Wymiana torowisk tramwajowych to w ostatnich latach jedno z największych przedsięwzięć komunikacyjnych Gdańska. Równe szyny, wyremontowane przystanki... zapomniano tylko o sterowaniu zwrotnic, których sposób przekładania pamięta pierwsze lata PRL!
|
|
2008-08-04 11:04
Te były najlepsze...
2008-08-04 12:18
przeciez o tych wlasnie pisza...cytuje:
"zapomniano tylko o sterowaniu zwrotnic, których sposób przekładania pamięta pierwsze lata PRL!"
to sa wlasnie te na wajche.
ale sa bardzo niebezpoczne juz nic nie mowic jak np pada deszcz....motorniczy idzie przelozyc i fontanna deszczowki z smaraki laduje na jego ciuchach,malo przyjemne
2008-08-04 23:00
Zwrotnice przekładane ręcznie to wiek XIX, czasy PRL i wcześniej to zwrotnice przekładane już elektrycznie, między innymi właśnie z sankami :)
2008-08-04 11:34
2008-08-04 21:32
ten sam problem. Program sterujący światłami na tym skrzyżowaniu to PORAŻKA. Zachowuje się nielogicznie - albo właśnie nie wykrywa czekającego tramwaju, choć to jak się zachowuje wskazuje na to, że wykrywa, tylko ma pomylony program (działający odwrotnie do potrzeb).
Prosty przykład: auta jadące Pomrską od Grunwaldzkiej i skręcające w Subisława. Powinny być przetrzymane dłużej gdy jest tramwaj a jest na odwrót - to tramwaj czeka na zmiłowanie.
2008-08-04 11:12
no nie moge, i z podowu niekompetencji ZKM/ZTM czy kto tam jeszcze na kogo zwala wine tramwaj musi się wpieprzać w samochody bo system nawala. a niech stoi godzine i czeka na nadzór ruchu, i następnego dnia tak samo, i tak do skutku, aż zrobią. a nie czekają aż ktoś zginie na tym skrzyzowaniu (pomorksa/chłopska)
2008-08-04 22:52
Przejeżdżanie na czerwonym, bo coś nie funkcjonuje jak powinno, to zwykłe łamanie przepisów i narażanie pasażerów i kierowców osobówek. Jeśli system szwankuje, to powinien być naprawiony, za to ktoś bierze pieniądze. Ale zatrzymanie ruchu to najczęściej jedyna możliwość żeby wymusić jego naprawę/modyfikacje.
2008-08-04 11:40
to tak jak któryś zrobił wywiad odrzwiach bliżej zajezdni większy prąd i drzwi głośniej trzaskają
2008-08-04 22:36
2008-08-04 12:11
poza tą samą ilością liter?
Artykuł napisany dość fachowo, nie widzę bredni o kalibrze: większego prądu przy zajezdni, dlatego drzwi głośniej trzaskają :P
2008-08-04 13:59
piernik z wiatrakiem ma badrzo wiele wspólnego
2008-08-04 13:38
pierników ;)
2008-08-04 12:13
Dobrze napisałeś. Czekamy na więcej :)
2008-08-04 11:15
niestety może wtedy kiedy zdarzy sie poważniejszy wypadek ktoś zajmie sie ta sprawa
2008-08-04 21:24
Stefan ty niefiloziluj :P
2008-08-04 12:32
nie spodziewałem się, że można pisać o takich bzdurach
wajcha- może niewygodna, ale pewna i bezpieczna!
2008-08-04 16:11
Szczególnie gdy tramwaj ma słabe hamulce szczękowe i sam odjeżdża gdy wysiądziesz przełożyć
2008-08-04 18:32
To się puszcza czuwak i trzymają szynowe
2008-08-04 18:36
A ludzie klną, że piszczy. Jak często będziesz to stosował to przegrzeją się obwody (wyłączą bezpieczniki) i zostaniesz bez szynowych.
2008-08-04 18:39
Jak klną, to patrz moja pierwsza wypowiedź w tym wątku ;) A co mnie to obchodzi że klną...
2008-08-04 15:47
...i przywalić można pasażerowi jak ma za dużo pretensji :D
2008-08-04 17:00
Drogi, szanowny Panie Emilu. Wyjaśnię więc, że skoro nie potrafi pan przeczytać uważnie mojego wpisu to proszę uprzejmie nie krytykować i nie zabierać głosu skoro nie ma Pan o sprawie zielonego pojęcia. Dla innych..., informuję tylko, że chodzi o sytuację gdy motorniczy zatrzymuje się tak jak na zdjęciu i musi wyjść z pojazdu celem przełożenia zwrotnicy. Nie raz pojawiał się temat niesparawnych hamulców. Tym razem chodzi o hamulec postojowy zwany potocznie "szczękowym", który w części wozów bywa niesprawny i wtedy pojawia się problem. Jak zostawić wóz skoro hamulec postojowy nie jest niesprawny. Bywa, że wóz "ucieka" motorniczemu do tyłu i wtenczas ratuje się hamulcem awaryjnym, który notabene nie służy do tego. W razie uwag prosze sięgnąć do głębszej lektury.
2008-08-04 16:52
ale nie każdy potrafi je naprawić i wyciągnąc z nich wnioski. zobaczymy jak będzie w tym przypadku???
p.s. że im nie jest wstyd przyznac się do takiego banału jak brak pilotów?!!!!!!
2008-08-04 16:56
Ech... wiesz jakie są problemy ze zwrotnikami?
2008-08-04 15:49
..... dla przykladu : zmodernizowano torowiska na skrzyzowaniach Pomorska /Chlopska , Chlopska /Piastowska , Chlopska /Jagielonska ,Chlopska /Obroncow Wybrzeza , Chlopska/ Kolobrzeska , A TOROWISKA MIEDZY MIMI ZOSTAWIONO STARE .tak ze jezdzace tramwaje klekoca jak zlomy sprzed 45 lat
2008-08-04 15:57
chyba proste tłumaczenie?
2008-08-04 16:41
2008-08-04 16:27
zapomniał Pan napisać także o źle wyprofilowanym zakręcie pomiędzy Mickiewicza i Hallera gdzie po remoncie jakieś pól roku temu musieli od nowa układać tory, ponieważ podczas wymijania wagony się zaczepiały.
Brakoróbstwo, bylejakość i złe projekty to w gdańskiej komunikacji są na porządku dziennym. Tylko kto na te badziewia aplikowane o środki UE daje pieniądze??
2008-08-04 15:59
a gdzie ma się toczyć, skoro spadek terenu jest w kierunku Klinicznej??
Ile ty masz lat?
2008-08-04 16:21
"Przy rybnym" i w Oliwie toczy się do przodu (na nic nie spodziewającego się motorniczego :-) )
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
