Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zima bez ogrzewania tunelu pod Martwą Wisłą

Maciej Korolczuk
30 października 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (249)
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu
Ogrzewanie miało się pojawić na łącznicy wyjazdowej z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej. Ogrzewanie miało się pojawić na łącznicy wyjazdowej z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej.

Ogrzewanie miało się pojawić na łącznicy wyjazdowej z tunelu na rondo przy Marynarki Polskiej.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl

Nadchodzącej zimy kierowcy wyjeżdżający z tunelu stromym podjazdem na rondo w Letnicy zobacz na mapie Gdańska znów będą zdani tylko na siebie. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni unieważnił drugi przetarg na ogrzewanie jezdni, na której zimą ślizgają się głównie ciężarówki. Niewykluczone, że kolejny przetarg drogowcy ogłoszą w najbliższych tygodniach, ale na wykonanie podgrzewanej nawierzchni będziemy musieli poczekać do przyszłego roku.



Jak często korzystasz z tunelu pod Martwą Wisłą?

O potrzebie zainstalowania rur grzewczych w jezdni na łącznicy tunelu z rondem w Letnicy informowaliśmy na początku roku. Zimą okazało się bowiem, że na stromym i oblodzonym podjeździe nie radzą sobie ciężarówki, często blokując przejazd w kierunku Zaspy i Nowego Portu.

Zanim ogłoszono pierwszy przetarg, wiosną odbył się dialog techniczny z potencjalnymi wykonawcami systemu. Pracownicy GZDiZ i centrum zarządzania tunelem podpatrywali też, jak podobne rozwiązania funkcjonują w praktyce np. na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie. Zapewniono też finansowanie inwestycji z budżetu miasta. Szacowano, że może ona kosztować od kilkuset tysięcy zł do 1 mln zł.

Zobacz także: Rekordowy ruch w tunelu pod Martwą Wisłą

- Dialog dał nam nadzieję, że system uda się wprowadzić także u nas - przyznaje Mieczysław Kotłowski, dyrektor GZDiZ. - Jak się okazało: ani na pierwszy, ani na drugi przetarg nikt nie odpowiedział. Analizujemy teraz, co z tym dalej zrobić. Nawet jeśli ogłosimy kolejne postępowanie w tym roku, to prace z pewnością przeprowadzimy w 2019 r.
Dlaczego na oba przetargi nie odpowiedziała żadna firma? Drogowcy przypuszczają, że zabrakło czasu. Instalacja ogrzewania w jezdni wymaga odpowiednich warunków atmosferycznych, a te z każdym tygodniem są i będą coraz trudniejsze.

Innym czynnikiem jest specyfika miejsca, w jakim ogrzewanie jezdni miałoby się pojawić. To strategiczny odcinek tunelu, który od momentu otwarcia jest jedną z osi komunikacyjnych nie tylko Gdańska, ale i całego Trójmiasta.

Wpływ na to, że po zakończeniu przetargu nie było można otworzyć żadnej koperty, bo ta nie wpłynęła, miała też z pewnością obecna sytuacja na rynku. Wykonawcy są zaangażowani w wiele nowych inwestycji, często o wiele bardziej opłacalnych i obarczonych mniejszym ryzykiem niż ta w Gdańsku.

Wygląda na to, że nadchodzącej zimy kierowcy będą musieli znów radzić sobie ze śliską nawierzchnią, a w razie problemów z podjazdem korzystać ze skrzynek z piaskiem, podstawionych przez operatora tunelu.

Zobacz także

Tunel pod Martwą Wisłą (92)

Opinie (249) 7 zablokowanych

  • 2018-10-30 08:21

    Co to za idiotyczny pomysł na wklejanie linków do artykułów i filmów, które w ogóle nie dotyczą tematu? Po co tutaj film o glebie skuterzysty, skoro napisane jest o podgrzewaniu jezdni? Aż takie biedne triki do podbicia klikalności musicie stosować?

    5 lat

    • 9 0

  • 2018-10-30 08:01

    Czemu górale nie chcą ogrzewanego każdego podjazdu pod górkę. Bardziej zaradni ?

    5 lat

    • 10 1

  • 2018-10-30 07:53

    Budyn nie panuje juz nad niczym

    Roman

    5 lat

    • 9 6

  • 2018-10-30 07:22

    A nie można zamontować dmuchaw na gorące powietrze wzdłuż podjazdu? (1)

    Hmmm

    5 lat

    • 4 5

    • 2018-10-30 07:25

      Puść bąka , będziesz miał ciepłe powietrze.

      as

      5 lat

      • 1 2

  • 2018-10-30 06:30

    Grzanie opon (5)

    Przed wjazdem do tunelu ustawić punkt grzania opon tak jak w wyścigach formuły 1. Śnieg z bieżnika wyparuje i nie będzie problemu z pojazdem, gdyż opona zwiększy swoją przyczepność.

    olo

    5 lat

    • 7 4

    • 2018-10-30 06:37

      cicho bo usłyszy jakiś socjolog z PO i wykonają :-) za nasze podatki (2)

      5 lat

      • 4 6

      • 2018-10-30 07:21

        Przecież ty podatki płacisz w Tczewie to co sie martwisz .

        Trojan

        5 lat

        • 1 3

      • 2018-10-30 07:20

        Toś mądrze napisał .

        socjolog

        5 lat

        • 1 0

    • 2018-10-30 07:00

      (1)

      A gdzież Ty w ostatnich latach nazbierałeś tego śniegu że Ci opony zapychało , tu chodzi o tunel w Gdańsku a nie o bezdroża Bieszczad. To co wejdzie w dobrą oponę do wjazdu dobra opona wyrzuci przed wyjazdem . Warunek dobra zimowa opona .

      kierowca

      5 lat

      • 0 2

      • 2018-10-30 07:04

        Przeczytaj i uśmiechnij się. Za chwilę ludziom zabraknie drzew. krzewów, trawy i kwiatów w tunelu.

        olo

        5 lat

        • 3 0

  • 2018-10-30 06:23

    Będzie lodowisko (1)

    Poprostu będzie lodowisko i co się z tym wiąże o wiele więcej wypadków dlatego też będzie trzeba wybrać inną trasę bo chyba każdemu człowiekowi nie tak spieszno umierać:-) pozdrawiam

    Mateusz Tczew

    5 lat

    • 5 2

    • 2018-10-30 07:18

      Zostań w Tczewie , będziesz żył długo i szczęśliwie

      gdańszczanin

      5 lat

      • 2 5

  • 2018-10-30 06:24

    Czego to zdiz dla kierowców nie zrobi?

    podgrzewane podjazdy?

    dag

    5 lat

    • 1 4

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (92)

Najczęściej komentowane

Pomorze za 36 lat będzie jeszcze bardziej kobiece i... stare

Pomorze za 36 lat: kobiece i... stare

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

więcej

Najczęściej czytane