Siedem wariantów przebiegu Obwodnicy Metropolitalnej będzie za miesiąc konsultowanych z mieszkańcami. Trasa ma powstać do końca 2016 r. Wtedy też dowiemy się, czy Obwodnica Trójmiasta przejdzie pod zarząd Gdańska i Gdyni.
2010-10-18 11:27
2010-10-18 11:30
I masz rację, tylko w naszej okolicy droga ma tym większą szansą na powstanie im bardziej się nią zajmuje GDDKiA a nie nasze samorządy... nie mówiąc już o tym, że u nas drogi buduje się tam, gdzie najłatwiej je zbudować a nie tam gdzie by się najbardziej przydały.
2010-10-18 14:16
rede do wejherowa wzdluz DK6(torow PKP) planuja juz od kilku lat. Nic z tego nie wychodzi.
Male trojmiasto kaszubskie - dobrze nazwane :)
2010-10-18 11:33
A nie lepiej wybudować drogę szybkiego ruchu z Trójmiasta do Słupska (poprzez Wejherowo) i w ten sposób połączyć największe miasta Województwa?
2010-10-18 11:43
Wariant A1 jest optymalny zarówno dla tych co pracuja w Gdyni lub w Gdasku(jak bedzie tunel pod Matwą Wisłą i dojazd do portu-obwodnica Pd)czy Pruszczu Gdańskim a mieszkają na Kaszubach.
2010-10-18 11:43
Gdańsk i Gdynia powinny już teraz informować mieszkańców: Nowa droga nie ma ułatwiać dojazdu do miasta, nowa droga ma ułatwić dojazd do stacji Kolei Metropolitarnej, a kolejką do miasta.
2010-10-18 11:44
w obrazkach zawsze urzędasy byli dobrzy. Na obrazkach i koncepcjach zawsze się kończy. Tunel pod Martwą Wisłą most w Sobieszewie itd
nawet był pomysł metra kiedyś
2010-10-18 14:17
lepiej zrobic kolejke linowa ;)
2010-10-18 11:46
Ciekawe że wariant 4 nie pokrywa się z górnym odcinkiem kartuskiej, natomiast przebiega dokładnie przez aktualnie budowane tam liczne osiedla / bliźniaki i szeregowce /.
czyżby planiście linijka się przesunęła troszkę " w górę" ? Bo wykup gruntu wraz z budynkami od każdego mieszkańca osobno to pomijając koszta jest procesem bardzo czasochłonnym , a ludziom tam mieszkającym współczuję i zyczę determinacji w walce oswoje:)
2010-10-18 12:26
Żadna z dróg budowanych przez GDDKiA nie może pokrywać się z drogami samorządowymi (wojewódzkie, gminne). Z definicji. Dlatego biegną obok. GDDKiA to państwo w państwie, czyli polska paranoja. Dodatkowo w ogóle nie liczy się z kosztami społecznymi i finansowymi, bo przecież nie budują za swoje ani pod swoim płotem. Te konsultacje społeczne to jest farsa. Robią je bo "Unia każe", ale nie są żadnym wyznacznikiem dla podejmowanych decyzji.
Oczywiste jest, że najprościej i najtaniej byłoby się dogadać i rozbudować DK20, gdzie jest dość miejsca i brak zabudowy, bo rezerwę na taki pas drogowy zrobił jeszcze Gierek, ale "się nie da". Z definicji.
2010-10-18 12:12
niestety kolejna krotkowzrocznosc wladz, juz za pare lat jak nikt powaznie nie pomysli o OPAT dzisiejsza obwodnica bedzie zakorkowana ludzmi jadacymi nad morze...
2010-10-18 12:23
2010-10-18 12:29
Jak patrze na te warianty to trudno mi znalezc sens tej obwodnicy. Ktos sie chyba uparl zeby wybudowac nowa droge i juz. Z samego patrzenia na mape to wypadaloby poszerzyc i zmodernizowac istniejaca obwodnice i ew. jak sie bardzo uprzec, zrobic polaczenie wezla Osowa i Chwaszczyno...
2010-10-18 13:14
Widzę że pewne osoby zapomniały o tym jaki jest sens budowy obwodnic miast. Buduje się je po to żeby transport "dalekobieżny" został wyprowadzony poza obszar miasta a nie po to żeby nowobogaccy wieśniaki mogli dojeżdzać sobie czteropasmową drogą do pracy. I tak jak ma to miejesce teraz, wiecznie zapchana obecna obwodnica trójmiejska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
