Na terenie zajezdni tramwajowej we Wrzeszczu 
trwa budowa lakierni tramwajów. Mieszkańcy obawiają się emisji lotnych zanieczyszczeń i hałasu. ZKM zapewnia, że lakiernia jest bezpieczna. W czwartek inwestycję ma skontrolować powiatowy inspektor nadzoru budowlanego.
nie, mieszkańcy przesadzają, nie będzie zagrożenia
63%
nie, ale ZKM mógł lepiej informować mieszkańców o inwestycji, nie byłoby problemu
22%
tak, ale to będzie dotyczyło najbliższego sąsiedztwa, a nie całej dzielnicy
4%
tak, obawy są uzasadnione
11%
Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku jest w trakcie modernizacji zajezdni tramwajowej we Wrzeszczu. Jest ona dostosowywana do obsługi pojazdów niskopodłogowych, a teraz przebudowywane są zaplecza oraz torowiska na zajezdni. Elementem modernizacji zajezdni jest również budowa komory lakierniczej. Jej budowa nie podoba się jednak mieszkańcom Strzyży.
- Mieszkańcy naszej dzielnicy obawiają się o zdrowie i jakość życia. Instalacja ma emitować do środowiska lotne związki organiczne, hałas i inne zanieczyszczenia. Budowa komory lakierniczej odbywa się wbrew zapisom miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Jak to możliwe, że wśród zabudowy mieszkaniowej uruchamiana będzie taka instalacja - zastanawia się Andrzej Witkiewicz, przewodniczący rady dzielnicy Strzyża, który wspiera działaniami mieszkańców.ZKM Gdańsk: nowa lakiernia będzie bezpiecznaPrzedstawiciele ZKM przekonują, że inwestycja nie zwiększy uciążliwości dla mieszkańców, a wręcz je zmniejszy.
- Komora lakiernicza pochłaniać będzie większość czynników szkodliwych, które występują w procesie malowania tramwaju. W zajezdni będą malowane (tak jak dotychczas) tylko małe elementy tramwajów, np. po kolizjach. W tej chwili proces malowania odbywa się w halach produkcyjnych, dlatego komora lakiernicza nie tylko poprawi komfort pracy, ale także jest bardziej ekologicznym rozwiązaniem - wyjaśnia Alicja Mongird, rzecznik prasowy ZKM Gdańsk.Przewoźnik podkreśla też, że budowa nowej komory lakierniczej oznacza, że mieszkańcy Strzyży będą oddychać czystszym powietrzem, ponieważ w tej chwili procesy malowania są wykonywane w halach produkcyjnych.
- Komora powstaje właśnie po to, by ograniczyć emisję szkodliwych czynników. Jednocześnie uspokajamy mieszkańców: ZKM nie wykonuje wielkich napraw - nie malujemy bardzo dużych elementów tramwajów, a jedynie małe fragmenty. Komora lakiernicza będzie wyposażona w nowoczesne, cichobieżne urządzenia, więc nie należy bać się też zwiększonego hałasu - wyjaśnia Mongird.Według ZKM lakiernia nie będzie wielką halą produkcyjną, gdzie tramwaje i autobusy będą malowane całodobowo, na trzy zmiany. Po wybudowaniu komory lakierniczej drobne naprawy będą sprawniejsze, nowoczesne i ekologiczne.
Kontrola nadzoru budowlanegoKomora jest w trakcie budowy. Przewidywany termin zakończenia to październik tego roku. Koszt inwestycji to 1,5 mln zł netto. Mieszkańcy nadal jednak przekonują, że o budowie dowiedzieli się już po jej rozpoczęciu.
- Mieszkańcom nie dane było wypowiedzieć się w sprawie jej budowy. Jedynym działaniem, jakie mogli podjąć, była prośba o skontrolowanie inwestycji przez powiatowego inspektora nadzoru budowlanego - mówi Witkiewicz.W najbliższy czwartek nadzór ma sprawdzić, czy realizacja inwestycji przebiega zgodnie z projektem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
