Od poniedziałku 21 września zostaną wprowadzone pierwsze korekty rozkładów jazdy linii autobusowych w Gdańsku. To efekt wielu skarg i negatywnych opinii podróżnych, którzy także w listach wysyłanych i publikowanych na naszym portalu domagali się zmian. - Stale wzrastające natężenie ruchu na drogach wymusza konieczność dostosowania rozkładów jazdy do aktualnej sytuacji - tłumaczy zastępca prezydenta Gdańska Piotr Grzelak.
2015-09-15 21:40
O mój autobus 142, bardzo mocno i stanowczo. 227 jeździ jak chce a częstotliwość 20 minut w szczycie jest żadną przy jednej linii która obsługuje dowóz uczniów do szkół. Autobus nawet jak mu się zdarzy przyjechać w okolicy swojego czasu to jest zapakowany po brzegi. Poproszę albo zwiększyć częstotliwość co 10 minut w szczycie albo przywrócić 142
2015-09-15 21:59
Ja niestety nadal nie mogę zrozumieć dlaczego zawieszono kursowanie autobusu 155 na kilka godzin. Może mi ktoś wytłumaczy co to ma wspólnego z tramwajem na Morenę. Przecież to zupełnie inna dzielnica.
2015-09-15 22:00
Jak w temacie. super, że jest połączenie komunikacyjne z Gdańskiem Głównym i PKM. Szkoda tylko, że Ztm zapomniało o ludziach, którzy codziennie rano próbują "dostać się"- bo to jest chyba odpowiednie sformułowanie, do dworca we Wrzeszczu. Żeby dojachać na godzinę około 7:25 do Wrzeszcza (aby tam przesiąść się na SKM w kierunku Gdyni), trzeba zrobić sobie wycieczkę najpierw do Piecewskiej, gdzie teoretycznie jest mozliwa przesiadka na 262 lub 162. Napisałam "teoretycznie", bo w praktyce wyglada to tak, że człowiek stoi na przystanku i czeka na spóźniony o 20 minut autobus. Szkoda tylko, że Pracodawców nie obchodzi tłumaczenie "nie przyjechał mi autobus" powtarzane prawie codziennie rano. Jakimś rozwiązaniem byłoby skorzystanie z PKM, tylko że niestety w PKM bilety metropolitarne nie obowiązują lub (co oczywiste i raczej nierealne) przyjazd autobusów na czas. I co w takiej sytuacji? Kupowac dodatkowy bilet na PKM, czy jeździc do Sopotu i Gdyni z Dworca Głównego nadrabiając kilkanaście minut?
2015-09-15 22:05
Odkąd dojeżdżam komunikacją miejską, to jeszcze nie zdarzyło się by po 16, w kierunku Jelitkowa odjechał punktualnie. I to nie jest wina kierowców, którzy z własnej przerwy rezygnują, by nadążyć za rozkładem. Dajcie 4 autobusy na godzinę, przecież to długa trasa. Od września zwiększono o jedno połączenie, mimo to i tak jest problem.
2015-09-15 22:19
To co się wypisuje na tym forum to jakieś propozycje w stylu widzimisię. To co było se ne vrati. Potrzebne są konstruktywne propozycje uwzględniające potrzeby wszystkich Gdańszczan, a nie zawłaszczanie komunikacji miejskiej i propozycje typu: dajcie mi autobus z szoferem niech mnie wozi w najdziksze rejony Gdańska.
2015-09-15 22:31
Nie masz pojęcia, ile mnie kosztowało nerwów przed wakacjami wyczekiwanie na przystanku 227. Jestem pracującą mamą, która musiała zdążyć odebrać dziecko ze świetlicy do godz.17.30. Tak więc autobus, który powinien przyjechać o 16:42 potrafił pojawić się na Emausie po 17-tej. Zanim dojechałam do swojego przystanku na Przymorzu i dobiegłam do szkoły, było po czasie działania świetlicy. Gdyby przyjechał punktualnie, nie byłoby nerwów przynajmniej u kilku osób, w tym dziecka. Więc nie mów mi, że to "widzimisię". Ta linia jest mocno niepunktualna, w godzinach popołudniowych. Kto dojeżdża tym autobusem, to wie o czym mówię. Istna loteria. Trzeba mówić głośno o problemach, im więcej głosów, tym trudniej zignorować te sygnały.
2015-09-15 23:02
one się raczej nie spóźniają
2015-09-15 23:12
Co to,że 227 się spóźnia ma do rzeczy?- do konstruktywnych propozycji zmian uwzględniających potrzeby wszystkich mieszkańców w związku z uruchomieniem pętli Siedlce i zmianami w kursowaniu i trasach busów, tramwajów. Po co ten wywód? Każdy jadący komunikacją miejską miał takie sytuacje, że się spóźnił do pracy na interview czy w inne ważne miejsce, ale to chyba nie miejsce na ten wątek dotyczący zmian w kursowaniu i w trasach komunikacji miejskiej w Gdańsku, chyba że 227 spóźnia się dopiero od czasu wejścia w życie tych zmian?Ale jego częstotliwość została zwiększona (też nim jeżdżę). Co proponujesz w związku z tym??
2015-09-15 23:38
zwiększyć częstotliwość kursowania na tej trasie o jeszcze jeden autobus. Jeśli będą jeździły co kwadrans, zwiększy się szansa na krótszy czas oczekiwania, przy założeniu opóźnienia. Rozpisałam się w poprzedniej odpowiedzi, ponieważ uznałam, że taki konkretny przykład jednostki będzie bardziej obrazowy, niż ogólnikowe stękanie, że jest źle. :)
Co do sugestii jazdy tramwajem, o ile się nie mylę na siedleckim przystanku, na którym obecnie znajduje się słynna pętla przesiadkowa, trwał przed wakacjami remont. Przystanek 227 miałam zdecydowanie najbliżej.
2015-09-16 06:57
To, że się spóźnia zależy od sytuacji na drodze. a samochodów jest tyle, że powstają korki i będzie stał w korku. Gdańsk ma taki tabor, że komuś musi zabrać, żeby gdzieś dołożyć( przenieść do obsługi linii 227). Kierowca stojący w korku nie przeniesie czarodziejską różdżką autobusu ponad ulicami. Ten problem był na liniach jeżdżących Kartuska i bywało, że godzinę nic nie jechało a potem 3 pod rząd(napakowane)...problem dalej istnieje tramwaje go pogłębiły-zimą będzie masakra)niestety w związku ze zmianami zaproponowanymi przez ztm ruch samochodów się zwiększył a nie zmniejszył. 127 też jedzie trasą przez Przymorze i ludzie też mają problem ze spoźnieniami. Problem tkwi w tym,że miasto daje pieniądze na rozwój linii tramwajowych- a nie dróg i ulic. PKM też nic dla Przymorza nie daje -a tam ludzi mieszka bardzo dużo
2015-09-16 09:25
Kiedyś tak jeździł 227 a potem zmienili i były tylko 2 na godzinę teraz zwiększyli do 3 ale pierwotnie jeździły 4. Ja jeżdżę tylko komunikacją miejską(tak było do tej pory dzięki fajnym rozkładom busów) i mi nic to nie da, że zwiększą tylko i wyłącznie kursy 227, albo że przywrócą tylko 142. Mam kartę miejską i jeżdżę wszędzie gdzie potrzebuję( jeżdżę i do Wrzeszcza i do Kiełpina i na Otomin )to zależy gdzie jadę; czy do pracy, czy do znajomych czy do konkretnego sklepu, czy na spotkanie etc.,więc dla mnie ważne jest funkcjonowanie całej komunikacji w Gdańsku, a nie tylko jednej konkretnej linii przynajmniej jeżeli o mnie chodzi
2015-09-15 22:26
2015-09-15 23:21
Jak mam dojechać do Wrzeszcza trasą Słowackiego bez przesiadki? W imię czego zlikwidowano 142, który był super sprawą! Dodam, że jeżdże z ul .Kolumba.
2015-09-16 13:56
a jak przesiadasz się na SKM - możesz to zrobić na Zaspie.
2015-09-16 00:50
Tramwaj może i jest calkiem dobrą opcją, ale jak jeden zepsuje się na trasie to potem wszystkie za nim stoją i w żaden sposób go nie ominą w przeciwieństwie do autobusu. Dlatego myślę, że zlikwidowanie lini takich jak 142 i 183 było bardzo głupim pomysłem. Więcej ludzi na tym ucierpiało niż zyskało. Tak samo autobusy linii 117 i 122 jadących przez Oliwę... autobusy te kursują zbyt rzadko w dni powszednie. Szczególnie, że jeździ nimi sporo uczniów do jak i ze szkół w Gdańsku jak i w Sopocie. Człowiek odpowiedzialny za te wszystkie zmiany powinien nieźle się zastanowić nad sensem tego co zrobił.
2015-09-16 07:24
167 i 168 teraz to dopiero patologia. Latami czeka się na te autobusy. Dojazd do centrum Gdańska wydłużyć się o ok. 30 minut. A pętla Siedlce... Bez komentarza... Co za kretynstwa z ztm u to wymyślił?
2015-09-16 07:29
Nawet nie potrafili zrobić aby tramwaje 10 12 miały pierwszeństwo na Kartuskiej. Teraz jest tak ze Kartuska jest pusta a tramwaje stoją. Zresztą patrząc przez pryzmat pętli Siedlce widać gołym okiem ze ktoś nie zna się na planowaniu komunikacji. Wręcz powiedziałbym ze jest idiota.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
