Pod koniec stycznia dowiemy się, jakie są najkorzystniejsze oferty na elektryfikację linii PKM i budowę nowego przystanku Firoga
. Wybrany wykonawca będzie miał półtora roku na realizację obu zadań. Równolegle trwać będzie budowa kolejowego objazdu - tzw. bajpasu kartuskiego.
2020-12-22 11:45
Czy ten Miś nadal będzie kursować w kierunku Osowej co godzinę?
2020-12-22 11:29
nigdy nie da się wstrzelić w odpowiedni czas.
najpierw trzeba mieć więcej pociągów i usprawnić rozkład jazdy!
2020-12-22 11:26
2020-12-22 11:18
To byłoby super ale jeszcze lepiej jakby ktoś kompetentny tym wszystkim zarządzał i pociągi nowe by się znalazły się SKM....
2020-12-22 11:13
Jakie pociagi. Najpierw niech nie szczekaja na szczepionki
2020-12-22 11:11
Takich lini powinno być kilka w Gdańsku w różnych kierunkach i z przystankami nie na zad*piach. A to czy elektryczne to drugorzędna sprawa
2020-12-22 11:10
E57 już czekają i na pewno będą jeździły ciszej niż spalinowe XDD
2020-12-22 11:09
Potrzebne ,dojazd nie.tylko do Strzyzy czy Wrzeszcza ale takze na dworzec glowny Jak wezmą pod.uwagę potrzeby pasażerów bedzie to inwestycja dobra
2020-12-22 11:09
A gdzie rezerwa taborowa? Znowu specjaliści z UM mają problem z podstawową matematyką, czy specjalnie żałują nie swoich pieniędzy na pociągi. Jaką to da częstotliwość w szczycie? Jaka będzie pojemność pociągu? Co gdy będzie trzeba puścić w trakcji wielokrotnej? Znowu będą głupie tłumaczenia speca z Urzędu Marszałkowskiego...? Pewnie skończy się tragedią jak na obecnej PKM, gdzie trzeba pożyczać składy z Kolei Dolnośląskich i to w czasie Covid. O tym jakoś trójmiasto.pl nic nie pisze, a to wstyd na całą PL przy nowej inwestycji pod którą był kupowany całkiem nowy tabor.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
