Czytelniczka zwróciła uwagę, że autobusy miejskie nie mieszczą się w dwóch zatokach autobusowych przy ul. Jaśkowa Dolina we Wrzeszczu. Urzędnicy przyznają, że problem jest im znany, ale nie planują zlecić natychmiastowego wydłużenia zatok. Jedna z nich zostanie nawet zlikwidowana. Dlaczego?
" w kierunku al. Grunwaldzkiej oraz "Falista" w kierunku ul. Wileńskiej. Zdaniem czytelniczki, która zgłosiła nam ten problem, zbyt krótkie zatoki autobusowe mogą stanowić również zagrożenie dla pieszych. W jaki sposób?
2021-11-30 12:52
znalezc i rozliczyc,
2021-11-29 20:10
Opinia wyróżniona
Łatwiej i szybciej się potem może włączyć do ruchu i nie trzeba zwężać chodnika.
Likwidacja zatoki to jak najbardziej słuszne posunięcie.
2021-11-29 20:21
i przez takie coś korek będzie zaczynał się przy dworcu pkp a tak zawsze zanim ludzzie wysiądą i wsiądą to może 15 samochodów przejechać przez ten czas
2021-11-29 21:18
Ale po co te 15 samochodów wiozące 15 osób ma potem spowalniać autobus wiozący 60?
2021-11-30 09:52
Dlaczego kierowcy samochodów i pasażerowie mają być karani za to że autobus chce się zatrzymać? Może odwróćmy sytuację - może kierowcy samochodów też maja sie zatrzymywać na środku jezdni jak chcą skoczyć po kawę albo przekąskę albo zabrać kogoś z pobocza?! Ponoć jesteśmy równi wobec Prawa, zatem jak Prawo może różnicować nas w tym względzie?
2021-11-30 12:51
Bo to jest miasto i transport zbiorowy powinien być priorytetem. Nie musisz zapierdzielać 60, byle by tylko przed autobusem. Zatrzymanie na 30 sekund jeszcze nikogo nie zabiło, autobusów jest mniej niż aut, nie za każdym razem trafisz na autobus przed sobą. Wyjedź 10 minut szybciej i nie frustruj się jak musisz chwilę poczekać za autobusem :).
2021-11-30 07:17
tylko że wśród tych 15 aut będą jeszcze 2 kolejne autobusy które beda stały w wiekszym korku zanim dojadą do tego przystanku...
2021-11-30 07:53
Które bez zatok stoją w korkach.
2021-11-29 21:38
Przy dworcu jest buspas i oddzielne stanowiska. Właśnie z tego powodu. Czasami buduje się place manewrowe tak, by autobusy nie blokowały się wzajemnie - patrz Wrzeszcz PKP.
2021-11-30 09:41
Nie, po prostu nie!
A może by po prostu dać priotytet autobusom jak np mają tramwaje - że one mają pierwszeństwo - może tak? Ja nigdy nie widziałem by autobusy miały problem by się włączyć do ruchu.
2021-11-30 06:56
2021-11-30 12:30
Podobno poszerzenie ulic zwiększa korki, ale za to zwężenie ulic na pewno korków nie zmniejsza.
2021-11-29 21:26
Opinia wyróżniona
Jeżdżę po Gdańsku i Gdyni. Z czego po tej drugiej jeździ się zdecydowanie lepiej, tam wpadają na głupie pomysły ale nie aż tak. Teraz zdradzę Wam aktywiści i urzędnicy czemu pomysł likwidacji zatok jest popaprany - raz : wyrównanie czasu - często zdarza się jechać nie tyle o czasie, co na tzw. Przyspieszeniu czyli w dopuszczalnym limicie przed czasem rozkładowym ( w Gdańsku jest to minuta, w Gdyni pół.) czasem ruch i światła się tak ułożą, że trzeba stanąć na najbliższym przystanku i poczekać minute , dwie żeby jechać zgodnie z rozkładem. Takie wyrównanie na przystanku bez zatoki jest niemożliwie, gdyż umyślnie tamuje się ruch. Druga kwestia - sprzedaż biletów - często ludzie kupują bilety bezpośrednio po wejściu do pojazdu. Czasem to nawet dwie lub trzy osoby. Obsługa każdej zajmuje co najmniej 30 sekund. Przez ten czas za nami tworzy się korek. W którym to notobane staną tez inne autobusy (sic!) Ostatnią kwestią jest to, że kultura kierowców mimo wszystko wzrasta i z zatoki przystankowej z reguły wyjezdza się szybko i bezproblemowo. To, że zatoki są problem wymyślili aktywiści, nie pasażerowie ani kierowcy.
2021-11-30 11:59
obywatele mają być bydełkiem na łasce panów zarządzających komunikacją, a nie wolnymi jednostkami czy rodzinami, które jadą jak, gdzie i kiedy chcą. Pojazdy autonomiczne to też ich mokry sen, bo taki pojazd będzie jechał tak jak oni mu pozwolą swoimi przepisami, a ty nic nie będziesz mieć do gadania. Obudźcie się wreszcie ludzie, zanim zostaniecie totalnymi niewolnikami w rękach tych chorych szaleńców. Dla nich samochód to nowy wróg klasowy i ostatni symbol ludzkiej niezależności. You will own nothing and you will be happy!
2021-11-29 21:28
Sprzedaż biletów w pojazdach to patologia, a pojęcie o komunikacji miejskiej masz żadne, bo w Gdańsku zakup biletów jest już praktycznie niemożliwy w pojeździe. Rozkłady jazdy w godzinach szczytu to fikcja i nie ma żadnych wyrównań, a poza szczytem wyrównania są na pętlach. Poza tym od tego są właśnie tablice SIP, by nie patrzeć w papierowe rozkłady. Zatem dziękujemy za głos eksperta z koziej... Kierowcy aut nie powinni mieć żadnego prawa głosu w tematach komunikacyjnych. Przez 70 lat zdemolowali wszystkie polskie miasta tak, że dzisiaj nawet nie można przejść po chodniku jeżeli nie ma słupków.
2021-11-30 08:53
"Kierowcy aut nie powinni mieć żadnego prawa głosu w tematach komunikacyjnych"!? Raczej aktywiści nie powinni mieć głosu, sami nie prowadzą samochodów a tylko utrudniają życie innym w myśl jakichś dziwnych ideologii, bo widzieli fotkę z Amsterdamu i myślą że wszystko wiedzą najlepiej.
2021-11-29 21:32
Ale w Gdańsku można kupić bilety w autobusach co najmniej 15 różnych linii. Papierowe rozkłady już nie funkcjonują w praktyce. Zostały zastąpione m.in.systemami RG sprzężonymi z Gps. Odjazd z przystanku przed czasem kończy się karą dla kierowcy. A są trasy, gdzie czasy między przystankami są napięte jak plandeka na siku a są też takie, że co przystanek trzeba wyrównywać
2021-11-29 22:04
Doceniam Twój wkład, ale chcesz na patologicznej sytuacji, wprowadzać lub utwierdzać kolejne patologiczne rozwiązania. Jeśli są linie, gdzie trzeba często robić postoje wyrównujące, to zgłoś to swoim szefom, a nie pielęgnujesz patologie. Na nadmierną sprzedaż biletów też jest chyba jakiś regulamin, i szczerze wątpię, żeby jakieś tłumy stały w kolejce po bilet.
Także jak kolega wyżej napisał, kierowcom często "się wydaje", ale często im się "źle wydaje".
2021-11-30 07:21
Ale tu znawców od siedmiu boleści!!! Co jeden to mądrzejszy!!!!?
2021-11-29 22:25
Nie każdy przystanek musi być z zatoką, na Jaśkowej Dolinie możliwość wyrównania czasu masz na innych przystankach.
2021-11-30 07:18
Odezwał się ekspert,pewnie od wszystkiego,mądrala z pisu!!!!
2021-11-29 21:46
Np. 30km/h zamiast 50km/h by wyrównać czas? A sprzedaży biletów w pojazdach już od dawna nie ma. Coś kręcisz.
2021-11-30 08:48
i jeszcze blokować ruch wszystkim samochodom po drodze? Dlaczego stu kierowców ma się wlec albo co gorsza ryzykować życiem wyprzedzając dlatego, że jeden kierowca autobusu jedzie przed czasem? Lepiej żeby autobus odczekał ten czas na zatoczce.
2021-11-30 07:16
Głupio wam oszołomy!! Słuchajcie fachowca!!
2021-11-30 10:35
I prawidłowo. Po co autobusom zatoczki? Ktoś na oko je wymierzył pewnie patrząc na autobus z okna Magistratu. Po co wychodzić z budynku? Kawa wystygnie, ktoś stołek podprowadzi. Nie warto. Najlepiej niech pasażerowie wyskakują w wskakują do autobusów w trakcie wolnej jazdy. Namaluje się linię i niech kombinują. Co ciekawe miasto porobiło niedawno wiaty przystankowe. Pasażerom na pewno nie są użyteczne bo ani tam stanąć ani przycupnąć. Najlepiej niech straż miejska niech pilnuje aby przy nich nikt się nie pętał, bo zasłaniać będą reklamy, dla których zostały stworzone. A tak w ogóle po co ludziom komunikacja? Niech łażą pieszo. Nikt nie będzie zatruwał nam powietrza.
2021-11-29 21:52
Św. Przepustowość największa wartością każdego Polaka! A potem zdziwienie, że miasta całe rozwalone, na nic nie ma kasy, a komunikacja miejska to 50 letni skansen taboru jak SKM czy niemieckie graty tramwajowe. Zatoki się leczy.
2021-11-30 10:05
Ty byś wolał by na drogach nie było przepustowości wcale (to już blisko)?!
Za to dziwnym jest załozenie, że niby wszyscy chcą komunikację zbiorową... ja np. uważam że nie powinno czegoś takiego być, a na pewno nie za wspólne pieniądze (jesli już to prywatna firma na wolnym rynku).
2021-11-29 23:21
Niedługo asfalt zwiną dla samochodów i tylko autobusy i tramwaje będą jeździły.
2021-11-29 23:40
2021-11-30 09:54
2021-11-30 06:21
2021-11-30 09:50
Że wybory wygra ktoś inny i zrobi rzeź wśród tych zasiedziałych urzędniczych darmozjadów.
2021-11-29 20:31
Zatoki powinni dawno zlikwidować bo tylko hamują płynność przejazdu autobusów. Samochody niestety muszą czekać bo nie maja pierwszeństwa nad zbiorkomem.
2021-11-29 22:43
....od jutra jadac samochodem zaczne sluchac audiobooka, a poniewaz lubie jezdzic plynnie i bezpiecznie bede to robil z predkoscia 30 km/h ale tylko gdy za mna bedzie jechal autobus... i co mi zrobicie ? ;-)
2021-11-30 09:40
2021-11-30 09:32
To raczej dużo nie da, ale zawsze można zablokować wyjazd z parkingu GZDiZ na Partyzantów i Batorego
2021-11-30 08:38
No dobra, to rób tak, najlepiej co dzień, trudno :)
2021-11-29 20:46
2021-11-29 21:07
Pewnie w przeciwieństwie do ciebie był kiedyś w cywilizowanym kraju i widział że zatok tam nie ma i to działa
2021-11-29 21:41
Ci co najgłośniej wyzywają od P.is.iorów sami mają problemy z myśleniem i próbują się dowartościować w ten sposób. Oczywiście, że zatoki to relikt modernistycznego myślenia o mieście i nie ma sensu w to mieszać żadnej polityki. Po prostu trzeba je likwidować.
2021-11-30 09:39
autobus na przystanku zatrzymuje się przeciętnie na 10 sekund. Nie ma żadnego powodu, by przedłużać jego postój koniecznością włączenia się do ruchu z zatoczki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
