Mieszkańcy Biskupiej Górki pytają o Targ Sienny i Rakowy

Krzysztof Koprowski

21 maja 2013 (artykuł sprzed 11 lat)

Opinie (57)

W tym miejscu wkrótce mieszkańcy Gdańska będą przesiadać się między tramwajami, autobusami i kolejką SKM.

Mieszkańcy Biskupiej Górki mają mieszane uczucia, gdy myślą o budowie Forum Radunia na Targu Siennym i Rakowym. Z jednej strony układ komunikacyjny centrum zobacz na mapie Gdańska utrudni im poruszanie się, z drugiej zaś miejska zabudowa wreszcie przybliży się do tej zdegradowanej części Śródmieścia.

Schemat nowego węzła przesiadkowego w rejonie obecnego przystanku tramwajowego Centrum. Kładka widoczna po prawej to jedyne element koncepcyjny, który nie będzie realizowany. Nie przewidziano też zejścia na peron SKM z nowego wiaduktu po stronie Biskupiej Górki.

fot. Koprowski/mat. BPBK
Układ przejść pieszych w rejonie nowego węzła integracyjnego.

fot. Koprowski/mat. BPBK

Na poniedziałkowe spotkanie zorganizowane przez zrzeszenie Partnerstwa dla Biskupiej Górki oraz Stowarzyszenia WAGA w Gdańskiej Wyższej Szkole Humanistycznej, mimo fatalnej pogody (oberwanie chmury nad Trójmiastem), przyszło ok. 30 mieszkańców Biskupiej Górki.

Mieszkańcy najbardziej boją się, że wraz z realizacją nowego węzła integracyjnego w miejscu przystanku tramwajowego Centrum, zostaną odcięci komunikacyjnie. Przeczuwają, że ich dzielnicę spotka to samo, co Stare Przedmieście i Dolne Miasto po budowie Podwala Przedmiejskiego.

Jednak Jan Kosiedowski z Biura Projektów Budownictwa Komunalnego, które przygotowało projekt organizacji ruchu, starał się rozwiać te niepokoje: - Do nowego przystanku przejścia zostaną doprowadzone z dwóch stron. Będą one w poziomie jezdni. Będzie też przejście od strony ul. Biskupiej , które dotychczas nie istniało i pierwotnie nie było ujęte w planach.

Ta pozytywna zmiana cieszy mieszkańców jedynie połowicznie. Pod ich bokiem powstanie bowiem ogromny, wybetonowany węzeł komunikacyjny. Do istniejącego wiaduktu, przekształconego w plac służący przesiadkom z tramwajów i autobusów, dobudowane zostaną po obu stronach dwa pasy przeznaczone dla ruchu aut.

- Zaplanowali państwo aż cztery skrzyżowania w formie wyspy centralnej. To bardzo spowolni ruch tramwajowy - mówił jeden z mieszkańców.

Projektanci przyznają, że nowe wiadukty i cały układ jest w pewien sposób złem koniecznym, ale dzięki niemu nie trzeba będzie budować przedłużenia ul. 3 Maja w kierunku Oruni u podnóża Biskupiej Górki.

- Wyspa centralna w rejonie skrzyżowania ul. 3 Maja z al. Armii Krajowej po to jest powiększana, aby mógł się tam zmieścić w całości tramwaj i nie blokował ruchu - dodaje Kosiedowski.

Największą zaletą zabudowy Targu Siennego i Rakowego jest...

uporządkowanie terenu w samym centrum miasta nowy układ drogowy powstanie węzła integracyjnego komunikacji miejskiej setki nowych sklepów, biura oraz wielosalowe kino

Od strony Biskupiej Górki przewiduje się również unormowanie wjazdu w ul. Mennonitów zobacz na mapie Gdańska

. Dotychczas odbywa się on przez... przejście dla pieszych. Docelowo ulica ta zostanie połączona z ul. Biskupią zobacz na mapie Gdańska

, która to z kolei będzie dostępna we wszystkich relacjach skrętnych. Przy okazji uporządkowana zostanie podziemna sieć instalacji.

W projekcie układu komunikacyjnego przewidziano połączenie Biskupiej Górki z rejonem ul. Toruńskiej kładką nad torami i zejściem na peron nowej stacji SKM Śródmieście. Jak tłumaczą projektanci, jest to wizja docelowa, która obecnie nie ma szans na realizację.

Nie powstanie też przydatne dla mieszkańców tej części miasta, zejście na peron SKM wzdłuż nowego, południowego wiaduktu. Dzięki niemu pasażerowie z Biskupiej Górki nie musieliby pokonywać ani razu sygnalizacji świetlnej, by dojść na pociąg.

- Tu problemem był fakt, że Szybka Kolej Miejska pierwotnie nie zakładała żadnej przebudowy układu drogowego, a więc przejścia zaprojektowano wyłącznie do starego wiaduktu, który będzie pełnić rolę węzła integracyjnego. Nie udało nam się przeforsować zejścia na peron w sytuacji, gdy kolejarze mieli gotowe już studium wykonalności - tłumaczy Kosiedowski.

Zdaniem mieszkańców nowy węzeł to jednak wciąż za mało, by przyciągnąć potencjalnych spacerowiczów w kierunku tej ciekawej, acz zaniedbanej dzielnicy.

- Ten projekt niestety nie uwzględnia połączenia Biskupiej Górki z centrum miasta. Potencjalni pasażerowie komunikacji miejskiej nie mają powodu, by przejść na naszą stronę, a nie w kierunku centrum handlowego - mówiła jedna z uczestniczek spotkania.

- W tym celu właśnie planujemy zrewitalizować zabudowę Biskupiej Górki. Nie oszukujmy się, miasto nie wybuduje obiektów handlowych. Zrobi to prywatny inwestor, ale tylko wtedy, gdy będzie mieć w tym interes. Każda rewitalizacja potrzebuje pewnych "lokomotyw". Taką jest chociażby Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna, która zagospodarowała budynki na Biskupiej Górce. Będziemy starali się urządzić u państwa zieleńce, chodniki oraz być może tzw. centrum dzielnicowe na wzór Łaźni II w Nowym Porcie - obiecywał Grzegorz Sulikowski, kierownik referatu rewitalizacji Urzędu Miasta Gdańska.

Co się zmieni wraz z zabudową Targu Siennego i Rakowego?
Budowa Forum Radunia, czyli kompleksu obiektów handlowych i biurowych, rozpocznie się od ułożenia betonowej płyty, która przykryje wykop z torami kolejowymi. Dodatkowo równolegle do torów, pod ziemią, powstanie ulica Nowe Podwale Grodzkie. Połączony ona rejon Dworca Głównego zobacz na mapie Gdańska

z ul. Toruńską zobacz na mapie Gdańska

. Do istniejącego wiaduktu w ciągu al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska

dobudowane zostaną po obu stronach dwie nowe konstrukcje, które przejmą ruch samochodowy. Istniejący wiadukt będzie służył wyłącznie komunikacji miejskiej - tramwajom oraz autobusom. Pod nowymi wiaduktami powstanie przystanek SKM Gdańsk Śródmieście.

Zabudowę będą tworzyły komercyjne budynki. Na 36,5 tys. m kw. kwitnąć ma handel, 26 tys. m kw. zająć mają z kolei biura. Obiekty związane z rozrywką, w tym kino, mają zająć ponad 5,5 tys. m kw. powierzchni, a parkingi prawie 28 tys. m kw. W I etapie przypuszczalnie nie powstaną biurowce od ul. 3 Maja. Proces budowlany pozostałej części zająć ma 2,5 roku.

Obecnie trwa opracowanie docelowej koncepcji architektonicznej kompleksu, a więc dotychczas prezentowane wizualizacje nie są aktualne.

Zdjęcia: Mieszkańcy Biskupiej Górki pytają o Targ Sienny i Rakowy

34 Zobacz zdjęcia

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

GWSH Gdańsk, Mikołaja Kopernika 16
Stowarzyszenie Waga Gdańsk, Biskupia 4
BPBK Gdańsk, Jana Uphagena 27
Forum Gdańsk Gdańsk, Targ Sienny 7

Opinie (57) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-21 21:04

Blisko Targów

Kiedy wyremontują ul. Podwale Przedmiejskie!!!Nie wspomnę o dziurach ,ale koleiny od lat te same. Myślałem,że po oddaniu Obwodnicy Południowej ,coś w tej kwestii ruszy .Może do budowanego Teatru Szekspirowskiego ma prowadzić dziurawa droga jak w zamierzchłych czasach?

kierowca
11 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy wyremontują ul. Podwale Przedmiejskie!!!Nie wspomnę o dziurach ,ale koleiny od lat te same. Myślałem,że po oddaniu Obwodnicy Południowej ,coś w tej kwestii ruszy .Może do budowanego Teatru Szekspirowskiego ma prowadzić dziurawa droga jak w zamierzchłych czasach?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-21 22:23

Przesuwamy centrum śródmieścia w strone dzielnicy Adamowicza

WON z BUDYNIEM

odwołać rade miasta
11 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

WON z BUDYNIEM
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-21 22:59

Wystarczy sprawdzić jak wyglądała i czym była Biskupia Góra przed wojną

a jaka jest dzisiaj.

I nie trzeba nic więcej mówić.

D.S.v.D
11 lat
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

a jaka jest dzisiaj. I nie trzeba nic więcej mówić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-22 00:05

To nie będzie już nigdy miasto.

Kształt planowanej przebudowy skrzyżowania W-Z z 3maja to dramat i wrzód na tkance miasta. Kompletny anachronizm w podejściu do tworzenia przestrzeni w mieście. Biskupia Górka już na zawsze zostanie odcięta od miasta jako wyizolowana wyspa i getto. Zamiast wykorzystać szansę by odbudować urbanistykę gdańska i scalić dzięki odbudowie Targu Rakowego i Siennego okolice Głównego miasta z zabudową Nowych Ogrodów oraz z zabudową Biskupiej Górki w jedno zwarte miasto utrwalamy jego dezintegrację i rozbicie na niekomunikujące się i obce dla siebie nawzajem obszary.

Dziki REX
11 lat
- 12 2
Twoja opinia

Zmień treść

Kształt planowanej przebudowy skrzyżowania W-Z z 3maja to dramat i wrzód na tkance miasta. Kompletny anachronizm w podejściu do tworzenia przestrzeni w mieście. Biskupia Górka już na zawsze zostanie odcięta od miasta jako wyizolowana wyspa i getto. Zamiast wykorzystać szansę by odbudować urbanistykę gdańska i scalić dzięki odbudowie Targu Rakowego i Siennego okolice Głównego miasta z zabudową Nowych Ogrodów oraz z zabudową Biskupiej Górki w jedno zwarte miasto utrwalamy jego dezintegrację i rozbicie na niekomunikujące się i obce dla siebie nawzajem obszary.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-22 00:27

szkoda

że na targach nie ma już targów.
Osiedla a nie miasto taka prawda o Gdańsku, skoro większość dzielnic jest zapomniana i zaniedbana, Orunia, Letnica,Nowy Port, Brzeźno, Dolne Miasto ,Biskupia Górka, część Wrzeszcza itd.

11 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

że na targach nie ma już targów. Osiedla a nie miasto taka prawda o Gdańsku, skoro większość dzielnic jest zapomniana i zaniedbana, Orunia, Letnica,Nowy Port, Brzeźno, Dolne Miasto ,Biskupia Górka, część Wrzeszcza itd.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-22 09:00

dlaczego ten plan nazywa się węzłem integracyjnym? (1)

jak na razie to jest węzeł dezintegracyjny - podporządkowany interesom osób chcących szybko jeździć samochodami. Taki styl robienia węzła zastosowano już w Gdyni - patrz "Węzeł Wzgórze". Tak nie musi być.

Brawo ekometropolia i jej animatorzy
11 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

jak na razie to jest węzeł dezintegracyjny - podporządkowany interesom osób chcących szybko jeździć samochodami. Taki styl robienia węzła zastosowano już w Gdyni - patrz "Węzeł Wzgórze". Tak nie musi być.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-05-22 12:02
  
  Musi, bo taka jest nasza wola.
  
  M
  11 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-05-22 10:41

mieszkańcy chcą by pod oknami łazili im ludzie?

Ja zawsze wolałem mieć spokój, by nikt mi pod oknami nie łaził. Co kto lubi...

11 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ja zawsze wolałem mieć spokój, by nikt mi pod oknami nie łaził. Co kto lubi...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 14:31

a nie lepiej basen tamoj wybudowac what ?

10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii