Od soboty przestają kursować tramwaje linii nr 1. Na Chełm pojadą za to od dziś tramwaje wydłużonej linii nr 6.
2010-11-27 08:20
racja, za mało 7ek w szczycie. 10ka kończy swoją szczytową częstość juz około 7:40 - przy dworcu jedzie juz z tablicą Zajazdnia. Do 9ej powinno być więcej tramwajów na Nowy Port, gdyż czeka się nawet 20 minut do 9ej, kiedy jeszcze ludzie do pracy jadą.... Zadna to konkurencja dla auta ....
7ki między 7ą rano a 8ą są wiecznie przepełnione, szkoła energetyczne, US, itp wiecznie pełno ludzi. Panowie z ZTM jeśli czytacie komentarze to weźcie to do siebie, mam nadzieję że 12 lat rządów Adamowicza nie spowoduje postępującego olewania ludzi przez kolejne 4 lata.
2010-11-27 11:41
i widzę, że 10tka kończy takt 10 minutowy o 9:30 (dw PKP) więc nie bardzo wiem o co Ci chodzi?
2010-11-27 13:33
praktycznie"chodzą" co 10 minut to chyba nigdy tą trasą nie jeździłeś,ogólnie często dziesiątki"wypadają" i kwitnij wtedy 40 minut na przys
2010-11-27 14:57
Fakt zdarzy się od czasu do czasu jakaś awaria i tramwaj nie jedzie ale to dość sporadyczne przypadki. Zresztą w godzinach szczytu nawet jak jednego tramwaju nie ma to następny jest nie za 40 a za 20 minut no i w razie czego można jechać 4 i się przesiąść na 8 zamiast kwitnąc bez sensu na przystanku.
2010-11-27 16:00
zobacz jak jest skomunikowana z ósemką na Klinicznej.... możesz jej najwyżej pomachać z przystanku i poczekać i tak na następną dziesiątkę,wiem co piszę ,ponieważ od 15 lat jestem motorniczym i często mam własnie tę linię...chcecie biegać po przystankach i polować na tramwaje, wasza sprawa(ja i tak jestem w pracy ale słyszę komentarze pasażerów)...do Portu można tez dojechać i przez Brzeźno ale teraz trochę trudniej będzie ze względu na modernizację piątki...Tylko się pytam PO CO ?ZTM ułatwia sobie życie, przesuwając w tym czasie siódemkę na jedenastkę,a mieszkańców na trasie Gdańsk Główny-N.Port mają głęboko w ....
2010-11-27 09:46
żeby na lini nr 8 też jeździły nowe dortmundy, kto wypuszcza jeszcze ten stary złom!!!
2010-11-27 15:08
Ja tam wole stare dobre i pojemne 105Na. Jeszcze tylko gdyby ZKM dbał o nie jak należy.
Ale niestety ZKM chce się pozbyć większości 105N a na wielu liniach zastąpią je właśnie Dortmundy. Nie to żeby N8C były złe ale po prostu ciasno w nich jest a ZKM i tak pewnie szybko doprowadzi je do typowego dla ich taboru stanu.
2010-11-27 11:51
ja nie rozumiem , mam dosc czytania tych bzdurnych komentarzy wam z chełmu to moze metro powinni wybudowac - macie 6,7,11 i ciągle narzekacie te tramwaje jezdza co chwile !! Wy byscie chcieli miec tramwaj spod własnego bloku pod kazdy rejon gdanska?! wszyscy sie przesiadamy i nikt nie narzeka a wam ciągle mało !!
2010-11-27 14:25
Bzudrą jest to co piszesz! Tu nie chodzi ze za malo bo jest spory wybór tylko po co dwie linie patrz linia 11 i 6 ktore trasy w 80% pokrywają sie ze soba, zamiast 6 ktora mogła kursowac na dotychczasowych warunkach wydłużeniu powinna ulec linia nr 2 na Chelm i nr 9 na Stogi Pasanil. Ktos kiedys napisał że stogi dostana bezpośrednie polączenie z Wrzeszczem. Mam pytanie jakie? Linia 9 konczy trase na mniej zaludnionej dzielnicy jaka jest Przeróbka
2010-11-27 08:21
2010-11-27 14:12
Kondolencje składam rodzicom, że Im się człowiek nie urodził.
Ps. Takie drwiny mogą być karalne z tyt. zniesławienia.
- Odpowiadam z góry na kilka Twoich kolejnych pytań:
Nawet jak sobie zmienisz IP to i tak da się ustalić Twój komputer,a jak byłeś w kafejce, to na monitoringu Cię mają.
Pozdrawiam.
2010-11-27 12:54
Dzieciaku tu nie podstawówka. Naucz sie jak sie odzywać
2010-11-27 11:48
ciekawe, jak ty się nazywasz?
2010-11-27 12:19
2010-11-27 13:56
A kiedy ktos konkretny wpadnie na pomysl aby uruchomic połączenie Siedlec z Jelitkowem?
2010-11-27 08:36
6 się dubluje z 11? Czy wy na prawdę nie rozumiecie, że nie ma znaczenia czy jedna linia jeździ co 10 minut czy dwie linie co 20 minut (każda) bo wychodzi dokładnie na to samo? Równie dobrze zamiast 6 i 11 mogłaby być jedna linia, której część kursów jeździłoby do Abrahama a część do Jelitkowa. Nie ilość linii się liczy tylko częstotliwość kursów na wybranej trasie. A ja mam wrażenie, że gdyby na tym odcinku jeździły 4 linia co godzina to niektórym wyszłoby z obliczeń, że jest lepiej.
2010-11-27 13:15
W szczycie będą jeździć co 5 minut z
Wrzeszcza na Chełm. 11 nie zmniejszają częstotliwości.
2010-11-27 09:54
To prawda. W ogóle dwie największe bolączki gdańskiego transportu publicznego to częstotliwość kursowania tramwajów/autobusów i za wysokie ceny biletów.
2010-11-27 12:14
Ja proponuje zmieniać numery linii i ich trasy co tydzień to już nawet mieszkańcy Gdańska sie w tym nie połapią.
2010-11-27 12:46
Ostatnio było rzeczywiście kilka chwilowych zmian ze względu na remonty (trudno nie zmienić przebiegu linii kiedy tory na jej trasie są rozbierane i wymieniane na nowe) i raptem jedna dodatkowa mająca na celu uporządkowanie numeracji. Zmiany to nie były zbyt poważne i wystarczyło od czasu do czasu wejść na ten portal czy np przy okazji sprawdzania rozkładu na stronę ZTMu by zawczasu wszystko było jasne.
Przecież zmiany typu 3 (nieużywany wcześniej numer) zamiast 13 czy też przedłużenie 6 na Chełm nie są trudne do zapamiętania.
2010-11-27 12:37
2010-11-27 12:12
od lat od Huciska w stronę Siedlec 10 woziła powietrze, a 7 aż do Chełmu była pełna i jeszcze jedna sprawa-trasa linii T5 powinna być wydłużona do dworca we Wrzeszczu, bo teraz niepotrzebnie tylko dubluje dwie istniejące od dawna linie 148 i 188
2010-11-27 12:28
dzięki temu będzie można się sprawnie przesiadać bo nie trzeba będzie długo czekać na autobus.
Swoją droga stała linia autobusowa z Nowego Portu do dworca we Wrzeszczu by się bardzo przydała.
Można by ja stworzyć na przykład przez przedłużenie 188 wiaduktem nad torami do Grunwaldzkiej. Przy okazji przydało by się zwiększyć liczbę kursów i poprowadzić w porcie ta samą trasą co 148.
2010-11-27 12:21
2010-11-27 12:24
żeby "nie było dziur w numeracji".
I tak się ludzie połapać nie mogą, więc co za różnica... 11, 1 czy 111
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
