Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Znów ugięła się Południowa Obwodnica Gdańska

Maciej Naskręt
23 kwietnia 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (188)
Najnowszy artykuł na ten temat Więcej ograniczeń prędkości na obwodnicy Trójmiasta?
Mimo wykonania w zeszłym roku nakładki nawierzchni (po ugięciu w czerwcu 2012 r.), jezdnia Południowej Obwodnicy Gdańska przed wjazdem na estakadę wciąż odkształca się. Mimo wykonania w zeszłym roku nakładki nawierzchni (po ugięciu w czerwcu 2012 r.), jezdnia Południowej Obwodnicy Gdańska przed wjazdem na estakadę wciąż odkształca się.

Mimo wykonania w zeszłym roku nakładki nawierzchni (po ugięciu w czerwcu 2012 r.), jezdnia Południowej Obwodnicy Gdańska przed wjazdem na estakadę wciąż odkształca się.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Kierowcy jadący Południową Obwodnicą Gdańska zobacz na mapie Gdańska w kierunku Lipiec, od strony Elbląga, mogą po drodze odczuć dwa ugięcia jezdni. Gdański oddział GDDKiA wie o usterkach. Jeśli ugięcia będą się pogłębiać, ma je naprawić wykonawca.



Materiał z czerwca 2012 r. Ugięcie jezdni tuż za Estakadą.

Znowu pojawił się problem z Południową Obwodnicą Gdańska. Na jezdni w relacji Węzeł Koszwały zobacz na mapie Gdańska - Węzeł Lipce zobacz na mapie Gdańska pojawiły się ugięcia.

- Wiemy o dwóch takich miejscach. Pierwsze ugięcie powstało przed estakadą na Lipcach. Drugie natomiast ujawniono w Przejazdowie, pod wiaduktem. Oba ugięcia są monitorowane. Jeśli zajdzie taka konieczność, wykonawca trasy naprawi je w ramach gwarancji - mówi Robert Marszałek, dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Przeczytaj także: Szabrownicy na Południowej Obwodnicy Gdańska.

Zobacz film promocyjny firmy Bilfinger Berger - wykonawcy.

Przypomnijmy, że wykonawca POG - firma Bilfinger Berger - po zakończeniu robót udzielił inwestorowi gwarancji na trzy lata. W tym okresie musi on usuwać wszelkie usterki powstałe w wyniku niewłaściwej technologii wykonania. Jeśli budowlańcy nie przystąpią do ewentualnej naprawy, gdański oddział GDDKiA może zamówić naprawę u innej firmy, ale z roszczeniami o zapłatę i tak uda się do generalnego wykonawcy.

Drogowcy nie mają zamiaru zamykać ruchu. Ich zdaniem ugięcia nie są zagrożeniem dla kierowców.

Wspomniane ugięcie to już kolejne od chwili otwarcia - 9 czerwca 2012 r. - wykryty błąd na Południowej Obwodnicy Gdańska. Przypomnijmy, że poprzednie tego typu zdarzenie ujawniono w pod koniec czerwca 2012 r. Wtedy ugięcie zostało spowodowane lokalnymi, niewłaściwymi zagęszczeniami dolnych warstw nasypu. Takie przynajmniej wnioski wypłynęły z badań przeprowadzonych georadarem przez specjalistów z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Czy Obwodnica Południowa ułatwiła ci poruszanie się po Trójmieście?

Firma Bilfinger Berger zmuszona była wtedy do naniesienia dodatkowej nawierzchni jezdni - tzw. nakładki.

Przeczytaj także: Korki na Węźle Lipce przez sygnalizację?

Południowa Obwodnica Gdańska została oddana do użytku w czerwcu 2012 r. Do grudnia ubiegłego roku otwarto jeszcze cztery spośród sześciu węzłów. Inwestycja została zlecona przez gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Projekt - opracowany przez Transprojekt Gdański - zakłada budowę 18-kilometrowej drogi ekspresowej między Koszwałami a Obwodnicą Trójmiasta przez Olszynkę. Pierwotnie generalnym wykonawcą było konsorcjum firm Blifinger Berger (lider) i Wakoz (partner), jednak ta druga firma w marcu wycofała się i zeszła z placu budowy. Blifinger Berger kończył budowę ekspresówki samodzielnie. Inwestycja kosztowała ok. 1,133 mld zł.

Miejsca

Zobacz także

południowa obwodnica Gdańska (61)

Opinie (188) 3 zablokowane

  • 2013-04-24 10:07

    najwiekszy bubel za najwieksza kase

    11 lat

    • 3 0

  • 2013-04-24 10:05

    Tak na chłopski rozum

    Jeśli gdziekolwiek pojawia się ugięcie , tzn ,że nie ma tam podpory. Zalewanie dodatkową warstwą nawierzchni nic nie da, gdyż trzeba wzmocnić spód.

    Wojtek

    11 lat

    • 3 0

  • 2013-04-24 10:00

    Czy jest ktoś zobowiązany fo informacji o bezpieczeństwie??

    Skąd mam wiedzieć że konstrukcja nie załamie się w którymś momencie i nie dojdzie do tragedii?
    Boję się jechać tamtędy z dzieckiem.

    trtr

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-04-24 09:55

    I takie ugięcia

    czekają nas na nowych nasypach kolei metropolitalnej

    stary

    11 lat

    • 3 0

  • 2013-04-24 09:53

    Z imienia i nazwiaska

    - kto nadzorował i odebrał takie niedoróbki.

    Hak

    11 lat

    • 5 0

  • 2013-04-23 15:51

    Bo to Polska właśnie... (4)

    Póki będą prowadzone przetargi na budowę na zasadzie kto da lepszą ofertę czyt. kto taniej ten wygrywa... to nigdy w tym kraju nie będzie nic dobrze zrobione. Nie ma opcji TANIO i DOBRZE, ale my Polacy się wiecznie łudzimy.

    xyz

    11 lat

    • 64 16

    • 2013-04-23 20:08

      Ale u nas w POlsce (1)

      kilometr drogi kosztuje 3x tyle co w Niemczech, mamy drogo i źle.

      oszczędny

      11 lat

      • 8 4

      • 2013-04-24 09:47

        Skutki korupcji.

        Bo zeby ktos wybudowal, zarobic musi ktos ;)

        ja

        11 lat

        • 0 0

    • 2013-04-23 20:04

      a co powiesz o korupcji?

      precz z Tuskiem i PO

      11 lat

      • 4 4

    • 2013-04-23 16:42

      G.... prawda

      Takie fuszerki będą dopóty, dopóki nadzór będzie brał na dwie strony i ustawa tu żadna nic nie zmieni. GDDKiA płaci nadzorowi wyłonionemu w przetargu, a jakże, żeby było bez podejrzeń, za pilnowanie jakosci i terminu wykonania. A nadzór, który wie, że boom na drogi prędzej, czy później się skończy, zabezpiecza sobie przyszłość biorąc kasę od wykonawcy, a to za podpisanie fakturki, a to za dobre badania, a to za aneks do terminu..... Poczytaj trochę, zanim zaczniesz wypisywać bzdury.

      SSC Fan

      11 lat

      • 8 1

  • 2013-04-24 09:25

    Kartuska tez sie rozpieprza!!!

    nikt nie pisze, nikt nie naprawia w gwarancji!!!!
    adamowicz brudasie do miotły i zamiec ulice przed 1-maja

    wiocha gdansk

    11 lat

    • 4 0

  • 2013-04-23 15:46

    wiadomo - fuszerka GDDKiA (3)

    Miejskie drogi - jakoś się nie odkształcają

    analityk

    11 lat

    • 37 40

    • 2013-04-24 09:23

      głupiś

      11 lat

      • 0 0

    • 2013-04-23 17:39

      Podbudowa z sedesów to nie ma się co dziwić. (1)

      By żyło im się lepiej!

      11 lat

      • 6 2

      • 2013-04-23 22:10

        sedesy wybrali wszystkie na A1, teraz lecą śmieci z szadół i co się nawinie.

        11 lat

        • 1 2

  • 2013-04-23 18:59

    Nowicka oddaj kasę (1)

    11 lat

    • 1 1

    • 2013-04-24 08:55

      i dawaj rentę. Jestem chory, dawaj rentę.

      11 lat

      • 2 0

  • 2013-04-23 15:59

    Tusk do Nowaka: (2)

    Hej lala, wszystko Ci się roz.........wala

    e

    11 lat

    • 26 2

    • 2013-04-24 08:53

      Wszystko się wali, ale najważniejsze, że mam modne ciuszki i ładnie wyglądam.

      Sławek "Boląca nóżka" Nowak

      11 lat

      • 1 1

    • 2013-04-23 22:05

      Powoli, powoli

      tobie też się roz...li

      wymieniłem się na zegarki

      11 lat

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (61)

Najczęściej komentowane

Pomorze za 36 lat będzie jeszcze bardziej kobiece i... stare

Pomorze za 36 lat: kobiece i... stare

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

więcej

Najczęściej czytane