Wiceprezydent Gdyni znalazł pieniądze na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Wielkopolskiej i Łowickiej 
, gdzie doszło do kilku groźnych wypadków. To efekt naszego tekstu i... komentarzy czytelników, które wnikliwie przestudiował Bogusław Stasiak.
2013-02-16 14:50
No i gitara. Z tym, ze fotoradar nie bedzie juz tam potrzebny skoro kilkanascie metrow dalej beda swiatla. Lepiej przeniesc go przed skrzyzowanie z Raclawicka i Parkowa (jadac do centum). Przynajmniej dopoki nie zmienia geometrii tej krzyzowki i nie postawia swiatel.
2013-02-16 14:50
Ale na głupotę przechodzacych przez ulicę bez chocby pobieżnej oceny sytuacji chyba nie ma innej rady. A tuneli czy kładek nie chcą. I tak będą się pakować na jezdnię na czerwonym świetle,
2013-02-16 19:55
tuenel sa usprawiedliwione na dużych węzłach, jak wzgórze gdzie zastępuja kilka przejść, w dodatku dla osób starszych czy kobiet z wózkami trzeba pomyśleć o windach czy podjazdach; kładki jeszcze głupszy pomysł, też potrzebne windy itp kładka ma sens przy pokonywaniu szlaku który jest znacznie niżej od naturalnego poziomu, np w redłowie w kier łużyckiej. Inteligentne światła są najrozsądniejszym rozwiązaniem.
2013-02-16 20:01
Wszelkie wózki radzą sobie bez niej doskonale.
Kładka jest korzystna dla 90%. Wystarczy.
2013-02-16 21:12
Lepsi byliby inteligentni piesi i kierowcy. Ale takich ze świecą szukać.
2013-02-16 14:58
Wiecie co, jak tak czytam wypowiedzi "kierowców" to mimo iż sam jeżdżę Wielkopolską to nie dość że popieram ustawienie świateł, to jeszcze bym tam postawił progi zwalniające z prawdziwego zdarzenia (żeby "jadący szaleńczo z góry nie wpadali w stojących na światłach") i fotoradary. Coś się musi zmienić bo kierowcy zachowują się jak bydło już nawet w mieście.
2013-02-16 16:02
Ciekawe, czy zapanowałbyś nad nowym nabytkiem PORD ;)
2013-02-16 18:26
Kategoria A? A po co mu/jej motór?
2013-02-16 16:14
A czemu w miejscach, gdzie przejście jest niedozwole nie ustawić zasieków?
O!
2013-02-16 16:32
Od kiedy Oni słuchają społeczność ?????? Poprostu był Wypadek i mogło skończyć się inaczej ..... A mało było tam wypadków ???????? Dzieki P. Rosiński . Pozdrowienia dla Madzi Dagmara z Gdyni
2013-02-16 17:31
Wsiada w samochód - mknie przez miasto łamiąc przepisy i narzekając na policję i foto radary no i, że niedojda za wolno jedzie 45km/h, wysiada idzie do sklepu to wszędzie powinni mu światła postawić bo piraci jeżdżą po ulicach a dziecko sąsiada potrącili na pasach i najważniejsze, że dziecko. Ludzie przechodząc przez ulicę zachowują się czasami jak dorosły wkładający palce do kontaktu - kopnęło mnie a nie powinno. A UWAŻAŁEŚ, SPRAWDZIŁEŚ????? nie bo przecież nie powinno. Najlepsi to jeszcze na rower wsiadają a wtedy to pełna dowolność od braku ścieżki rowerowej po pałętających się ludzi pod kołami i nie wspomnę o kierowcach samochodów.
Z pamięci mi wyleciało jak się takie zachowanie nazywa a może wtedy się obudziłem bo się okno zamknęło.
2013-02-16 17:46
kierowcaGKA naucz się pisać. Chodziłeś do szkoły? Jak można robić takie błędy. Żenada.
2013-02-16 18:34
jeszcze na wysokosci orlenu niech zrobią i na wielkopolskiej beda swiatła co sto metrów. Brak jakiejkolwiek synchronizacji swiateł i powodzenia zycze jechac w gdzinach szczytu
2013-02-16 19:14
W tym miejscu to właśnie światła mogą być zbędnym ryzykiem. Duży spadek ul. Wielkopolskiej utrudnia zatrzymanie pojazdu. Szczególnie zimą. Natomiast pieszy wpuszczony na zielonym świetle zapomina o ostrożności i brak upewnienia może doprowadzić do wypadku. Ktoś zadba o kierowców ? Pomysł ten można sprawdzić stawiając światła Małyszowi w połowie skoczni...
2013-02-16 19:48
miej sprawny samochód i dobre zimówki to się zatrzymasz.
Jedziesz zdezelowanym BMW na łysych letnich 150 to zabijesz kogoś i najlepiej przy okazji siebie.
2013-02-16 21:13
2013-02-17 02:35
jaką jest pieszy, nawet przy 50 km/h swoim motocyklem. Zapewniam, że wrażenia pieszego będą bezcenne, tak więc zachęcam do wymuszania. Nie ma potrzeby, aby się zatrzymać. W razie potrącenia ja pójdę na egzamin, a pieszy na Pierwoszyno.
A może kiedyś ktoś pieszego wymuszającego nie zauważy czego oczywiście niekomu nie życzę, ale życie uczy, że zwykle do tego dochodzi.
2013-02-16 19:28
Obsługa i serwis sygnalizacji kosztuje, poza tym czasem sygnalizacja zawodzi w przypadku awarii. Rondo jest bezobsługowe, bezpieczniejsze i bezawaryjne.Poza tym na rondzie ruch reguluje się sam i nikt nie musi stać na czerwonym świetle jak idiota gdy skrzyżowanie jest puste. Dlaczego jest tak mało rond w naszych miastach?
2013-02-16 19:37
Zamiast patrzeć na jezdnię i otoczenie często kierowcy zerkają na fotoradar, który odwraca ich uwagę. Natomiast przejścia dla pieszych w miarę możliwości trzeba budować podziemne lub jako kładki nad jezdnią, wtedy nie będzie kolizji samochodu z pieszym. Na stawianie świateł i serwis WAS stać a na budowę kładki nie? Dlaczego nikt nie pomyśli o skrzyżowaniach bezkolizyjnych? Chętnie bym pomógł jako wolontariusz przy budowie takich skrzyżowań.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
