|
|
Gotowa jest już koncepcja nowego przejścia dla pieszych przy Teatrze Miniatura we Wrzeszczu 
. Nowa "zebra" ma być znacznie bezpieczniejsza dla pieszych.
2011-02-12 20:32
którzy wożąc własne pupska samochodami, żądają od wszystkich (zwłaszcza starszych wiekiem) żeby dla ich komfortu zasuwali 400m.
Dla 70-latka to naprawde problem, a nie spacerek.
Miasto powinno zacząć ograniczać ilość rejestrowanych samochdów i wprowadzić winiety na parkowanie w granicach miasta.
2011-02-12 20:33
Budyń! gdzie obiecany tunel przy manhattanie!?
2011-02-12 21:00
Ekspertem nie jestem ,ale z tego co mi wiadomo to tunele pod al.Grunwaldzką to rzecz nierealna (miał być przy Jaśkowej Dolinie i od 10 lat nie mogą wybudować). Kanalizacja, gazociąg, wodociąg i milion kabli elektrycznych, to nie wykonalne no chyba ze na 20 m a kto tak głęboko zejdzie ????
Co do kładki to zapytam kto z was by chciał by teraz w samym oknie postawiono mu most zasłaniający całe światło .
moje rozwiązanie które już kiedyś było planowane to wykonanie ronda na skrzyżowaniu Al. Grunwaldzkiej a Do Studzienki , przeniesienie przystanku tramwajowego na wysokość teatru Miniatura w miejscu gdzie ma być przejcie
co do obecnie zaplanowanego przejścia to jest potrzebne tylko mieszkańcom a Ci niestety walczą tylko z wygody ale jak będą samochody stały i warczały w korku to pewnie o protestują je i zamkną !!!!!
błędne koło ale Polacy lubią kręcić się w koło
2011-02-12 23:49
Popieram
2011-02-12 21:33
bierzcie przykład z gdyni - funkcjonalne przejście podziemne na wzgórzu św. maksymiliana.
2011-02-12 23:47
koło Pucka??
2011-02-12 22:53
Suuuuper! Korki będą jeszcze większe!
2011-02-12 23:46
Po to, żeby przeprowadzić 2 psy na dobę, blokuję sie ruch na drodze.....
2011-02-13 09:01
Wreszcie jakaś dobra wiadomość.
2011-02-13 09:36
ograniczenie prędkości jazdy samochodów do 30 km/h na Grunwaldzkiej od końca Alei Zwycięstwa do ronda przy Galerii Bałtyckiej byłoby sposobem na wiele problemów:
- mniej hałasu - zwłaszcza w nocy, bo tylko wtedy praktycznie nie ma korków
- mniej wypadków i stłuczek
- możliwość odtworzenia przejścia dla pieszych przy Sobótki/ Waryńskiego
- wzrost przepustowości trasy (mniejsze odległości między samochodami)
- wzrost atrakcyjności nieruchomości przy Grunwaldzkiej
- łatwiejsze parkowanie obok w zatokach parkingowych i wyjeżdżanie z nich
ciekawe, ile będzie minusów bez rzeczowych argumentów?
2011-02-14 09:47
gdzie są argumenty?
ile osób ma jeszcze ulec wypadkom, ile stłuczek ma się zdarzyć zanim rozpocznie się wymiana argumentów bez agresji?
2011-02-13 12:10
przy torach na przeciw nadjeżdżającego tramwaju a nie w tym samym kierunku.
Chodzi o to, żeby widział, że tramwaj jedzie. Coś tu jest nie tak z tym projektem ??? Czy ja źle to rozumiem ?
2011-02-13 13:07
Światła, przejscia i buspasy bo po robić przejścia podziemne jak i tak na kolejną kadencje wybiorą... Pamiętacie jak szumnie obiecywał tunel przy manhattanie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
