Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kandydaci "rozpoczęli" budowę Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta

Michał Sielski
3 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (303)
Najnowszy artykuł na ten temat Ruszają spotkania ws. Via Maris, czyli pomorskiej "Zakopianki"
Politycy PiS dokonali symbolicznego wbicia łopaty w miejscu, gdzie zaczynać się ma OPAT. Od lewej: Janusz Śniadek, Marcin Horała, Dorota Arciszewska-Mielewczyk i Jarosław Sellin. Politycy PiS dokonali symbolicznego wbicia łopaty w miejscu, gdzie zaczynać się ma OPAT. Od lewej: Janusz Śniadek, Marcin Horała, Dorota Arciszewska-Mielewczyk i Jarosław Sellin.

Politycy PiS dokonali symbolicznego wbicia łopaty w miejscu, gdzie zaczynać się ma OPAT. Od lewej: Janusz Śniadek, Marcin Horała, Dorota Arciszewska-Mielewczyk i Jarosław Sellin.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Posłowie i radni PiS dokonali symbolicznego wkopania łopaty na szlaku zobacz na mapie Gdyni, którym ma przebiegać Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej. Tyle tylko, że budowa w najbliższym czasie się nie zacznie, bo nikt nie chce za nią płacić. - To nie wyborcza deklaracja, tylko jeden z naszych priorytetów: jeśli wygramy wybory, OPAT zostanie sfinansowany z budżetu państwa - zapowiadają.



  • Warianty przebiegu OPAT. Warianty przebiegu OPAT.

    Warianty przebiegu OPAT.

    mat. prasowe

  • Wojewoda Pomorski Ryszard Kurylczyk wsiadał do koparki, by uzmysłowić rządzącym konieczność przyspieszenia budowy autostrady A1. Po kilku latach, już jako minister infrastruktury, brał udział w ceremonii wkopania kamienia węgielnego pod pomorski odcinek A1. Wojewoda Pomorski Ryszard Kurylczyk wsiadał do koparki, by uzmysłowić rządzącym konieczność przyspieszenia budowy autostrady A1. Po kilku latach, już jako minister infrastruktury, brał udział w ceremonii wkopania kamienia węgielnego pod pomorski odcinek A1.

    Wojewoda Pomorski Ryszard Kurylczyk wsiadał do koparki, by uzmysłowić rządzącym konieczność przyspieszenia budowy autostrady A1. Po kilku latach, już jako minister infrastruktury, brał udział w ceremonii wkopania kamienia węgielnego pod pomorski odcinek A1.

    fot. Maciej Kosycarz/KFP

W kwietniu 2014 roku Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju ostatecznie stwierdziło, że budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, to inwestycja lokalna i nie będzie finansowana ze środków centralnych. Jeśli decyzja nie zostanie zmieniona, nie będzie szans na budowę, bo jej koszt jest ogromny - sięga 1,5 mld zł. Nawet przy współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej, samorządów nie będzie więc stać na poniesienie takich wydatków.

Ponadto ministerstwo podkreśliło, że dla kierowców dużo większe znaczenie mają będące już w końcowej fazie planowania Trasa Kaszubska i Obwodnica Metropolitalna.

Czytaj więcej: Ministerstwo Infrastruktury: OPAT to inwestycja lokalna

- Kompletnie się z tym nie zgadzam. Przecież OPAT to odkorkowanie portu i udrożnienie przejazdu na wybrzeże dla wszystkich Polaków. Dlatego budowa tej drogi to jedna z naszych strategicznych decyzji, a nie przedwyborcza obietnica - mówi Janusz Śniadek, gdyński poseł PiS.

Wierzysz, że OPAT powstanie w najbliższych latach?

- Już dwa lata temu wpisaliśmy to w nasz program rozwojowy dla Polski - dodaje jego partyjny kolega Jarosław Sellin.

Na razie z tych deklaracji kompletnie nic jednak nie wynika. Pomorscy posłowie z różnych opcji także nie przekonali ministerialnych urzędników, że OPAT powinien zostać sfinansowany z budżetu państwa. Sytuacja jest patowa, bo na liście inwestycji drogowych do 2020 roku nie ma go nawet wśród propozycji rezerwowych, które zostaną zrealizowane, jeśli inne z różnych względów nie wypalą.

OPAT szybko nie powstanie - pisaliśmy już w 2010 roku.

Zdaniem lokalnych działaczy PiS przyczyną jest brak wsparcia dla rządzących Gdynią.

- Nie można opowiadać, że "moją partią jest Gdynia" i nic poza tym. Życie pokazuje, że zarówno w Warszawie, jak i w Brukseli, potrzebne jest wsparcie polityczne, które pozwoli na realizację inwestycji bez utrudnień. Dlatego my stawiamy sprawę jasno: OPAT stanie się rzeczywistością, gdy PiS przejmie władzę - podkreśla kandydat tej partii na prezydenta Gdyni - Marcin Horała, który wraz z pozostałymi działaczami partii dokonał symbolicznego wbicia pierwszej łopaty tuż za obwodnicą Trójmiasta, gdzie zaczynać ma się OPAT.

Wydatki poniesione na OPAT

14-kilometrowa Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej ma być przedłużeniem kończącej się w Chyloni obwodnicy i - omijając permanentnie zakorkowaną Rumię i Redę - połączyć się z trasą na Hel.

Ponad 1 mln zł wydano już na studium ekonomiczno-środowiskowe, przedstawiono mieszkańcom warianty i poddano je konsultacjom. Zapłaciło za to 13 gmin - od Jastarni, przez Wejherowo, Rumię i Redę po Gdynię - oraz samorząd województwa. Teraz trzeba sprecyzować koncepcję i sfinansować budowę, która ma pochłonąć pomiędzy 1,586 mld zł a 1,66 mld zł brutto. Do tego doliczyć jeszcze trzeba wykup gruntów: 50 ha w Gdyni, 50 ha w Rumi i Kosakowie, a w Redzie aż 120 ha.

Zobacz przebieg Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej.

Zobacz także

OPAT - Via Maris (35)

Opinie (303) ponad 10 zablokowanych

  • 2014-11-03 16:28

    Horała od deptaka. Ahha (2)

    A teraz łopatę wbija. Panie, przestań, idź wyłącz sobie internet i daj ludziom żyć.

    precz z pis i po

    9 lat

    • 19 10

    • 2014-11-03 16:44

      (1)

      Pełna zgoda :) tylko czekam jak go spotkam na ulicy z ulotkami to poluzuje emocje, he he

      9 lat

      • 7 2

      • 2014-11-04 17:49

        Ta, poluzujesz. Chyba zwieracz, bo bedziesz sie usmiechal jak glupi do sera.

        9 lat

        • 0 1

  • 2014-11-03 16:28

    A Szczurek dalej buduje swoje lotnisko, tylko zapomniał o tym wspomnieć w swoim programie (2)

    Ta droga to poza szlakiem na półwysep dla setek tysięcy Polaków, również droga o znaczeniu lokalnym. To drugi bardzo potrzebny bezkolizyjny przejazd nad torami łączący dwie duże części miasta. Szkoda, że jeżeli wygra SWS to na 100% nie powstanie. Powstanie za to Muzeum Emigracji, Szkoła Filmowa, Kolejka na Kamienną Górę i inne kwiatki, o których wyborcy nawet jeszcze nie wiedzą.

    Stop Szczurkowi w Gdyni

    9 lat

    • 31 18

    • 2014-11-03 17:17

      Szczurek dobrze robi. Niech buduje.

      9 lat

      • 9 10

    • 2014-11-03 20:53

      I dobrze, bardzo popieram Szczurka, bo myśli perspektywistycznie i nie przez pryzmat prezesa partii zasiadajacego na Wiejskiej.

      9 lat

      • 5 4

  • 2014-11-03 16:29

    (2)

    a na Remie bedzie zjazd?

    9 lat

    • 4 1

    • 2014-11-03 16:35

      jak ma być skoro tej drogi nie będzie? (1)

      9 lat

      • 4 1

      • 2014-11-04 19:06

        jak

        się dorzucą do drogi to i zjazd będzie ;)

        Z resztą - "ja wam wszystko obiecam, tylko na mnie głosujcie..."

        Wł. Put.

        9 lat

        • 0 0

  • 2014-11-03 16:29

    Porabani Ci nasi "Polscy" politycy (3)

    Nie dadza zgody i pieniedzy na budowe bardzo waznej i koniecznej OPAT wartej 1,5 mld, ale Gdanska Kolejke Dojazdowa, do stacji Gdansk-Pole, za prawie 1,2 mld zbudowali.

    POpaprancy z Pomorskiego

    9 lat

    • 23 6

    • 2014-11-03 16:30

      GKD, czytaj PKM :)

      9 lat

      • 2 3

    • 2014-11-03 16:36

      Zbudowali (1)

      Bo to dojazd do lotniska, zarówno dla Gdańska jak i Gdyni. Szkoda człowieku, że widzisz tylko przez klapki Szczurka. Niech się w końcu dogada z wszystkimi, bo dalej będą mu robić za złość i za 4 lata będziemy wszyscy błagali aby prezydentem był ktoś inny.

      mieszkaniec

      9 lat

      • 12 8

      • 2014-11-04 19:07

        jeszcze

        nie jest za późno, jeszcze nie było wyborów. Idź i zmieniaj to miasto.

        Nic. Cea.

        9 lat

        • 0 0

  • 2014-11-03 16:30

    Zamiast wbijać szpadle z marketu za grosze, lepiej powiedzieliby jak zdobędą miliardy na budowę (2)

    Co to za tani efekciarze, przecież budowa OPAT to w ogóle nie Pisowski pomysł, tylko wyszedł od Samorządności ze dwa lata temu. Precz z tandeciarzami i ściemniaczami, takich nam nie trzeba.

    łukasz

    9 lat

    • 25 13

    • 2014-11-03 16:34

      Zamiast tunelu pod Pachołkiem za 2 mld zrobimy OPAT za 1,5 mld zł.

      Tunel pod Pachołkiem to inwestycja lokalna.

      PiS

      9 lat

      • 6 6

    • 2014-11-03 18:04

      Problem w tym, że PiS nie potrafi zdobywac kasy. Weź za przykład kilka pierwszych lepszych miast, w których rządzili.

      9 lat

      • 7 4

  • 2014-11-03 16:30

    a w zeszłe wybory obiecywali (4)

    A w zeszłe wybory obiecywali kandydaci PISiu narodowy socializm z wodzem jarkiem ze ukradną księżyc ,to taka nowa polska kolonia w kosmosie. A antek obiecywał że skończy z bajkami....

    anty pis

    9 lat

    • 14 11

    • 2014-11-03 16:41

      (3)

      Bo oni tylko potrafią obiecywać, a nawet i to średnio im wychodzi. Nie ma w ogóle o czym gadać :) byle byli jak najdalej od Gdyni :)

      9 lat

      • 11 5

      • 2014-11-03 16:52

        Nawet nie wiesz jakby Gdynia odetchnęła gdyby już tego SWSu i Szczurka nie było. (1)

        9 lat

        • 7 13

        • 2014-11-03 17:06

          A ty oczywiście wiesz pisiorku? Żal mi takich partyjniakow...

          9 lat

          • 9 4

      • 2014-11-03 17:02

        popieram

        a od Gdańska jeszcze dalej

        anty pis

        9 lat

        • 7 4

  • 2014-11-03 16:36

    (1)

    Tylko politycy z partii milosci zapewnia narodowi dobrobyt

    9 lat

    • 3 3

    • 2014-11-03 20:59

      chyba dobry odbyt

      9 lat

      • 2 3

  • 2014-11-03 16:37

    (5)

    Z jakiej racji pisuary inaugurują budowę? A pan Horała jest wyjątkowo irytujący....

    gdynianka

    9 lat

    • 18 16

    • 2014-11-03 16:54

      Pan Horała to dobry kandydat, nawet dla takiego przeciwnika PISu jak ja. (2)

      Już mnie na wymioty bierze jak patrzę na tych z SWSu którzy tylko patrzą na nas z góry i się śmieją, że ciemny lud kupuje wszystko.

      TO

      9 lat

      • 11 8

      • 2014-11-03 17:08

        Prowokacja? Rozwaliles mnie :) przecież horała to kiepski karierowicz - nie życzę gdyni takiego wyboru.

        9 lat

        • 7 4

      • 2014-11-03 21:48

        A w czym on jest dobry? Bo jako radny zupełnie się nie sprawdził i mam nadzieję, że nie zostanie ponownie wybrany.

        9 lat

        • 1 1

    • 2014-11-03 16:57

      W końcu wzięli się do uczciwej pracy :), niech kopią może się do czegoś dokopią :). Co się nie robi i nie obiecuje przed wyborami...

      nie lubię Pisu

      9 lat

      • 7 3

    • 2014-11-03 19:18

      Jest mega irytujący. Dziwię się, że nie zdaje sobie sprawy, że w Gdyni się z niego śmieją.

      9 lat

      • 2 3

  • 2014-11-03 16:37

    (1)

    Arciszewska i Horala LoL

    R

    9 lat

    • 22 3

    • 2014-11-03 16:41

      Hehe

      9 lat

      • 5 1

  • 2014-11-03 16:37

    Bartelik

    Bartelik na Prezydenta

    bb

    9 lat

    • 6 6

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (35)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane