Kierowcy i mieszkańcy Zaspy, korzystający z al. Jana Pawła II 
narzekają, że na zmodernizowanej ulicy w zatokach autobusowych i na ścieżkach rowerowych zbiera się po opadach woda, same ścieżki są za wąskie, a sygnalizacja niezsynchronizowana. Zwracają uwagę na błędne oznakowanie. Urzędnicy po naszej interwencji obiecują, że niedociągnięcia zostaną usunięte.
bez sygnalizacji świetlnej starszą kobietę. Mimo reanimacji kobieta zmarła. 
2016-10-13 07:49
na skrzyżowaniu JPii z Rzeczypospolitej to jakiś koszmarny eksperyment z czasów PRL. Koszmar i niewygoda dla pieszych, koszmarna estetyka, bardzo niebezpieczne dla aut, filary zastawiają widoczność, ciężko włączyć się do ruchu. Dojście do przystanków okropne.
Zburzyć to w cholerę i zaprojektować inne bardziej przyjazne rozwiązanie.
2016-10-13 08:11
Wolę takie kładki, niż sterczeć i kwitnąć na czerwonym świetle przy przejściach naziemnych
2016-10-13 08:40
2016-10-17 10:48
2016-10-13 08:25
nie wiem konkretnie czego dotyczyła, może sondują opinie w sprawie jej wyburzenia ?
2016-10-13 08:26
Widzę, że urzędasy planują wyburzenie kładki za wszelką cenę ?! Wara wam od kładki , która jest najlepszym obecnie rozwiązaniem a kto ją zlikwiduje powinien odpowiadać za wszystkie wypadki na pasach jak za współudział i wypłacić odszkodowanie okolicznym mieszkańcom za obniżenie standardu życia. W całym Gdańsku przejście przez pasy niebotycznie się wydłużyło i czasem czeka się po 5 minut na każdą ulicę! Łapy precz od kładki i ją wyremontujcie darmozjady!
2016-10-13 08:35
al. Rzeczypospolitej! Chodzi o zaprojektowanie lepszego rozwiązania dla pieszych, chociażby dołem, a nie górą. Te schody są niewygodne, źle zaprojektowane.
2016-10-14 02:23
2016-10-13 07:53
Ulica kołobrzeska w okolicach domów spółdzielni kolejarz po deszczu , kałuze to standart , przejscie chodnikiem bez ochlapania przez samochody niemozliwe ,
i dodatkowa atrakcja potrącenie przez rowerzystów jezdzacych po chodniku ,
i zadnej reakcji, pseudo radnych miasta , drogowców , policji ,
2016-10-14 07:24
Błędy ort. to już standard.
2016-10-13 08:10
to teraz gdańscy kierowcy chcieliby jeszcze jeździć na czerwonym świetle?
2016-10-13 13:21
chodzi o skrzyżowanie i wyjazd z ulicy Meissnera (przy kfc-brak sygnalizacji) i Jana Pawła (przy przystanku koło szpitala, w stronę wiaduktu). Tam nie ma jak się włączyć do ruchu po sygnalizacja jest ustawiona tuż przez przejściem i samochody blokują całe to skrzyżowanie. Rozwiązaniem byłoby ustawienie sygnalizacji przed skrzyżowaniem a nie za nim lub namalowanie pasów warunkowego zatrzymania przed skrzyżowaniem.
2016-10-13 08:21
Trochę tego nie rozumiem.
Przy Jana Pawła jezdnie są odzielone od chodników pasem zieleni. Ścieżki rowerowe można było zrobić wykorzystując tą przestrzeń i zrobić je poza jezdnią - bezpieczniejsze rozwiązanie dla rowerzystów.
Nie raz widziałem samochody wjeżdżające na drogę rowerową jak i rowerzystów "mających problem" w utrzymaniu się na drodze rowerowej.
Ruch na ścieżkach Jana Pawła jest porównywalny z ruchem rowerów na Wita Stwosza
2016-10-13 20:50
To źle Ci się wydaje, że wydzielone ddry są bezpieczniejsze. To jest tylko Twoje widzimisie, niepoparte dziesiątkami lat praktyki ekspertów.
2016-10-17 10:50
Zarówno samochodowy jak i rowerowy
2016-10-13 08:46
Jak jp2 ma swoja aleje i ja popsol to jego sprawa co komu do tego?
2016-10-13 08:57
Fuszerka goni fuszerke bo wlodarze na czele z Pawełkiem zajeci sa rozdawaniem gruntow dla deweloperki nie maja czasu dla zwyklych obywateli i zlecaja robote partaczom jeden siedzi drugi grzebie w nosie a trzeci spi w koparce zero nadzoru a pasy malowali chyba goscie z filmu nie lubie poniedzialku zenada
2016-10-13 09:25
To nie byl dobry pomysl aby sciezka byla na jezdni .Ci ktorzy jazdza rowerami to wiedza co sie dzieje gdy przejedzie obok ciebie duze auto z wielka szybkoscia.Od momentu oddania juz raz o malo nie wywrocilem sie gdy obok mnie przelecial TIR
2016-10-13 10:37
2016-10-13 12:42
2016-10-13 12:53
I pewnie widziales To porsze jak zabilo kobiete tez jechalo 50?Ogarnij sie nikt albo prawie nikt Al. Jana Pawla nie jezdi 50
2016-10-13 13:42
2016-10-13 09:53
poziomego.
Mieszkam przy Alei, jestem rowerzystą ale po tej "ścieżce" to ja jeździć nie będę.
Z drugiej strony jako pieszy czuje się dyskryminowany! Rowerem mogę jeździć po ulicy, ścieżce i po chodniku. Ale jako pieszy nie mam do dyspozycji na tej ulicy nawet żadnego porządnego chodnika!
Przy okazji tego żałosnego remontu, czy nie można było zdemontować tych barierek w pasie rozdziału pomiędzy szpitalem a KFC? Po diabła one tam są? Jedynym ich zadaniem jest bardzo skuteczne ograniczenie widoczności przy wyjeżdżaniu z osiedla Zaspa-Rozstaje, kompletnie nie widać co z prawej strony nadjeżdża. Te barierki powinny być pomiędzy wyjazdem ze szpitala a stacją Lotos, bo tam ludzie z psami walą na skróty do lasku na spacerki. W końcu kogoś tam auto przejedzie.
2016-10-13 10:03
To takie polskie
2016-10-13 10:17
unas wszyscy sie przyzwyczaili ze droga rowerowa ma 2,5metra ale to zawsze były drogi w obu kierunkach !!Dlatego były takie szerokie!!Zawzze chodzi o kase tutaj zaplacili tylko za malowanie a tak musieli by budowac nowa droge i koszty 100razy wieksze.
Drogą została otwarta od pazdziernika bo pod koniec wrzesnia jeszce były znaki zakazu i stojaki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
