Kładka na Ołowiankę już latem, a nowa sala koncertowa na 2 tysiące osób do 2016 roku - takie wizje roztacza dyrektor filharmonii, po tym jak instytucja wzbogaciła się o kolejny obiekt na wyspie. - Przyszłość inwestycji nie jest przesądzona - zastrzegają urzędnicy.
2010-12-02 09:33
trzeba zbudować ESTETYCZNĄ, ZRĘCZNIE OTWIERALNĄ (ZWODZONĄ) kładkę pieszo-rowerową i ciąg pieszo rowerowy wzdłuż kanału Raduni - od jego ujścia do Motławy do ulicy Elżbietańskiej i Wałów Jagiellońskich
W ten sposób mieszkańcy prawobrzeża Motławy zyskują możliwość dotarcia do stacji PKP Gdańsk Główny rowerem w około 10 minut.
Teraz jadąc samochodem rano trzeba na to poświęcić ca. 40 minut jak dobrze pójdzie (w zimie jeszcze więcej).
Takie kładki na całym świecie to wizytówki miasta i atrakcja na 40 fajerek.
Jakby kładka powstała przed 2012 rokiem to byłoby super. Żeglarze mogą poczekać kilka minut na otwarcie kładki: na kanale Falsterbo otwieranie zwodzonej kładki trwa 3-4 minuty.
2010-12-02 11:55
czy ty chociaż wiesz o czym my tutaj rozmawiamy ? czy wiesz jak wygląda Gdańsk ? To takie miasteczko nad morzem Bałtyckim, przez to miasteczko płynie rzeczka (niejedna) Motława, a na niej są wyspy. I my rozmawiamy o kładce do takiej malutkiej wysepki na Motławie. NB. wysepka ta ma już solidny most tylko z drugiej strony. i nie po twojej myśli. To co opisałeś to miniaturka proponowanej drogi z mostem przez Motławę w tym miejscu. A na most nigdy nie zgodzi się P. Perucki bo straciłby całą tą ciszę separacji jaką teraz ma Filharmonia.
2010-12-02 12:00
ach zapomnialem. Gdyby był most to P. Perucki nigdy by nie dostał tych nowych włości, bo teren bylby zbyt cenny i by go zaszargano w sądach za dzialania bez przetargu na dzialki.
2010-12-02 12:02
wcale nie chodzi mi o most dla samochodów
ale o lekką zwodzoną kładkę pieszo-rowerową (szybko dającą otwieraną dla amatorów żeglugi małej i trochę większej)
czytaj ze zrozumieniem Piotrze I
2010-12-02 12:05
ale o lekką zwodzoną kładkę pieszo-rowerową (szybko otwieraną dającą możliwość przepłynięcia amatorom żeglugi małej i trochę większej)
2010-12-02 16:19
no to jednak nie ta bajka. Rozmowa dotyczyla kladki Peruckiego a nie zminimalizowanej wersji prawdziwej drogi na drugi brzeg Motławy. Całkowicie popieram takie połaczenie z wersją wyodrebnionej ścieżki rowerowej i chodniczkiem dla pieszych. Zreszta to mozna odczytać w podtekscie mojego addendum.
2010-12-02 18:09
Proponuje pojechać do Drewnicy i zobaczyć ile trwa otwieranie mostu...
2010-12-02 23:42
O tak, Drewnica to \"droga przez mękę\". Nie mniej most przy Zielonej Bramie można (i trzeba) zrobić juz na współczesnych rozwiązaniach technicznych. Oczywiście gdy pozostanie on tylko przejściem dla pieszych wtedy jego czas podnoszenia byłby znacznie krótszy. Tylko, że to jeden z trzech. Formalnie węzeł gordyjski - bez miecza nie ruszysz.
2011-04-21 06:25
Rowerem na koncert !? Zostawisz rower pod Filharmonią i ci ukradną...
2010-12-02 09:43
"w ewidencji zbytków"... nie wiedziałem, że jest taka ewidencja ;-)
2010-12-02 10:54
to ho, ho -przechlapane gdyby Pan Perucki był nieudacznikiem, gdyby zle inwestował to przynajmniej by wzbudził współczucie a tak midas
2010-12-03 00:18
ADAMOWICZ MUSI ODEJSC.BUDYŃ TY JESTEŚ IDIOTA Z TĄ TWOJĄ KŁADKĄ
2011-04-21 06:21
to chora ambicja megalomana ! Pan Perucki musi być zawsze na pierwszej stronie ! W sumie szkoda pieniędzy i na kładkę, i na nową salę... Po co kładka w tym miejscu !? Przecież tam ani parkingu, ani porządnego dojazdu nie ma ! Dojazd od strony ul. Na Stępce, zwłaszcza dla autokarów w tragicznym stanie. Dla aut osobowych od strony kamiennego mostku także nie najlepszy - od lat na wysokości Muzeum Morskiego trudno się wyminąć na wyboistej drodze. Czy Pan wizjoner tego nie widzi !? Ta sala na 2 tys. ludzi to już szczyt głupoty ! Poza brakiem dojazdu jest kwestia pieniędzy ! Kto to sfinansuje ??? Pomijając budowę, na którą marszałek może skądś tam wyskubie te drobne 300 milionów zł., ale potem ktoś to będzie musiał utrzymać !!! Rocznie pochłonie to z 15 mln. złotych. Oj panie Perucki ! Do podstawówki ! Nauczyć się liczyć !
2011-08-18 00:00
W Gdansku byly przezd wojna mosty zwodzone i taki jest nam potrzebny, tak by mozna sie bylo dostac na Olowianke oraz przeplynac lodka z wysokim masztem. proste
2012-01-09 07:45
a kto poniesie karę za wydane już pieniądze na projekt bodajże w 2008r? kolejny raz wydane p9ieniądze na projekt. to kompromitacja urzędników Gdańska dopuszczenie do takiej sytuacji
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
