W piątek na skrzyżowaniu ulic Chwarznieńskiej i Wiczlińskiej
w Gdyni nastąpiły zmiany w organizacji ruchu. Wlot ul. Wiczlińskiej od strony ul. Marszewskiej zostanie podporządkowany. Pierwszeństwo przejazdu obowiązuje obecnie na relacji Dąbrowa - Witomino.
2021-01-08 13:21
Opinia wyróżniona
Układ drogowy. Teraz dowiadujemy się ze nikt tego nie zrobił to znaczy deweloper buduje jak chce i jak mu wyjdzie a potem może po analizie zbuduje drogę. Nie napisze do czego to się nadaje. Zbudowano szkołę pod drugiej stronie osiedla aż prosiło się zbudować przejście pod ziemia na druga stronę ruchliwej ulicy , drogi rowerowej po stronie szkoły tez nie zbudowano bubel goni bubel.
2021-01-08 16:15
Wszytko w tej gminie leży jak urbanistyka opisywanego miejsca...
Nic nie jest przemyślane i przygotowane na rozwój.
2021-01-08 08:50
Opinia wyróżniona
Co za różnica, z której strony będą korki i tak często stoi się od str.Marszewskiej, bo nie można skręcić w Chwarznieńską w str. Lidla, tak duży ruch od Dąbrowy. Jakiś urzędas ciągle miesza w Gdyni, w centrum latami funkcjonowały skrzyżowania podporządkowane np.z ul. Abrahama, o wiele lepsze to zrobili równorzędne, złośliwość czy niekompetencja?
2021-01-09 09:48
Ale można skręcić w ulicę Fregatową i dojechać do ronda przy Biedronce
2021-01-08 20:35
Po pierwsze pierwszeństwo na Chwarznieńskiej z Centrum. Po drugie należy zminimalizować trudność włączenia się z podporządkowanej. W nowym układzie z Niemotowa skręcając na Centrum muszą przepuścić samochody z wszystkich kierunków. Gdybyśmy odwrócili pierwszeństwo na Centrum-Niemotowo, to z Dąbrowej skręcając na Centrum wystarczyłoby przepuścić tylko kierunek z Niemotowa na Centrum. Poprawiłoby to znacznie płynność.
2021-01-08 07:59
Opinia wyróżniona
Nic nie da. Bez gruntownej rozbudowy układu głównych ulic nic to nie da. Potrzebna dwu pasmowa jezdnia w kierunku Witomina i Dąbrowy
2021-01-08 11:47
Problem by nie istniał, gdyby pomyślano zawczasu o kolei, a teraz wszystko pobudowane
2021-01-08 15:54
Może to zdalna nauka bez efektów?
2021-01-08 11:34
To, że tam jest potrzebne rondo albo światła było wiadomo już dawno. Ale jak budowali Lidla to jakoś nikt nie wpadł żeby przebudować to skrzyżowanie, tylko dodatkowy pas skrętu w lewo, w stronę dąbrowy dodali. Wow. ale przecież można dwa razy kasę wziąć za remont tego samego, prawda? Ciekawe tylko, że nigdy nikt nie pisze/nie mówi kto jest odpowiedzialny za takie decyzje
2021-01-08 22:54
w czasie budowy lidla właśnie przebudowali skrzyżowanie na to, jak wygląda obecnie. parę lat temu, gdy lidl powstawał, nie było tam jeszcze aż takiego ruchu, to nikt nie zaprojektował ronda (które i tak wielu sprawiają problem, co widać przy korku od szkoły do ronda przy sokółkach)
2021-01-09 12:24
Ale po to są fachowcy żeby myśleli i przewidywali. Hossa wie ile domów ma zamiar wybudować i wiadomo ile mieszkańców dojdzie. Wiczlińska przebudowywana kilka razy(brak zatoczek po pierwszej przebudowie) za chwilę przebudowa bo zatoczki potrzebne. Ktoś w tym mieście myśli ? Przy pierwszej przebudowie powinna powstać druga nitka Wiczlińskiej.
2021-01-08 11:53
działka domu po przeciwnej stronie zajmowała miejsce, grunt został wykupiony w tym roku
2021-01-08 10:51
Im wiecej przetargow tym lepiej - po co zrobic raz a dobrze?! Aaaa i koniecznie czerwona fala eko głąbiku solarny.
2021-01-08 09:20
Jaka to Gdynia wciskanie kitu że to miasto. Kto pozwala na budowanie tak dużych osiedli na wsi. Kto poniesie teraz koszty budowy infrastruktury ! Jeden wielki Chaos
2021-01-08 11:31
2021-01-08 10:31
2021-01-08 11:39
A oprócz tego mieszkania w centrum są stare, zapyziałe i małe. Miasto musi się gdzieś rozbudowywać. Jeżeli deweloper skupuje ziemię po 8zl za m kw a potem za udział w drodze od każdego mieszkania bierze po kilkadziesiąt tysięcy to mógłby zbudować drogi do swoich osiedli. A miasto zamiast głupich ławek z netem mogłoby się dołożyć.
2021-01-08 08:47
co spowoduje ze korki beda i tak, tylko wieksze. Dodawanie pasow ich nie zlikwiduje, wiemy, bo testowali to przez dekady w innych krajach
2021-01-08 08:42
Wcześniej trzeba by jednak zrobić obwodnicę Witomina..
2021-01-08 07:04
Postawienie znaku z pierwszenstwem to nie jest jakas rewolucja.Mieszkancy sugerowali zbudowanie ronda
2021-01-08 14:50
2021-01-11 13:56
ale rondo lepiej, bo wiadomo wieśniaki bokiem wolą latać
2021-01-08 07:12
Opinia wyróżniona
To jest zacofanie. Jak się buduje dzielnice i osiedla to się najpierw buduje główną drogę a do niej dojazdy a później budynki. Głównie po to aby dla sprzętu budowlanego był lepszy dojazd i dla mieszkańców którzy zaczynają mieszkać a u nas jak zwykle wszystko od tyłu robione. Nawalić budynków a później zastanawiać się jak wcisnąć drogę oraz szkoły, przychodnie czy inne ważne dla mieszkańców budynki użyteczności publicznej.
2021-01-08 08:10
Masz piękny utopijny pomysł.
Gdzie jest ta kraina gdzie najpierw buduje się drogi dojazdowe żeby je ciężki sprzęt poniszczył?
2021-01-08 08:37
W Sim City albo Cities: Skylines
2021-01-08 11:43
2021-01-08 14:46
naprawdę da sie
2021-01-08 16:25
Niemieccy budowlańce stawiali duże osiedle mieszkaniowe w Guben. Budowę zaczęli od wykopów i ułożenia kanalizacji burzowej i ściekowej. następnie pozostałe instalacje podziemne. Kiedy kończyli prace z tymi instalacjami robili drogi dojazdowe, które były robione na mokro o grubości 30 cm. Następnie robili wykopy pod budynki i stawiali tak jak u nas wielką płytę. Różnica polegała na tym, że dowozili elementy żelbetowe nocą po ulicach betonowych. Na budowie nie fruwały worki po cemencie ani nie plątały się odpadki desek. Kiedy budynki już stały, robiono małą architekturę tj wszystkie dojścia do budynków i trawniki. Wprowadzający się lokatorzy mają się dostać do domu "suchą nogą"'. Polacy stawiali w Cottbus dwa punktowce. Postawili je w rekordowym czasie, pół roku. Wygonili 95 % robotników do kraju i zaprosili Niemców do odbioru. Zdziwienie było ogromne, jak nikt nie wysiadł z samochodów i odbiór nie doszedł do skutku. Firma w czasie miesiąca otrzymała pismo, że w związku z brakiem możliwości zaparkowania samochodów i przejścia komisji bez użycia gumiaków do budynków, odbiór jest niemożliwy. A Niemcy odbierali budynki nie tylko w środku, ale też na zewnątrz. Nie tylko jakość wykonania, ale chodniki, dojazd i porządek w koło budowy. Z planowanych 10 miesięcy zrobiło się 12 i posypały się kary.
2021-01-08 09:11
Budowanie dużego osiedla w wsi i wciskanie kitu że to miasto
2021-01-08 11:31
2021-01-08 11:42
Wiczlino, Chwarzno już teraz straciły swój wiejski charakter. Są w optymalnej odległości od centrum. To nie Bojano.
2021-01-08 10:31
2021-01-08 14:47
2021-01-08 10:53
Ciesz sie ze nie masz napisu arka gdynia pod domem na trawniku. Mozesz wnioskowac za to za wiatami solarnymi, lawkami usb, rowerami towarowymi lub wyciagiem krzeselkowym na sea towers. Nie zapomnij o czerwonej fali. Jak ekologia to pelnym ryuem.
2021-01-08 11:40
Budowa systemu dróg musi odnosić się do rzeczywistych potrzeb. Nie można wytyczać dróg (linii kolejowych), a potem zastanawiać się, czy coś tam powstanie (stacja Gdańsk Rębiechowo). To raz. Po drugie budowa dróg jest przedsięwzięciem długotrwałym i kosztownym. Czy mamy powiedzieć młodym ludziom: poczekajcie 5-10 lat na wybudowanie sieci dróg. Potem w kolejne dwa lata wybudujemy osiedle i już będziecie mogli mieszkać...
2021-01-08 11:51
2021-01-08 12:11
nowoczesnego miasta. Swoim wpisem dałeś wyraz uzależnienia swoich wyobrażeń od samochodu - przecież to nie jest jedyny, a nie powinien być główny sposób poruszania się po dobrze zarządzanym mieście. Bez całościowego spojrzenia na proces rozwoju przestrzennego i układu komunikacyjnego miasta będziesz tylko doświadczał kolejnych frustracji. Po prostu będzie mi Ciebie żal.
2021-01-08 14:49
2021-01-08 16:36
Troleybusy, to jest to, na co jest miasto przygotowane i tak ma zostać.
2021-01-08 07:12
Warto poinformować mieszkańców jakie remonty planowane są w 2021 r. w Gdyni. Pod koniec roku zrobić podsumowanie co zrobiono z tych założeń.
2021-01-08 08:52
Nie było jeszcze przetargu na farbę
2021-01-08 11:55
2021-01-08 07:17
...inwestor jest zobowiązany do wykonania analizy zasadności budowy sygnalizacji świetlnej i jej budowy...
Zatem : To czy Inwestor jest zobowiązany do budowy, czy do analizy? Bo jeśli do budowy to po co analizować, a jeśli do analizy, to po kij taka analiza, po której i tak ma zbudować?Chyba, że się mylę i Pani Wyszyńska mówi w innym języku...
Mam maturę z polskiego, ale polski język trudny język...
2021-01-08 08:27
Inwestor jest zobowiązany do analizy i budowy. Jeżeli analiza wykaże brak konieczności budowy, to nowej sygnalizacji nie będzie. Sygnalizację ma postawić deweloper, więc wynik analizy sam sobie dopowiedz. ;)
2021-01-08 08:44
Dokładnie, a dzięki tej zmianie organizacji w analizie pojawi się zapis że dzięki niej własnie nie trzeba nic tam robić, także dzięki Miastu deweloper oszczędzi pieniądze.
2021-01-08 07:17
Zyska na tym Prezydent a potem mieszkańcy.
2021-01-08 07:24
Mamy skrzyżowanie na którym znaki informują o tym, że pierwszeństwo mają kierunki prostopadłe do siebie, ale znaki poziome rozrysowane są tak, jakby droga z pierwszeństwem prowadziła prosto (przykład: Sportowa/Górskiego). Czy skręcając używamy kierunkowskazu zgodnie ze znakami pionowymi czy też nie - w zgodzie ze znakami poziomymi. Druga zagadka: skręt z Chwaszczyńskiej w Nowowiczlińską: używamy kierunkowskazu bo skręcamy (znaki pionowe) czy nie bo jedziemy prosto (synalizator świetlny). Trzecia zagadka: jakim cudem oznaczenia nie są ze sobą spójne w tak wielku przypadkach (czy to takie trudne)?
2021-01-08 07:34
skręcasz w prawo / lewo jadąc z pierwszeństwem - wrzucasz kierunkowskaz
twoje zagadki są durne , a znaki są spójne
2021-01-08 07:47
Dlatego podałem przykład żeby nie dostać takiej odpowiedzi. Na krzyżowaniu Sportowa/Górskiego według znaków poziomych skręcając z jednej ulicy w drugą wcale nie skręcasz.
2021-01-08 12:33
Durna jest twoja odpowiedź, bo bije z niej brak umiejętności czytania ze zrozumieniem.
2021-01-08 13:08
jeśli masz prawo jazdy to nie powinna być ci obca taka informacja. Znaki pionowe mają priorytet przed znakami poziomymi. A przed znakami pionowymi ma priorytet działająca sygnalizacja świetlna.
Inna sprawa jest taka, że jedne z drugimi powinny się zgadzać, jeśli nie, czytaj powyższe.
2021-01-08 16:41
2021-01-08 15:02
jak masz Merc/BMW/Audi to nie używasz kierunkowskazu. Problem solved
2021-01-08 22:34
Jesli masz prawo jazdy to chyba powinni ci je odebrać
2021-01-08 07:30
2021-01-08 07:33
Nie ludźcie sie ze za tego Prezydenta cokolwiek zmieni sie na lepsze. Ten kompletnie nieudolny czlowiek, napawajacy sie przekonaniem o swej wielkosci nic Gdyni nie dal i niczego nie da, Jest wiernopoddanczy wobec deweloperow i pod ich wymagania ksztaltuje cala swa polityke. Im szybciej usunie sie go z urzedu. tym lepiej dla Gdyni. Inaczej dalej bedziemy mieli lotniska, muzea emigracji, urzadzane dla dewelopera umilowanego Szczurkowi Parki Centralne, zamiany dzialek na zadanie dewelopera / 10 lutegi Swietojanska itp/ A Projuratura dalej milczy. Czy tej urzad jeszcze działa?
2021-01-08 08:38
2021-01-08 11:42
Mam to, ze nic Gdyni nie daje, kosztuje mnostwo kasy rocznie, a głowny eksponat czyli makieta Batorego to skandal. Budowa tej makiety trwa juz 5lat i nie widac perspekgywa jej zakonczenia.
Dodam, ze Ms Batory zbudowany przez II wojna został w dwa lata. Juz nawet przemianowano jego nazwe na "Batory w budowie"co juz nawet nie jest smieszne tylko tragikomiczne. Było wiele sposobow na zagospodarowanie tego budynku.
2021-01-08 07:41
a tymczasem gruntową ulicą Stankiewicza urządza się wyścigi i pogłębia istniejące dziury które miasto z uporem wyrównuje ale bez uzupełnienia owych dziur, czyli przepycha równiarką piasek, nadmieniam że Stankiewicza to alternatywny skrót dla omawianego skrzyżowania.
2021-01-08 11:48
To samo z Suchą, dziury kiedyś zalewano asfaltem, teraz jakimś syfem co kurzy tak, że nie ma czym oddychać. Jedno i drugie do bani.Stankiewicza i Sucha komuś solą w oku.
2021-01-08 21:06
2021-01-08 07:45
najpierw nabudujmy mase domow a potem ewentualnie bedziemy sie zastanawiac jak tych ludzi stamtad wywieźć
2021-01-08 07:48
Alternatywa: miasto niepotrzebnie marnuje pieniądze budując drogi do nikąd. Zawsze będzie źle.
2021-01-08 07:55
2021-01-08 10:03
2021-01-08 10:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
