Kamienica na Dolnym Mieście, w której mieszka Ela Woroniecka należała przed wojną do Simona Ankera, króla zbożowego, właściciela sześciu gdańskich spichlerzy. Swój przydomek zyskał razem z rozmachem zbożowego biznesu. Dzisiejszego Dolnego Miasta by nie poznał, choć po zakończonej rewitalizacji, wygląda ono i tak o niebo lepiej, niż jeszcze dwa lata temu.
![Zdjęcie nauczyciela Dreyera z małżonką wykonane w zakładzie fotograficznym Fritza Krause na Weidengasse 4 [Łąkowej 4].](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/1444/960x0/1444804-Zdjecie-nauczyciela-Dreyera-z-malzonka-wykonane-w-zakladzie-fotograficznym-Fritza-Krause-na-Weidengasse-4-Lakowej-4.webp)
![Zdjęcie nauczyciela Dreyera z małżonką wykonane w zakładzie fotograficznym Fritza Krause na Weidengasse 4 [Łąkowej 4].](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/1444/750x600/1444804-Zdjecie-nauczyciela-Dreyera-z-malzonka-wykonane-w-zakladzie-fotograficznym.webp)
![Zdjęcie nauczyciela Dreyera z małżonką wykonane w zakładzie fotograficznym Fritza Krause na Weidengasse 4 [Łąkowej 4].](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/1444/150x100/1444804-Zdjecie-nauczyciela-Dreyera-z-malzonka-wykonane-w-zakladzie-fotograficznym__kr.webp)
, karetki dojeżdżające do szpitala na ul. Kieturakisa , wspomniana wąskotorówka, pociąg przewożący towary do zakładów i fabryk przejeżdżający obok bastionów. 
i centrala WPHW po dawnym Gdańskim Monopolu Tytoniowym, w którym obecnie siedzibę ma spółka LPP., w którym, w sezonie, od rana do wieczora było słychać bawiące się dzieci. 
jest położona kilkanaście minut od ul. Długiej trafiają na nią nieliczni turyści, większość swoje zwiedzanie kończy przed przejściem podziemnym pod Podwalem Przedmiejskim .
, przy Kieturakisa jest już plan postawienia dwóch małych biurowców. , Wróblą , Dolną , Śluzy , Kieturakisa , Kurzą i fragmenty ulicy Toruńskiej i Radnej . Trwał niecałe półtora roku a jego łączna wartość to prawie 24 mln zł.
2015-07-19 13:51
nie ma jak to bylo w kotwicy kufelki lecialy zadymienie 90 procent nie raz krzesla poszly w ruch fajne byly czasy bracia bobrowscy i blondyna miss plazy sianki nie wroca te czasy och szkoda.....
2015-07-19 13:17
Szanowni Państwo, o rewitalizacji Dolnego Miasta będzie można poważnie mówić po zmianie naszej konstytucji, która wprowadzi kadencyjność wyborów naszych władz miasta, inaczej przez najbliższych kilkadziesiąt lat będzie nam miłościwie panował Pan Prezydent Adamowicz i jego ekipa wspaniałych zastępców, których twórcze możliwości niestety dawno się już wypaliły!?
wystarczy dzisiaj ogłosić publicznie w prasie, radiu i TV wydatki na : ECS, na Muzeum Drugiej Wojny Światowej, obecnie na Forum Gdańsk i wydatki na Rewitalizację Dolnego Miasta a obraz będzie jasny, zapewniam Was drodzy rodacy do tego niestety nie dojdzie!?Pan Prezydent jak widać, ma trudności rozliczeniem własnych "kwitów" i kłopoty natury rachunkowej na poziomie szkoły podstawowej! Pamiętajcie o tym przy najbliższych wyborach! Powodzenia!
2015-07-19 11:29
Skoro administracje kamienicy oddaje się idiotom którzy chcą tylko zysku to niestety tak to wygląda, a lokatorzy do sanepidu, na Policję , Straży Pożarnej itd. i każda instytucja ich olała bo to prywatna kamienica więc róbcię tak dalej a niedługo się zawali łącznie z mieszkańcami
2015-07-19 11:23
a nawet bez rewitalizacji ten kawałek Gdańska bardzo mi sie podobał jak to sie mówi ma coś w sobie .Muszę sie wybrac zobaczyc zmiany
2015-07-19 09:10
Wbrew tytułowi mam wielką nadzieję,że to nie koniec rewitalizacji Dolnego Miasta .Jest tam do zrobienia jeszcze bardzo dużo (kamienice,boczne uliczki ,dalsza część Łąkowej ) .
2015-07-19 09:04
Koniec rewitalizacji ? Nawet główna ulica ,czyli Łąkowa nie została wyremontowana ! Zapraszam pana prezydenta na ul. Łąkową po drugiej stronie Podwala Przedmiejskiego ,które nawiasem mówiąc też wymaga remontu ! Na Długich Ogrodach wysiada z autokarów dziesiątki tysięcy turystów !!! Jak pan myśli pójdą na ul. Łąkową ? Po tych dziurach nawet auto ma problemy !!!
2015-07-18 14:39
Krytykuje sie trase WZ jednoczesnie planujac szeroka Nowa Walowa, Nowa Politechniczna w wariancie z wyburzeniem kamienic, nowy Czarny Dwor, a przede wszystkim Droge Czerwona. Wszystkie te miejskie autoatrady podziela dzielnice niczym Podwale na Dolnym Miescie czy zaekranowana Slowackiego. Czas pomyslac o zrewidowaniu pogladow z lat 70tych i probowac innych rozwiazan zeby zaspokoic potrzeby transportowe nue rozwalajac miasta. Niech szarpna sie np na tunel, nawet kosztem opoznienia innych inwestycji. Zabytkowe uklady architektoniczne czy spojnosc dzielnic sa tak samo wazne jak drzewa w TPK (planowany tunel pod Pacholkiem).
2015-07-19 08:15
To myślenie ludzi, którzy chcą z Trójmiasta zrobić skansen i rowerowy kurort.
2015-07-18 15:06
dlaczego tak mało się o tym mówi?
2015-07-18 16:46
No ale gdzieś te drogi muszą być. Akurat Droga Zielono to jedno z priorytetów. Po oddaniu tunelu oraz wybudowaniu drogi zielonej, ruch na podwalu zmniejszy wielokrotnie. Już obwodnica południowa spowodowała mniejszy ruch (kto pamięta korki aż do stadionu Wybrzeża ? ).
Droga Zielona powinna być granica do której można zabudowywać, bo jak tak dalej pójdzie to przy parku Reagana będzie blok przy bloku. Jak sie ruch unormuje to będzie można wprowadzić lepsze rozwiązania na Podwalu przedmiejskim.
Trzeba jeszcze pamiętać o tym że na dolnym mieście (Toruńska) buduje sie wiele inwestycji mieszkaniowych. Lokale za grubą kasę, ale to tez powinno "rozbujać" tą część miasta. Już pojawiają sie karteczki na Łąkowej (Kupie mieszkanie w kamienicy"
2015-07-18 13:38
To nie budowa trasy W-Z. Chodnik przy nieodciętych od miasta Długich Ogrodach jest jednym z najbardziej zaniedbanych w mieście. Liczne oficyny przy Angielskiej Grobli są tak straszne, że strach tam chodzić.
A to nasza samorządna rada miejska włączyła te dawne dzielnice do Śródmieścia. Wspólna kasa powoduje, że można na Głównym mieście zrywać gładki jak stół asfalt i porządne chodniki by je rewitalizować kostką. A staruszki na Długich Ogrodach do kościoła posuwają ścieżką rowerową bo to jedyny wyrównany pas chodnika.
Po mającym kosztować 60 000 000 zł remoncie chodnika na Drodze Królewskiej, ta część rzekomego śródmieścia zejdzie jeszcze bardziej na psy.
PS. Radny Bumblis wstawiał się ogromnie za remontem chodnika ale tylko przed kościołem i zrobiono te kilkadziesiąt metrów ulicy Długie Ogrody. Wstyd, nędza i ubóstwo III RP widać tu nawet w porównaniu z okresem komuny.
2015-07-19 00:22
Nie "remoncie chodnika", tylko remoncie całej infrastruktury ulicy.
". Projekt zakłada, że w ciągu ulicy Długiej oraz Długiego Targu, czyli na długości 500 metrów zostanie wymieniona instalacja oświetleniowa, powstanie nowa zieleń i tzw. mała architektura. Całkowicie wymieniona zostanie 13 tys. m kw płyt pokrywających obie ulice. Nowa granitowa nawierzchnia będzie ponad 3 razy grubsza od poprzedniej. Pozwoli to zwiększyć jej wytrzymałość oraz nośność.
Problemem jest nie tylko to, co widoczne. W równie złym stanie jest podziemna sieć melioracyjna. Wymiany wymaga cała sieć odpływowa znajdująca się pod płytami. "
2015-07-18 23:30
No dobra a kiedy remont Łąkowej po drugiej stronie ulicy?
2015-07-18 15:43
- badaniom archeologicznym
- nowym instalacjom: wodociagi, kanalizacje, gaz, prad, telekomunikacja, itp.
- wysokiej jakosci nawierzchnia wraz z odpowiednim podkladem
Co do tego standardu nawierzchni mam obawy. Na Wajdeloty po roku juz sa niektore kamienie pokruszone :/ ... Jakim cudem kamienie na starym miescie miewaja po kilkaset lat?!
2015-07-18 14:03
A droga królewska kończy się na Bramie Żuławskiej ponoć,a chodnik,droga rowerowa to dramat,nie mówiąc o pomyłce tysiąclecia -tym nieszczęsnym parkingiem zajmującym całe Długie Ogrody
2015-07-18 22:18
ul Kieturakisa , Reduta Mis , Reduta Wyskok ,Kurza , Zielona , Sluza , Królikarnia , jakois tam nikt nie polalowal krawężników nie odnowił trawy .Niema sie czym szczycić , "na pierwszy rzut oka " to WSZYSKO na pokaz . sama likwidacja lini tramwajowej jest bledem .
jak widac poraz kolejny mamy specjalisow od rewitalizacji polegajacej na odpicowaniu kraweznikow , a nie na remontowaniu budynkow .
2015-07-18 17:49
A na całej nowej alei Havla ani jednej ławki ;(
2015-07-18 21:52
Bardzo dobra uwaga. Ogólnie w Gdańsku buduje się nowe ulice zapominając o pieszych. A największą kpina jest to, że te ulice zlokalizowane są w "młodych" częściach miasta i nie ma gdzie odpocząć z wózkiem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
