Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Znikną atrapy fotoradarów, będzie bezpieczniej?

neo
17 października 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (206)
Już w przyszłym roku we wszystkich masztach z fotoradarami mają być urządzenia rejestrujące. Już w przyszłym roku we wszystkich masztach z fotoradarami mają być urządzenia rejestrujące.

Już w przyszłym roku we wszystkich masztach z fotoradarami mają być urządzenia rejestrujące.

fot. Sebastian Elijasz/KFP

Nowelizacja przepisów o ruchu drogowym nakazuje likwidację wszystkich atrap fotoradarów z polskich dróg. Dzięki temu ma być... bezpieczniej.



Co robisz widząc fotoradar?

Argumenty za likwidacją atrap od lat podnosiło wielu kierowców. - Schemat zawsze jest taki sam. Jeśli fotoradar nie jest oznaczony, praktycznie wszyscy kierowcy jadą trochę szybciej. Gdy go dostrzegą, ostro hamują, powodując zagrożenie, bo jadący za nimi mogą nie zdążyć zwolnić - mówi gdańszczanin Adam Małofiej, kierowca od 12 lat.

Podobny tok myślenia podzielają nie tylko inni kierowcy, ale również ustawodawca. Zaakceptowane już przez senacką Komisją Gospodarki Narodowej zmiany w przepisach o ruchu drogowym zakładają, że wszystkie atrapy znikną z dróg.

Fotoradary i maszty na drogach krajowych przejmie od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Inspekcja Transportu Drogowego, która zajmie się bezpieczeństwem na drogach.

- My zawsze stawialiśmy maszty w miejscach, które policja wskazała jako niebezpieczne. Potem policjanci według uznania ustawiali w nich rejestratory. Nie chodziło bowiem o to, by kogoś zaskoczyć, a wymóc na nim bezpieczną prędkość. Dlatego wszystkie maszty były dokładnie oznakowane - zaznacza Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.

W ustawianiu "dochodowych" fotoradarów prześcigały się straże miejskie i gminne. W ostatnich miesiącach głośno było bowiem o przypadkach, gdy urządzenia rejestrujące były ustawiane w tych miejscach, w których mogły najwięcej "zarobić", a nie tam, gdzie zdarzało się najwięcej wypadków. W efekcie prawdziwe fotoradary ratowały gminne budżety, a atrapy straszyły - coraz częściej nieskutecznie - kierowców tam, gdzie trzeba było zwolnić. Po nowelizacji strażnicy nie będą już mogli używać atrap fotoradarów i pustych masztów.

Teraz priorytetem ma być prewencyjne ustawianie fotoradarów tak, by zapewniły jak największe bezpieczeństwo. Dlatego będą odpowiednio oznaczone, a także ustawione z tolerancją przekroczenia dozwolonej prędkości nie mniejszą niż 5 km/h.

To wszystko ma sprawić, że na polskich drogach będzie bezpieczniej. - Rok 2009 był pierwszym, kiedy zanotowaliśmy wyraźny spadek ofiar śmiertelnych na drogach - z 5,4 tys. w 2008 r. do 4,5 tys. w roku ubiegłym. Trzeba zrobić wszystko, by tę tendencję podtrzymać - mówi "Gazecie Prawnej" wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz.
neo

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (206) 8 zablokowanych

  • 2010-10-17 22:25

    zabawny jesteś:-) i nie rób miły scen, ludzie patrzą:-)

    g:-)

    13 lat

    • 1 4

  • 2010-10-17 22:38

    gallux berecik wyprasowałeś już?

    do ojca do radyjka dzwoniłeś?
    tam ci dają mądre rady które później przerzucasz na forum
    CAŁA TWOJA ZAGADKA

    kisss

    13 lat

    • 3 1

  • 2010-10-17 22:49

    POnawijaj se z fuhrmannem, to twoja liga:-) POdwórkowo-klatkoschodowa (2)

    g:-)

    13 lat

    • 1 1

    • 2010-10-17 23:00

      se.. to możesz morenowy papadraku Łopuścić pantalony na dworcu we Wrzeszczu i tak dostojnie przyodziany udać się w trasę na (1)

      Wajdeloty :)))

      Furman

      13 lat

      • 1 1

      • 2010-10-17 23:03

        lepsze to jak całe życie oglądać kobyłe od tyłu:-)

        g:-)

        13 lat

        • 1 2

  • 2010-10-17 22:50

    A może -

    "Rok 2009 był pierwszym, kiedy zanotowaliśmy wyraźny spadek ofiar śmiertelnych na drogach" - spowodowane było jazdą na światłach całą dobę?

    Roman

    13 lat

    • 0 0

  • 2010-10-17 22:53

    tak jest!!

    precz z radarami i ich atrapami.

    13 lat

    • 0 0

  • 2010-10-17 22:55

    Trzeba zrobić wszystko, by tę tendencję podtrzymać

    TO WYBUDUJ NOWE DROGI I ZMNIEJSZ OPLATY ZA AUTOSTRADY. Gwarantuję ze wypadki zmniejszą sie o połowę!!!

    pyt

    13 lat

    • 0 0

  • 2010-10-17 22:58

    przez dal lata zginęło na drogach 10 000 ludzi, jeszcze dwa takie jak 2010 i bedzie z 25 000, tylko faszyści mieli lepsze (2)

    statystyki

    g:-)

    13 lat

    • 3 4

    • 2010-10-18 08:48

      (1)

      Selekcja naturalna.

      hehe

      13 lat

      • 0 0

      • 2010-10-18 18:42

        Tyle że oprócz głupków

        giną też "normalni".

        13 lat

        • 0 0

  • 2010-10-17 23:04

    Skuteczność

    Wspaniałym rozwiązaniem problemu jest W.Brytania
    Każdy maszt oznakowany widocznymi kolorami w miejscach potrzebnych.
    Ruchome fotoradary wystawiane z otwartych drzwi dużych policyjnych aut, gdzie drzwi tych samochodów są tak samo oznakowane w widoczne skośne pasy.
    Pomysł godny naśladowania.

    13 lat

    • 0 0

  • 2010-10-17 23:07

    tja, wielka mi rzecz w. brytania:-) a na jamajce widziano faceta jak leciał na drzwiach do stodoły (2)

    g:-)

    13 lat

    • 2 4

    • 2010-10-18 00:16

      baran jestes

      13 lat

      • 1 1

    • 2010-10-18 18:45

      Też widziałem

      I wylądował w Wawie, omijając Budę ... Ruską.

      13 lat

      • 0 0

  • 2010-10-17 23:19

    (2)

    przynajmiej będę mógł się zabić na moim motorze bez zdjęć.....

    goniący śmierć

    13 lat

    • 0 0

    • 2010-10-17 23:28

      A się zabij, co mi tam. Jednego oszołoma mniej na świecie.

      Ale staraj się to zrobić tak, żeby przypadkowi ludzie nie zginęli.

      rozumekmały

      13 lat

      • 1 0

    • 2010-10-17 23:50

      droga wolna, tylko zebys nikogo innego nie zabil gnoju

      13 lat

      • 0 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3236)

Najczęściej komentowane

Byliśmy na placu budowy elektrowni jądrowej

Byliśmy na placu budowy elektrowni jądrowej

Drugi lewoskręt na Armii Krajowej nic nie zmienił

Drugi lewoskręt na Trasie W-Z nic nie dał?

więcej

Najczęściej czytane