Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kolej Metropolitalna: pociągiem elektrycznym w 25 minut z lotniska do centrum Gdańska

Maciej Naskręt
17 grudnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (374)
Węzeł przesiadkowy Strzyża przy ul. Wita Stwosza . Budowa stacji wymusi częściowe rozebranie istniejącego nasypu. Węzeł przesiadkowy Strzyża przy ul. Wita Stwosza . Budowa stacji wymusi częściowe rozebranie istniejącego nasypu.

Węzeł przesiadkowy Strzyża przy ul. Wita Stwosza. Budowa stacji wymusi częściowe rozebranie istniejącego nasypu.

mat. BPBK

To już prawie pewne: Kolej Metropolitalna powstanie w najbardziej korzystnym dla pasażerów wariancie. Będzie dwutorowa, w pełni zelektryfikowana i z bezkolizyjnym połączeniem z istniejącymi torami na Zaspie. Trasę z centrum Gdańska do Rębiechowa pokona w 25 minut.



Bezkolizyjne połączenie linii dalekobieżnej i Kolei Metropolitalnej. Bezkolizyjne połączenie linii dalekobieżnej i Kolei Metropolitalnej.

Bezkolizyjne połączenie linii dalekobieżnej i Kolei Metropolitalnej.

graf. Trojmiasto.pl

Przebieg i przystanki na trasie Kolei Metropolitalnej. Przebieg i przystanki na trasie Kolei Metropolitalnej.

Przebieg i przystanki na trasie Kolei Metropolitalnej.

graf. trojmiasto.pl

Składy SKM-ki, nazywanej komunikacyjnym kręgosłupem Trójmiasta, poruszają się ze średnią prędkością ok. 37 km/h. Pociągi Kolei Metropolitalnej mają być sporo szybsze. - 55 km/h na godzinę to minimum, ale chcemy, aby pociągi jeździły jeszcze szybciej - zapowiada Krzysztof Rudziński, szef należącej do samorządu województwa spółki Pomorska Kolej Metropolitalna, która zbuduje i będzie zarządzać największą kolejową inwestycją na Pomorzu.

By jednak to osiągnąć, trzeba wydać więcej pieniędzy, niż pierwotnie zakładano: wariant najbardziej oszczędny KM miał kosztować ok. 440 mln zł, podczas gdy ten, który prawdopodobnie zostanie zrealizowany, ok. 720 mln.. Dzięki deklaracji minister rozwoju regionalnego Elżbiety Bieńkowskiej, że polski rząd zarekomenduje Komisji Europejskiej sfinansowanie 85 proc. kosztów budowy KM, wiemy już, że pieniądze na ten cel się znajdą.

Pociągi: tylko elektryczne

Wiadomo już, że cała trasa KM będzie zelektryfikowana. - Wyłącznie pociągi zasilane energią elektryczną są na tyle mocne, by w terenie pagórkowatym zapewnić przyspieszenie niezbędne do sprawnego funkcjonowania naszej linii. Tego nie można powiedzieć o pociągach spalinowych - mówi Rudziński.

Dwa tory kolejowe, osobne tory dla tramwaju

Na całej,18-kilometrowej trasie KM ułożone zostaną dwa tory kolejowe, dzięki czemu pociągi nie będą musiały czekać na siebie na stacjach, przy których musiałyby powstać mijanki. Niemal na pewno projektanci trasy zrezygnują ze wspólnych torów z tramwajami na odcinku między ul. Abrahama w Oliwie a Moreną. W tym miejscu linia tramwajowa pobiegnie obok nasypu, na którym ułożone zostaną tory kolejowe. Dzięki temu nie trzeba obawiać się utrudnień w ruchu, które wynikałyby z kursowania dwóch różnych środków transportu po jednym torze.

Wiadukt na Zaspie

Utrzymanie tak wysokiej prędkości będzie możliwe także m.in. dzięki bezkolizyjnemu włączenie torów Kolei Metropolitalnej do istniejących torów dalekobieżnych na wysokości stacji SKM Zaspa.

- W pierwszym etapie inwestycji powstanie jedna estakada nad torem dalekobieżnym, po której pojadą składy z Gdańska w kierunku lotniska. W drugim etapie, gdy liczba użytkowników KM jeszcze wzrośnie, wybudujemy dwie kolejne estakady, które pozwolą bezkolizyjnie połączyć się z torami SKM. W sumie więc powstaną aż trzy takie obiekty - zapowiada Krzysztof Rudziński.

By jednak wpiąć bezkolizyjnie tory KM w istniejący tor dalekobieżny, wymaga on przebudowy. - W przyszłym roku rozpocznie się remont linii E-65. Porozumieliśmy się już z Polskimi Liniami Kolejowymi, aby podczas prac poszerzyć torowisko i stworzyć rezerwę na estakady naszej kolei - mówi Rudziński.

Niewiadoma

Choć o trasie KM wiemy już niemal wszystko (zobacz dokument pdf zmieszczony w tekście) wciąż po znakiem zapytania stoi przebieg torowiska w Matarni. Rozważane są dwie koncepcje: pierwsza zakłada, że tory pobiegną na estakadzie na zachód od obwodnicy. Stacja wtedy powstałaby na wysokości parku handlowego "Matarnia". Druga koncepcja przewiduje odejście linii od obwodnicy i budowę stacji w tunelu pod ul. Budowlanych.

Prace ruszą za rok

Budowa Kolei Metropolitalnej ma ruszyć dokładnie za rok. Jako pierwszy, w 2012 r., powstanie odcinek między Osową a portem lotniczym w Rębiechowie. Dopiero wtedy rozpocznie się uzyskiwanie decyzji potrzebnych do budowy linii od Wrzeszcza do portu lotniczego. Ten odcinek będzie gotowy w 2015 r.

Inwestycja pochłonie prawdopodobnie ok. 720 mln zł. 85 proc tej kwoty dołoży Unia Europejska. Ok 13 proc. będzie pochodzić z kredytów bankowych. 2 proc., czyli ok. 14,5 mln zł stanowią środki z budżetu województwa pomorskiego.

Założenia rozwiązań projektowych pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (374) ponad 10 zablokowanych

  • 2010-12-17 07:18

    (1)

    Bardzo duża inwestycja - ambitna :)

    Pomorskie zacznie przypominać Warszawę ^^

    maraskin

    13 lat

    • 8 1

    • 2010-12-17 09:12

      Oby nie...

      13 lat

      • 6 0

  • 2010-12-17 07:22

    wypas!

    gR

    13 lat

    • 3 0

  • 2010-12-17 07:22

    jak zobacze to uwierzę...

    jw

    13 lat

    • 9 1

  • 2010-12-17 07:23

    Przystanek PKM Gdańsk-Strzyża

    Wreszcie ktoś poszedł po rozum do głowy i mamy stację Gdańsk-Strzyża. Brawo. Uważam,że nazwy przystanków każdorazowo powinny pochodzić od nazw dzielnic, a nie ulic. Pozdrawiam świątecznie.

    Marek

    13 lat

    • 19 2

  • 2010-12-17 07:23

    Wreszcie!!!!!!!!!!!!!! (3)

    Chociaż czy nie lepiej puścić więcej autobusów. Za jakiś czas będzie lotnisko w Gdyni więc Gdynianie będą latać z Kosakowa a nie z Rębiechowa.

    Gdynianin

    13 lat

    • 2 28

    • 2010-12-17 07:29

      ale to kolej dla Gdańszczan (2)

      wrzeszcz-osowa.
      nie zachacz o gdynię

      13 lat

      • 2 6

      • 2010-12-17 09:10

        Mozna dojechac z Gdyni wykorzystujac tor Gdynia - Koscierzyna!!!! (1)

        13 lat

        • 1 1

        • 2010-12-17 09:11

          ale po co mam jechać do gdyni na około z gdańska jak mogę normalną trasą skm?

          13 lat

          • 6 0

  • 2010-12-17 07:23

    Brawo Adamowicz :)

    13 lat

    • 16 17

  • 2010-12-17 07:31

    Powiem szczerze - nudza mnie te artykuly o kolei metropolitalnej. Co miesiąc

    karmi sie nas kolejnym newsem o kolejnym wariancie, juz prawie pewnym. Wystarczy spojrzec na archiwum artykulow w tym temacie (ponizej artkulu) . Nie zyjemy w tym kraju od dzis i dobrze wiemy, jak to sie skonczy...

    Andżelika

    13 lat

    • 10 12

  • 2010-12-17 07:36

    Przypomne jedynie, ze linie gdynia - wielki kack zbudowano w kilka miesiecy... (3)

    a bylo to przed II WS

    13 lat

    • 25 1

    • 2010-12-17 13:06

      Wtedy miał kto budować

      Dziś tak budują w Chinach kolej wielkich prędkości. 500 km/h. Panie, w głowie się Chińczykom poprzewracało! A tu piszą o wzroście prędkości do 55 km/h...

      13 lat

      • 5 0

    • 2010-12-17 17:15

      to wez sie do roboty...

      na pewno Cie przyjma jak masz taki zapal do pracy:)

      13 lat

      • 3 0

    • 2010-12-17 21:09

      Nie broniąc obecnych władz...

      muszę przypomnieć, że wtedy były to puste tereny wiejskie. Teraz byłoby znacznie trudniej.

      Jojo

      13 lat

      • 1 1

  • 2010-12-17 07:39

    No no no! Jestem pod wrażeniem. Chociaż 25 min. to trochę sporo.

    zenek

    13 lat

    • 4 3

  • 2010-12-17 07:40

    nie do wiary

    TO JAK W SZANKGAJU

    LÑFUS

    13 lat

    • 11 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3222)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane