Przy zapowiedziach i relacji z sobotniego Biegu Urodzinowego Gdyni powtórzył się scenariusz, który obserwujemy przy każdej tego typu imprezie w całym Trójmieście. Jak zwykle nie brakowało opinii, że biegacze "zawłaszczają ulice" i "korkują miasto". Skąd to przekonanie, że miasto jest dla samochodów, a nie dla ludzi? I czy wszystkie ulice i chodniki rzeczywiście powinny być zarezerwowane dla aut nawet w weekendy?
Straż Miejska nie będzie przecież niepokoić mandatami elektoratu, który wybrał obecne władze Gdyni, Gdańska i Sopotu.Jeszcze do niedawna wydawało się, że wszyscy się z tym pogodzili. Zaparkowane na przejściach dla pieszych samochody nie robiły na nikim wrażenia. Chodniki były budowane właściwie tak, żeby można było na nie wygodnie wjechać, nie niszcząc przy tym zawieszenia. A piesi? Jakoś się przecisną, przecież ten zaledwie 200-metrowy odcinek mogą iść gęsiego, prawda?
Cztery biegi w roku - każdy w weekend - to naprawdę nie jest zamach na niczyją wolność.Nie chodzi oczywiście o to, by teraz wszyscy porzucili samochody na stacjach przesiadkowych, radośnie wsiedli do SKM-ki, autobusów, albo na rowery. Nikt nie oczekuje, by mieszkańcy codziennie biegli żwawym krokiem do pracy przez kilkanaście kilometrów (choć są i tacy). Ale czasem warto przypomnieć sobie, że samochód nie jest jedynym środkiem lokomocji i, zwłaszcza w weekend, większość nie musi nim jechać do centrum miasta, w którym odbywa się bieg, wyścig kolarski czy jakakolwiek inna impreza. Cztery biegi w roku w Gdyni - każdy w weekend - to naprawdę nie jest zamach na niczyją wolność.
Przed remontem, drogą jeździli głównie rowerzyści i chodzili piesi. Atrakcyjna dla kierowców aut stała się dopiero po decyzji urzędników, którzy wylali tam równiutki asfaltowy dywan.To kolejny argument wyznawców nieskrępowanego ruchu samochodowego w miastach. Tylko że po raz kolejny nieprawdziwy. W zakresie pielgrzymek sprawa jest jasna - szły swoimi drogami wtedy, gdy jeszcze nikt nie myślał o produkcji automobili i bezsprzecznie to one były "przed samochodami". Ale nie cofajmy się tak daleko, by nie było posądzania o dopasowanie daty pod tezę. Weźmy pod uwagę okres, w którym samochody już dawno były. Czy rzeczywiście zawsze rządziły na drogach?
2016-02-15 13:05
"Ludzie coraz częściej nie chcą już samochodów na chodnikach" ... i to jest OK ??? ... "Ludzie coraz częściej nie chcą już biegających po ulicach" Co za tendencyjny tekst... żenada !!!
2016-02-14 11:40
ulice dla samochodów. chodniki dla pieszych . lasy pola i plaże dla biegaczy . proste
2016-02-15 13:01
2016-02-14 11:07
jak sama nazwa wskazuje, a chodnik do chodzenia. Pisze pan, że ulice nie są tylko dla kierowców, ale jakby pan sobie wyobraził gdyby kierowcy jeździli po chodnikach, a panu zabroniono by wychodzenia z domu? Jesteś pan kolejnym reprezentantem mniejszości, która chce narzucić swoją wolę ogromnej większości.
2016-02-14 11:10
2016-02-14 11:12
Sugerujesz, że ulica nie jest dla aut? To ciekawe, rozwiń tę myśl.
2016-02-15 13:00
jezdnia ulicy miejskiej może być do jeżdżenia rowerami i do przechodzenia w poprzek przez pieszych.
Jezdnia może służyć także do spotykania się ludzi ze sobą.
Kodeks uliczny Belgii zakłada, że nie ma potrzeby utrzymywać ciągłości infrastruktury wyłącznie dla pojazdów dwuśladowych (samochodów): na przejściach przez jezdnię ulic podporządkowanych piesi mają bezwzględne pierwszeństwo.
Czyli: fragmenty jezdni są do chodzenia lub nawet stania, a nie tylko do jeżdżenia
2016-02-14 17:38
na ulicę (drogę) składa się jezdnia, chodniki, drogi rowerowe, trawniki, parkingi... I co najlepsze - żaden z tych elementów nie jest konieczny do stworzenia ulicy.
2016-02-14 09:36
dlaczego zawdze biegi musza odbywac sie na glownych arteriach miejskich. Jest wiele miejsca w lesie i nad morzem gdzie moga sobie organizowac biegi.
Wg mnie to przejaw arogancji wladzy
2016-02-15 12:58
ZAWSZE biegną. ZAWSZE! Ci okropni, wstrętni biegacze! Z-A-W-S-Z-E!!
kto tu wpuścił przedszkolaka?
2016-02-15 09:55
Nie mam nic przeciwko takim imprezą ale jest mnóstwo miejsc gdzie mozna w Gdyni biegać, a niektórzy jej mieszkańcy rowniez w sobotę pracują i jakoś musza wrócić do domu po pracy i tez chcą mieć weekend a te biegi sa organizowane właśnie w najbardziej newralgicznych godzinach!!! Moze by pomysleć o wszystkich a nie tylko o sobie!!!
2016-02-15 09:31
tyle, ze to zaledwie 2km z 10km biegu. Nie da się kilku tysięcy ludzi wepchnąć na sam bulwar, by biegali w tę i z powrotem po 5 razy wzajemnie się dublując - Niemożliwym by się stało zarówno liczenie czasu jak i zapewnienie bezpieczeństwa.
2016-02-15 09:02
Masz jeszcze jakieś ciekawe pomysły?
2016-02-14 13:29
chyba żartujesz - główna jest Władka IV a z tego co wiem to tam nic sie nie działo. Moze trochę zakorkowali ją kierowcy, ale to tak jakby puścić bąka i mieć pretensje do siebie że śmierdzi.
2016-02-14 09:51
2016-02-14 12:16
To tutaj są luki w logice
2016-02-14 11:40
Bo by się wszyscy nie zmieścili. Poza tym nie żyjesz sam na kuli ziemskiej. Dzisiaj Ty masz małą niedogodność jutro Ci co biegają będą mieli być może z Twojego powodu. Więc nie płacz już dziecko.
2016-02-14 10:15
Prosta odpowiedż ....liczy się reklama miasta o to w tym wszystkim chodzi ,czy to aż tak trudne do zrozumienia.Okazji do reklamy miasta w ciągu roku jest mało,dlatego każde takie wydarzenie musi być reklamowane razem z miastem
2016-02-14 11:22
2016-02-15 12:19
ale mam wrazenie ze osoby najbardziej lamentujące nie odeszły jeszcze od cycka mamusi która im powtarzała całe zycie ze są pepkiem swiata i sa najwazniejsi. Teraz nie mogą zrozumiec ze są inni ludzie na swiecie bo przeciez to on jest najwazniejszy a ze musi stac w korku 10 minut to skandal który trzeba papieżowy zgłosić.
2016-02-15 11:55
Dla mnie wszystko jest jasne: "z PKO Bankiem Polskim". Ogromna firma robi sobie gigantyczną reklamę kosztem swobody mieszkańców do poruszania się. Widać wystarczy sypnąć troche grosza do kasy miasta i tysiące ludzi musi stać w korkach, tracić czas i mieć problemy w poruszaniu się po swoim mieście. Wszystko dlatego, że gigant finansowy wykupił sobie reklamę. Ot co!
2016-02-14 10:40
ja używam samochodu tylko jak muszę, na co dzień to tramwaj, autobus i sporadycznie pkm. jestem szybciej, nie szukam miejsc parkingowych, nie muszę denerwować się na czterookich naukowców po studiach nie mających pojęcia o jeździe samochodem ale startujących od razu od 'luksusowych' furmanek, nie muszę obserwować zakompleksionych paniuś co po pomadkę w kolorze róż jadą przez całe miasto do wielkopowierzchniowych molochów dla ludzi, nie wiedzących że jest coś innego jak żarcie w fastfoodach... można by tak długo
2016-02-14 15:20
ale ja lubię jeździć samochodem. Kupiłem go za swoje pieniądze, za używanie płacę państwu potężne podatki. Jest jakiś zakaz?
2016-02-15 11:51
pomyśl, że twoi starzy nie mieli samochodu i dawali sobie radę
2016-02-14 23:51
2016-02-14 10:58
Gie mnie obchodzi, kiedy ty używasz samochodu. Nie terroryzuj ludzi swoim sposobem na życie.
Przyszło ci do tej pustej głowy, że ludzie też używają auta tylko kiedy muszą?
A argument o komunikacji miejskiej jest słaby. Komunikacja miejska jest droga. Taniej wychodzi mi jeżdzenie autem, niż komunikacją.
Nie oceniaj swoją miarką, nie zmuszaj ludzi do życia, jakie twoim zdaniem jest dobre, nie terroryzuj innych, daj żyć innym jak chcą.
2016-02-14 15:05
daj żyć innym jak chcą - ha ha ha, no właśnie, daj żyć, chcą niech biegają!
2016-02-14 15:13
No właśnie. Niech biegają nie przeszkadzając innym.
2016-02-15 11:38
Wiecej takich imprez ruch nikomu nie zaszkodził jeszcze
2016-02-15 10:50
2016-02-15 10:42
Władza szczególnie ta samozwańcza albo powstała z układu albo wręcz ze zbrodni musi ludzi skłócać, terroryzować, szczuć na siebie.
Wpuszczać cyklistów na chodniki żeby płoszyć staruszków i matki z dziećmi, pędzić pieszych po jezdniach, jeden ma za darmo pod magistratem parking drugi musi bulić, etc
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
