Zamiast użytecznych dla pasażerów informacji, monitory w najnowszych gdańskich tramwajach wyświetlają błędne, a często nawet kuriozalne komunikaty. Pasażerowie pękają ze śmiechu, a turyści zastanawiają się czy na pewno są w stolicy Pomorza.
Monitory LCD zainstalowane są jedynie w tramwajach marki Pesa. Nie jest łatwo na nie trafić, bo na razie mamy tylko cztery takie tramwaje w Gdańsku. Może to i lepiej, bo wstydu przez to trochę mniej.
Gdy tramwaj dojeżdża do Bramy Oliwskiej, z wyświetlacza dowiemy się, że przed stocznią znajduje się Plac Trzech Krzyży, a obok przebiega ul. Jana z Kol
ana. Podpowiadamy: chodzi o ul. Jana z Kolna i Plac Solidarności. Bo Plac Trzech Krzyży znajduje się też w centrum, ale... Warszawy.
Przy każdym przystanku wyświetlacze pokazują zdjęcia ważnych miejsc w okolicy. Trudno jednak dociec w jaki sposób je wybrano.
Na przystanku
Miszewskiego pojawia się - niepodpisany - gmach Wydziału Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki
Politechniki Gdańskiej, znajdujące się znacznie bliżej
ul. Traugutta 
niż al. Grunwaldzkiej.
Z kolei na przystanku Galeria Bałtycka, gdzie zwykle ponad połowa pasażerów to klienci centrum handlowego, za najstosowniejszą ilustrację uznano zdjęcie wiaduktu nad torami kolejowymi. Natomiast na przystanku Jaśkowa Dolina najważniejsza dla pasażerów powinna być informacja o siedzibie ZKM. Co ciekawe, przy przystanku
Pohulanka oszczędzono informacji o siedzibie ZTM. W zamian możemy ujrzeć panoramę miasta.
We Wrzeszczu i Oliwie znajdziemy informacje o uczelniach wyższych. Gdański Uniwersytet Medyczny potraktowano jednak po macoszemu tytułując go Uniwersytetem
medycznym. Z kolei przy rektoracie UG stosownego zdjęcia nikt nie podpisał. Na Żabiance, przy przystanku Subisława nie ujrzymy (jeżeli nie spojrzymy przez okno) Wyższej Szkoły Zarządzania, lecz... dom szachulcowy.
Co dziwne, w tramwaju nie znajdziemy żadnej informacji o chlubie Gdańska (i Sopotu) czyli Ergo Arenie. Na pobliskich przystankach wyświetlacze wypełnia sielankowy krajobraz parku przy Potoku Oliwskim.
Nie jest to jednak jedyny "zielony" przystanek. Przy
Obrońców Westerplatte pojawia się niepodpisane zdjęcie Pałacu Opatów, natomiast na
pętli tramwajowej Oliwa - szpaler wysokich drzew z Parku Oliwskiego. O istnieniu w pobliżu dworca kolejowego w Oliwie nie dowiemy się nawet z mapy, gdyż nie obejmuje tego fragmentu.
O łatwej przesiadce na pociąg nie informują także tablice i mapy przy przystanku
Klonowa we Wrzeszczu. Monitor zdobi za to zdjęcie nowej fontanny w parku.
przewoźnik np. ZKM Gdańsk
34%
organizator transportu, czyli Zarząd Transportu Miejskiego
43%
urząd miasta, który finansuje zakup nowego taboru
12%
Zarząd Drógi i Zieleni, który wykonuje tablice SIM-u
11%
ZKM walczy o wizerunek firmy nowoczesnej. Być może dlatego zamiast przedstawić na wyświetlaczu trasę tramwaju w prosty i czytelny sposób, zdecydował się na prezentowanie zapowiedzi przystanków w formie toczącej się kuleczki z logiem firmy. Pasażerów zapewne bardziej by ucieszyła informacja o możliwych przesiadkach - co najmniej na
SKM.
Dla osób, które jeżdżą innymi liniami niż 11 (jedyna obsługiwana przez Pesy), także przygotowano pewne zmiany w informacji o przystankach. Zarząd Transportu Miejskiego umieścił
nowe tablice w tramwajach. Niestety niezbyt przemyślane graficznie - czas przejazdu został naniesiony na ulice, którymi kursują pojazdy. W ten sposób, wydłużył ul. Wita Stwosza aż do Galerii Bałtyckiej, al. Grunwaldzką do Opery Bałtyckiej, a ul. Kartuską aż do Dworca Głównego. Plusem tablic jest wykonanie na bardzo wysokim poziomie estetycznym.
Po wielu latach doczekaliśmy się wreszcie systemu informacji o przystankach wewnątrz pojazdów. Pierwsze próby - informacji głosowej - pojawiły się 10 lat temu, ale z zapowiedzi zrezygnowano, bo system się psuł i nikomu nie chciało się go naprawiać. Tym razem zapowiedzi działają, lecz pełne są błędów. Nikt tego nie dostrzegł? A może nikogo to nie obchodzi?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
