Wkrótce jazda autobusów miejskich na jednym z kluczowych skrzyżowań w Gdańsku - Słowackiego z Potokową 
będzie sprawniejsza. Gdańscy drogowcy chcą tam wytyczyć buspasy, co będzie wiązało się z przebudową skrzyżowania. Obecnie analizowany jest zakres robót i koszty przebudowy.
2017-06-01 09:23
Bardzo dobry pomysł i bez ingerencji w pasy ruchu innych użytkowników drogi.A co najważniejsze jak nie wiele potrzeba.Trzeba by pomyśleć zrobić to w innych miejscach.Najgorsze miejsce,w którym autobusy tracą naprawdę dużo czasu - nawet 10 minut to zakręt przy zieleniaku z Wałów Piastowskich aż do dworca.
2017-06-01 09:28
aby bylo ciekawiej to te dzialania czyli latanie od kata do kata z "usprawnieniem" ruchu najlepiej obrazuja sposob myslenia pana nie da sie.
Dlaczego nie opracuja koncepcji usprawnienia calego skrzyzowania jeno wstawiaja takie perelki bo taniej? dla kogo dla mieszkancow Niedzwiednika i Moreny? Zlikwidujecie tym korki od Galerii po obwodnice i na odwrot?
2017-06-01 09:30
a co najmniej do Złotej Karczmy do Grunwaldzkiej
testowaliśmy to podczas Euro - autobusy śmigały jak miło i to jest prawdziwa zachęta do przesiadki na zbiorkom
2017-06-01 17:23
a do tego dopuścić nie wolno!
2017-06-01 17:38
pkm obsługuje ruch regionalny (Kościerzyna, Kartuzy) a buspas ma służyć mieszkańcom Gdańska, dla których pkmka niestety nie spełnia oczekiwań (przystanki oddalone od osiedli, brak wspólnego biletu, kłopotliwe przesiadki na zkm)
2017-06-01 09:34
To rozwiązanie jest tylko połowiczne. Potrzebna jest większa przebudowa tego skrzyżowania i sa ku temu warunki, bo zamiast rachitycznej trawy należy zrobić bus pasy :
1. Prawoskręt z Potokowej w Słówackiego do Wrzeszcza. Autobusy tam jadące tracą czasami 3-5 minut by skręcić.
2. Lewoskręt ze Słowackiego w Potokową tak aby autobus trafiał na proponowany już bus pas ( do skretu w prawo ze Słowackiego w Potokową) i wjeżdżał od razu w zatoczkę na przystanku na Potokowej.
3.Proponowane bus pasy trochę pomogą ale jak już się planuje przebudowę to należy zrobić ją kompleksowo.
Wspomniane opóźnienia autobusów ,uniemożliwiają zaplanowanie przesiadek i zniechęcaja do korzystania z komunikacji zbiorowej. T. Z.
2017-06-01 09:48
Wystarczy bezkolizyjny przelot Słowackiego i wydłużenie prawoskrętów od strony obwodnicy.
A Rondo zrobić faktycznie rondem i zdjąć sygnalizacje świetlną.
2017-06-01 09:37
2017-06-01 09:48
Na bank usprawni to jazdę...zupełnie jak na ul. Dmowskiego
2017-06-01 10:04
2017-06-01 10:09
Ale tam jest jeden pas do skrętu - zakazać samochodom skręcać w Potokową?
2017-06-01 10:11
Takie zmiany maja tylko sens jezeli dobuduje sie dwa pasy skretu w prawo o długości conajmniej jednego kilometra inne rozwiązanie nie ma sensu nic nie zmieni
A tak w ogóle potrzebny jest wiadukt nad tym skrzyzowaniem niestety tylko on może usprawnić ruch
2017-06-01 10:46
Buspas z pominięciem linii 227 kierunek chełm
2017-06-01 10:48
Jeszcze większe korki bo dwa autobusy na godzinę jadą. Kretynizm.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
