Już od długiego weekendu kierowcy pojadą zwężoną al. Grunwaldzką
w Oliwie i we Wrzeszczu. Jezdnia w kierunku centrum na dwóch odcinkach zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów. Taka organizacja ruchu utrzyma się do końca wakacji. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy będą chcieli zwęzić główną arterię do Oliwy już od granicy z Sopotem.
a Derdowskiego w Oliwie oraz we Wrzeszczu - na odcinku Klonowa - Partyzantów.
Nie chcą deptaka na Wajdeloty. Zbierają podpisy pod sprzeciwem
, znanym skrócie z al. Hallera do al. Grunwaldzkiej, pozwalającego uniknąć korka i oczekiwania na światłach na skrzyżowaniu przy Operze Bałtyckiej. Niestety to też jeden z najbardziej kolizyjnych punktów na mapie Gdańska, bo ze względu na ograniczoną widoczność dochodzi tam do wielu niebezpiecznych zdarzeń z udziałem włączających się do ruchu aut i jadących drogą rowerową rowerzystów (sytuacji radykalnie nie poprawiło wyniesienie skrzyżowania). między pętlą tramwajową a skrzyżowaniem z ul. Dworską. Przygotowano i przedstawiono radnym dwa warianty nowej drogi - ostateczne decyzje mają zapaść jeszcze w tym miesiącu.
2020-06-11 20:23
Trend rugowania kierowców . utrudnienia, zwężania osiągnął niesłychany poziom . Szczytem był kontrapas na 3 Maja w Gdyni . Trójmiasto ,to komunikacyjnie wioska oparta na jednej osi -Gdańsk -Gdynia . I teraz się ja zak. orkuje . Czy ktoś korzysta z systemu tristar wyswitalający kretyńskie komunikaty
2020-06-11 18:55
po których porusza się niebywała liczba trujących "kopciuchów" a obok posuwa rowerzysta to nie wiem czy się śmiać czy płakać z podejmowanych decyzji przez miejskich decydentów .
2020-06-11 18:12
Co za dureń to wymyślił...
2020-06-09 07:04
Pięknie zapowiadają sie wakacje w Gdańsku...a od marca do maja drogi byly puste i wtedy był najlepszy czas na remonty...A tak idzie lato i miasto rozkopane...dziwne.To zwężenie spowoduje dodatkowy koreczek na już zatkanych i ledwo zipiących arterjach Gdańska. Nie tędy droga moi drodzy i kochani.Nie tędy.Ahoy!
2020-06-09 12:22
Masakra, ja codziennie wracam z pracy przez Oliwę i Wrzeszcz na tych odcinkach jest "Sajgon', czy koś się szaleju napił???
2020-06-09 13:15
rozważ alternatywy
2020-06-11 18:10
wybieram lokomotywę :)
2020-06-09 13:45
Nie mam alternatywy. Albo 35-40 min z Redłowa na Chelm samochodem. Albo 1,5 h komunikacją. Wybór jest prosty.
2020-06-09 18:22
Czas nieosiągalny w godzinach szczytu dla samochodu i grubo przeszacowany dla KM.
2020-06-09 22:15
Zadnych klamstewek. Jade rano 30 - 35 min. Wracam 35-40 min. Powrot z Redlowa najpierw but, potem autobus, potem skm, potem tramwaj, potem but. Wychodzi 1.5 h. Oczywiscie po drodze już nic nie załatwię.
2020-06-10 15:30
Jeszcze warto doliczyć dodatkowe minuty, które spędzisz na przystankach czekając na spóźnione autobusy/SKM. Czasem to będzie dodatkowe 10 min a jak się źle wstrzelisz to i 30 zmarnujesz. Przyznajmy w końcu - w trójmieście poruszanie się komunikacją miejską jest tragedią.
2020-06-10 09:16
Aktywiści zawsze wykazują się znakomitą znajomością czasów dojazdu komunikacją miejską wg jakdojade. Szkoda tylko, że nie mają wiedzy praktycznej, bo co mi z tego, że teoretycznie komunikacją miejską mam 60 minut, jeśli w praktyce to jest 70-75. Dla porównania samochodem 40 minut jak są korki, podczas pandemii spokojnie 30 minut bez piractwa drogowego.
2020-06-10 10:54
U mnie samochód wychodzi czterokrotnie szybciej, a mieszkam we Wrzeszczu i dojeżdżam do innej teoretycznie dobrze skomunikowanej dzielnicy Gdańska
2020-06-09 14:04
Ja bym się zachlastał, gdybym miał codziennie marnować tyle czasu na dojazdy...
2020-06-09 22:08
Zmienie mieszkanie to zona bedzie dojezdzala 2 godziny do pracy. A prace właśnie zmienilem na 100 procent lepiej platna kosztem 10-15 min dluzszych dojazdow. Tak wiem, zmień żonę i dzieci i zamieszkaj w pracy.
2020-06-10 08:06
Gimby nie zrozumio
2020-06-09 14:50
Dobrze, że chociaż ma pracę.
2020-06-09 15:57
właśnie dlatego te zwężanie jest słuszne
2020-06-09 22:11
Obwodnica 30 minut dluzej. Prosty rachunek. Nie trzwba byc po matematyce na PG
2020-06-09 16:38
Tam się codziennie stoi w korku z powodu wypadku. Nie dość, że przeładowana, to jeszcze pełno na niej wariatów. Czy muszę ponosić odpowiedzialność tzw. zbiorową za ich ekscesy? Poza tym na mieście załatwia się po drodze różne sprawy.
2020-06-09 19:08
2020-06-09 18:23
2020-06-09 19:07
2020-06-09 10:55
ale to nie chodzi o remonty tylko o redukcję ruchu samochodowego na rzecz pieszych i rowerzystów. Co do zasady bardzo dobry pomysł. Jeśli się zatka na amen to ludzie przesiądą się (będzie to wybór między np: rower - 30min a samochód 50min).
2020-06-10 20:11
Zrozum człowieku, że rowerem to możesz jeździć do pracy jak mieszkasz w odległości 5km od niej. No i z tej grupy osób, to większość i tak robiłaby to tylko latem. Dla większości ludzi dojeżdżających samochodami do pracy, rower nie jest i nie będzie żadną alternatywą, bo mieszkają 15, 20 czy nawet 30km od miejsca pracy, a do tego mają jeszcze obowiązki rodzicielskie i pewnie dzieci rano muszą odwieść a po pracy odebrać ze szkoły.
2020-06-10 10:37
Nie każdy ma możliwość zamiany na rower, niektórzy potrzebują samochodów do pracy lub dojeżdżają dalej do pracy niż sięgają tramwaje/SKM, a autobus stoi w tym samym korku. Uważam, że zwężenie głównej ulicy Gdańska i Sopotu nie jest rozwiązaniem. Lepsze i częstsze połączenia komunikacji miejskiej mają większą szansę powodzenia.
Sama korzystałam długo z komunikacji miejskiej, ale do pracy miałam dużo bliżej niż obecnie. W tym momencie nie wyobrażam sobie dojeżdżać ponad godzinę autobusami z przesiadkami. Wolę wsiąść w samochód i dotrzeć w 30 min na miejsce. gdyby było bezpośrednie połączenie częściej niż 2 razy na godzinę można by było uznać to za opcję.
2020-06-10 10:46
Sam nie korzystam z komunikacji miejskiej wcale nie dlatego, że takie mam "widzi mi się" tylko dlatego, że mi się tego nie umożliwia. Z chęcią wybrałbym autobus lub tramwaj pod warunkiem istnienia takowego w relacji, w której się przemieszczam. Niestety, aktualnie nawet nie łudzę się, że kiedykolwiek doczekam sprawnej komunikacji miejskiej w tym mieście.
2020-06-09 16:33
Ja już się przesiadłem na rower. Jeśli jest pogoda, jeżdżę do pracy rowerem 3 razy w tygodniu. Pozostałe 2 razy jeżdżę zawsze samochodem. Zatkanie drogi na amen nic tu nie zmieni. Będę stał w korku i myślał o kolejnych wyborach samorządowych.
2020-06-09 19:06
dziwne masz hobby. no ale kto co lubi
2020-06-09 12:12
Poprzedzone haslem: Obowiazkowe OC! Nr rej. Na koszulce! Rowerow przybywa, zdarzeń i poszkodowanych też. Sprawca bezkarny!
2020-06-09 13:14
bodajże 30% kierowców jeździ bez wykupionego OC
2020-06-10 17:13
2020-06-09 15:56
niech płaci za swoją głupotę. czemu inni mają się składać na takiego
2020-06-09 18:50
W sumie, nie mogę się doczekać, w końcu kopnie tych, przez których płacimy więcej.
2020-06-09 12:40
2020-06-10 17:11
2020-06-10 11:45
Pełno
W niedzielę, moja 77 letnia mama, została potrącona przez rowerzystę w lesie. Przewrociła się, a ten rowerzysta, zamiast pomóc i się zainteresować starszą poszkodowaną, miał do niej pretensje, że po lesie chodzi i odjechał. Miała problem wstać.
2020-06-10 10:47
Takie pytanie jest bardziej zasadne.
2020-06-09 13:15
w ubiegłym roku? przypuszczalnie mniej niż kierowcy nie mieszczący się w jezdni i koszący pieszych na chodnikach i przystankach komunikacji miejskiej.
2020-06-10 09:16
miasta przyjazne dla rowerów i z dużą liczbą mieszkańców korzystających z nich są najbardziej bezpieczne dla wszystkich uczestników ruchu. Budowa arterii pseudoszybkiego ruchu szerokich jak rzeka stwarza więcej sytuacji kolizyjnych i jest przyczyną wielu wypadków kończących się śmiercią lub ciężkimi obrażeniami, często ponoszonymi przez osoby będące jednocześnie sprawcami jak i ofiarami wypadków. Na terenie miejskim takich arterii nie powinno się tworzyć.
2020-06-09 09:00
zakontraktowanie remontu zajmuje przecież max. tydzień, a już w listopadzie prezydenci wszystkich miast w Polsce północnej wiedzieli, że wybuchnie koronka i będzie można sobie na eleganckości remontować w marcu na pustych drogach. Wszyscy oprócz Gdańska. Serio, jeszcze jeden taki numer i przeprowadzam się do Bydgoszczy...
2020-06-09 11:06
Więcej korków więcej spalin
2020-06-10 12:14
2020-06-09 19:05
2020-06-09 11:28
Czyli mniej spalin.
2020-06-09 16:54
Jaki inny środek? Chyba na miotle zaczną latać bo nie przypuszczam, że przybędzie autobusów albo że tramwaje przestaną się psuć. A to po co np. Jana Pawła jest dwupasmowa, po co remontują ścieżkę wzdłuż grunwaldzkiej? To chyba czuć na kilometr że chodzi o kolejne miejsca parkingowe a nie mieszkańców.
2020-06-09 12:34
Będę ci robić głośne ziuuuuu pod domem. Jeszcze zatęsknisz za samochodami!
2020-06-09 12:39
Za to więcej miejsca do parkowania, więc zachęcam.
2020-06-09 23:26
2020-06-09 12:19
Svencjusz, ty przypadkiem nie jestes tym oszolomem z Daru Mlodzieny, z ktorym mialem przyjemnosc plywac?
2020-06-11 17:54
2020-06-11 17:02
Zawiadomienie do prokuratury o celowym niszczeniu miasta i działaniu na niekorzyść mieszkańców.
A napisano, że ostatnio nie było zakażeń Koronawirusem
2020-06-11 16:58
Tylko u nas to możliwe, cały świat poszerza , usprawnia ruch . A w Polsce wystarczyć złoty pomysł jakiś cymbalow którzy nie jeżdżą codziennie autem w centrum i jakimś cudem ich decyzja takie stolec przechodzi. Faktycznie na tych odcinkach jest tak wąsko że piesi i rowerzyści stoją w korkach na chodniku.
Ps Widzę ten odcinek z okna i ... nadal zastanawiam się po ki h.... ???
2020-06-11 16:51
"wynikają one z pandemii koronawirusa i konieczności zachowania przez mieszkańców i użytkowników dróg i chodników dystansu społecznego."
No J**DL szopki ciąg dalszy :/
2020-06-11 16:36
"zwężanie dróg zmniejszy korki" - no, to na co czekamy???? Zwęzić do zera i nie będzie żadnych korków!
2020-06-11 16:05
Zamknąć parki i lasy, utrudnić podróż w osobistym filtrowanym szczelnym środku transportu, zachęcić do chodzenia w tłumie i jazdy na rowerze. Bo zdrowiej jest umrzeć teraz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
