpt. Stena Baltica który uderzył w falochron/
2012-05-17 20:57
To jest Hans Jorgen Skjorvesson, stary wyga, pływał na Titanicu i Małym Cycu
Znany jest z zaskakujących zwrotów przez kil do góry oraz forsowania tsunami pod prąd
2012-05-17 21:09
Ludzie! Śmiać mi się chce i płakać z tego co tu piszecie! Przy takim statku i takiej powierzchni nawiewu wystarczy małe dynamiczne uderzenie wiatru i już jest problem. Chwila nieuwagi i stało się co się stało...Wszyscy mieszają z błotem kapitana a na mostku był jeszcze pilot, który jest po to by znać aktualne warunki...Nie będę zaskoczony jeśli port narzuci korzystanie z asysty holowników podczas manewrów...
Co do portalu trojmiasto.pl to podało złą informację. Zapraszam na stronę marinetraffic.com można tam zauważyć, że w podróż wyruszyła Stena Vision a Stene Spirit stoi na kotwicy...
2012-05-17 21:23
nomem omen
2012-05-17 21:40
tak ale płynie pusta...wszystkich pasażerów i samochody zabrała Stena Vision
2012-05-17 22:27
Pilot jest tylko doradcą kapitana i odpowiedzialność ma zawsze kapitan,
2012-05-18 04:49
Holowników teoretycznie też nie potrzeba, oba promy mają stery strumieniowe na dziobie.
2012-05-17 21:13
to franek pompka jezdzil suwnica i po drugim piwku zle zaparkowal
2012-05-17 22:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
