24 nowe autobusy elektryczne wyjadą na ulice Gdyni 8 czerwca. Dzień wcześniej odbędzie się ich uroczysta prezentacja przy Muzeum Emigracji. Będą jeździły na liniach 150, 190, 128, 133 i 282.
Rozkład ZKM Gdynia
Powody unieważnienia przetargu
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-06-01 18:22
Opinia wyróżniona
Autobusy elektryczne mają jeździć m.in. na linii 150, z ładowaniem na pętli Oksywie Godebskiego.
Tylko nikt nie pomyślał nad organizacją przystanków, gdy robiono niedawno remont ul. Godebskiego. Lepiej było oddać ulicę po remoncie i po 2 latach rozkopać ja ponownie na kilka miesięcy... Przez większość czasu nic się nie działo na budowie.
rozwiń...
Autobusy elektryczne mają jeździć m.in. na linii 150, z ładowaniem na pętli Oksywie Godebskiego.
Tylko nikt nie pomyślał nad organizacją przystanków, gdy robiono niedawno remont ul. Godebskiego. Lepiej było oddać ulicę po remoncie i po 2 latach rozkopać ja ponownie na kilka miesięcy... Przez większość czasu nic się nie działo na budowie.
Rezultat? Na ulicy o długości 300 m i pętli dla 1 linii autobusowej (czasami zdarza się, że na pętli są 2 pojazdy) mamy aż 3 przystanki autobusowe, w tym 2 dla odjazdu... Teraz losuj, skąd pojedzie!
2022-06-01 22:52
rozładują się w korkach na estakadzie :) pomimo buspasa, który zaczyna się i kończy co 5 minut
2022-06-02 07:57
Tylko spalinowy silnik jest na tyle upośledzony, ze musi się kręcić i palić paliwo, kiedy pojazd stoi.
2022-06-02 10:54
2022-06-02 00:02
2022-06-01 22:06
Na obu pętlach.
2022-06-01 21:27
A ty czytać potrafisz? Może ale zrozumieć o czym jest tam napisane, z pewnością już nie!
2022-06-01 17:19
Opinia wyróżniona
Bo droga energia.... Hmmm logiki tu nie widzę ale fakt infrastruktury które jest a ładowarek które trzeba kupić i zainstalować nie ma. W dodatku czas eksploatacji elektrycznych to max 5lat i bateria do wymiany. Trolejbusy pojeździły by bez większych napraw 20 lat.
2022-06-08 06:15
moim zdaniem korupcja korupcja korupcja ... ostatnia kadencja szczura i jego swity
2022-06-02 08:00
Utrzymanie samej sieci nie związane z poruszaniem się trollejbusow to 54 osoby zatrudnione na pełen etat pracujące co mc... gdyby nie było sieci trakcyjnej było by taniej i miasto byłoby piękniejsze
2022-06-01 23:50
5 lat a nie 20. Co ile chciałbyś dostawać premie, co 5 czy co 20 lat
2022-06-01 19:30
to albo samorządy będą płacić za ich eksploatację, albo będą płacić kary za brak elektrobusów.
2022-06-01 18:11
Ja rozumiem, tam gdzie nie ma kabli!, ale te dzisiejsze trajtki mają baterie i w takiej Gdyni one wystarczają na te trasy
2022-06-01 17:30
Opinia wyróżniona
1. Częstotliwość autobusów musi być większa zwłaszcza na tych liniach co jeżdżą co 20-30 min.2 autobusy nie mogą być przepełnione a tak jest na wybranych trasach/kursach 3. Ceny biletów miesięczny za 90 zł to dużo jak na komunikację na lpg wydaje podobnie. 4 kultura kierowców musi się zmienić pozatym ostatnio pojawiają się informacje ze jeżdżą podwplywem i to nie tylko %
2022-06-02 11:19
Samochodem 10 min komunikacja 30-35 min w jedną stronę zyskuje dobre 20 min razy 21 dni wychodzi ze msc siedzę zbędnie 14 h
2022-06-01 20:47
W ciągu miesiąca, nawet niech to będzie LPG to jest śmieszny. Do sklepu co tydzień chyba tylko. Jak masz tak blisko do pracy to pieszo idź, ani samochód ani zbiórkom nie jest potrzebny. Jeśli jednak ktoś ma do pracy trochę dalej to miesięczny nawet po podwyżkach jest znacznie tańszy niż samo paliwo, o innych kosztach nie myśląc.
2022-06-02 08:34
2022-06-01 18:17
Jeździj dalej swoim Passeratti z 86
2022-06-01 17:57
2022-06-01 18:03
Prad puki co jest tańszy od innych paliw zmniejszając cenę i poprawiając komfort można zyskać nowych pasażerów da się... 2 duża część dofinansowania jest z Unii i jak się nie mylę z miasta
2022-06-01 22:33
Sam jesteś puki!
2022-06-01 19:20
i cena pradu niema tu znaczenia .Powinni inwestowac tylko w autobusy bez emisyjna
2022-06-01 17:47
Twoje wymagania spelnia taksowka
2022-06-01 22:07
Autobusy przynajmniej jeżdżą po wyznaczonych trasach. :)))
2022-06-01 17:53
2022-06-02 06:05
2022-06-01 15:33
Opinia wyróżniona
trochę czasu bezużytecznie sobie już stoją w zajezdni.
2022-06-01 15:33
2022-06-01 19:01
2022-06-02 08:03
Wuidzieliście pożar elektronika w Paryżu 22 maja br.?
Wybuchł akumulator i cały autobus stanął w ogniu. Gdyby ktokolwiek był w środku, nie miałby szans przeżycia
2022-06-01 15:34
Opinia wyróżniona
No i fajnie. Brak lokalnej emisji spali. O to chodzi. Jeszcze jakby była gwarancja, że są ładowane prądem pochodzącym np z fotowoltaiki albo wiatru było ekstra (jak np w Danii, Norwegii, Niemczech- podczas zamawiania taryf można dopłacić ~kilka euro/koron i mieć gwarancje takich eko-taryf)
2022-06-01 16:27
Najczystszą forma energii jaką obecnie wytwarza ludzkość jest energetyka jądrowa, a nie fotowoltaika czy wiatraki gdzie zapomina się o śladzie węglowym przy produkcji i utylizacji tych źródeł.
2022-06-01 16:44
Dokładnie. Obecnie sposobem na utylizację zużytych łopat wiatraków jest ich zakopanie w ziemi. Kombinują nad ich mieleniem i dodawaniem ich jako materiału do produkcji elementów betonowych, ale to nadal przesuwanie problemu w czasie.
2022-06-01 17:08
2022-06-01 19:21
2022-06-01 17:10
Elektryki szczególnie w Polsce są bardziej szkodliwe niż spalinowe.Badania w Niemczech już kilkakrotnie to wykazały.Slad węglowy z produkcji przez eksploatację aż po utylizację to potwierdza.Duzo większa waga pojazdów powoduje szybsze niszczenie jezdni co widać po prawych pasach ulic!.Napisy zero emisyjny są nieprawdziwe.
2022-06-01 19:22
2022-06-01 17:20
bezrefleksyjnie powtarzasz jakies bajki
2022-06-01 16:54
To akurat nic nie daje
Energii odnawialnej jest ile jest i kwestia tego kto korzysta z niej a kto z czego innego nic nie zmienia
Ważne że dymi pod Bełchatowem a nie w nos
2022-06-01 16:58
Podejście tak samo ekologiczne, jak Niemców: wywozić śmieci do Polski a Polak puści to "w chmurę", byle nie u siebie.
2022-06-01 16:57
Te energetyki kopcą 2x więcej niż stary diesel ,zobacz sobie wytwarzanie ,utylizacja ,akomulatorów ,do tego dodaj prąd ,na jakim ty świecie żyjesz ?
2022-06-01 19:23
2022-06-01 15:34
Było by mniej korkow i spalin niż z tych elektryków.
2022-06-01 15:36
A przepraszam bardzo- kto ma opłacać darmową komunikację dla ponad milionowej aglomeracji? Skąd na to pieniążki wziąć? Takie pomysły się sprawdzają co najwyżej w małych miasteczkach ale nie wielkich miastach
2022-06-01 15:44
Biorą kasę z mojego PITu.
Dostają ode mnie 90zł miesięcznie za parking w śródmieściu (mieszkaniec, drugi pojazd, wynajmowany pokój w mieszkaniu).
Od czasu do czasu dojeżdżam autobusem kasując jednorazowe bilety, które teraz podrożały.
Regularnie korzystam z płatnych atrakcji, które są własnością miasta (muzeum itp).
Kasy mojej mają więcej niż potrzeba.
2022-06-01 15:55
Wspaniale, cieszę się, że aktywnie korzysta pan z atrakcji miasta, szczególnie tych z dziedziny kultury. Ale jak ma się mają te raczej niskie opłaty za wstęp do muzeum, do kosztów zbiorkomu, który idzie w miliony? Te 90zł, które pan płaci w jakimś niewielkim stopniu pewnie idzie na komunikację, zgoda, ale przy obecnych cenach eksploatacji to jakiś promil. W 2015 roku ok 51% kosztów komunikacji (przykład Gdańska) pokrywała sprzedaż biletów, dziś to ok 20%. W obecnej sytuacji nie ma jakiekolwiek możliwości, żeby komunikacja miejska była darmowa dla wszystkich w aglomeracji wielkości Trójmiasta. W tym w Gdyni. Tym bardziej, że dzieciaki już jeżdżą bezpłatnie (chwała włodarzom Gdańska za ten-później skopiowany też przez Gdynię- pomysł, bo wyrabia to w maluchach bardzo dobre nawyki). Pozdrawiam
2022-06-01 15:40
Bezpłatna komunikacja dla wszystkich xD trzymajcie mnie
2022-06-01 15:44
wszystko niech będzie za darmo. Od tego nieróbstwa i rozdawnictwa niektórym się w d... poprzewracało.
2022-06-01 16:47
Nie ma czegoś takiego, jak "za darmo". Zawsze ktoś na to płaci.
2022-06-01 19:08
Napisał bezpłatna a nie za darmo. Różnica
2022-06-01 17:13
2022-06-01 15:34
drogie w utrzymaniu, drogie w serwisowaniu, nieekologiczne - pozyskiwanie energii z wegla + utylizacja baterii ... no gratuluje wladzom gdanska i gdyni głu.pich pomyslow. zachod po serii samozaplonow odchodzi od elektrykow. Ola i Wojtek kupują ...
2022-06-01 15:39
2022-06-01 15:41
zachód czyli kto? jakieś przykłady konkretnych miast, aglomeracji, krajów, które zbanowały elektryki albo masowo od nich odchodzą? mógłbym prosić o linki? pozdrawiam
2022-06-01 15:47
Zapomniałeś dodać strasznie dużą eksploatację podczas wydobywania surowców do budowy pojazdów elektrycznych, gdzie do jednego pojazdu trzeba przekopać i odfiltrować tony ziemi wykorzystując do tego koparki spalinowe.
2022-06-01 16:32
Ludzie nie mają o tym pojęcia i myślą, że te autobusy jeżdżą na wiatraki, albo panele fotowoltaiczne. Patrząc na tempo rozwoju baterii np w telefonach (gdzie to jest inna bajka) pojazdy w pełni elektryczne będą miały sens być może za dekadę, przy założeniu, że wpompujemy ogromne środku w rozwój tej technologii.
2022-06-01 19:34
Artykuł 68 konkretnie:
". Jednostka samorządu terytorialnego, o której mowa w art. 36 ust. 1, zapewnia udział autobusów zeroemisyjnych lub autobusów napędzanych biometanem w użytkowanej flocie pojazdów co najmniej:
1) 5% od 1 stycznia 2021 r.;
2) 10% od 1 stycznia 2023 r.;
3) 20% od 1 stycznia 2025 r."
2022-06-01 15:35
A czy Gdańsk pomyślał o ładowaniu na przystankach i pętlach czy dalej w XX wieku komunikacyjnie?
2022-06-01 15:38
Jakby się pan dowiedział, to Gdańsk zadeklarował, że wszystkie nowe zakupy taboru autobusowego będą składały się z foty elektrycznej z ładowaniem na pętlach/ przystankach
2022-06-01 15:35
Serio. Proszę sobie sprawdzić.
2022-06-01 20:46
2022-06-01 15:36
Ale od podoba do świetny pomysł jest daleko.
2022-06-01 15:40
Bo to byłoby nawet lepsze rozwiązanie, oczywiście o ile koszty są porównywalne.
2022-06-01 15:42
Z woderem są dwa problemy: czas i infrastruktura do tankowania oraz pojemność zbiorników
2022-06-01 16:07
2022-06-01 17:01
Solorz ma juz gotowy pojazd i zacznie produkować w przyszłym roku, niestety nie było tam nic ani o cenie ani o kosztach eksploatacji
Tankowanie przez ledwie 15 minut na 400km to wydaje się bardzo ciekawa propozycja. Odpadają tez problemy z akumulatorami.
Co do produkcji wodoru, to były już informacje że i Lotos i inne firmy mają to robić.
2022-06-01 19:36
o elektrolizie to długo jeszcze będzie można pomarzyć, a nawet jeśli - to będzie wodór z węgla - na jednostkę przewozową zużyje się trzy razy tyle węgla, co dla trolejbusu (sprawność procesu P2G2P to około 30%)
2022-06-01 19:47
2022-06-01 20:59
Po drugie wodór zaprzecza efektywności energetycznej. Z jednej strony uznajemy transformatory systemowe o sprawności 99,6% za przestarzałe, z drugiej - 70% energii w piach
2022-06-01 15:47
A jak tam naszemu Rządowi idzie z elektrycznymi autami polskiej produkcji ? :)
2022-06-01 16:27
bo na pewno nie panstw wysoko rozwinietych
2022-06-01 17:24
Były już w końcu 19 wieku. Dlaczego ich nie było przez prawie 120 lat? Bo się nie opłacało lobby naftowemu! Teraz jest lobby za elektryczne i wmawia się że to jest lepsze. O kasę chodzi ale Nasza aby Nam z kieszeni wyciągać a nie aby było Nam lepiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
