Od 16 do 30 października pasażerowie Szybkiej Kolei Miejskiej będą musieli się uzbroić w anielską cierpliwość. Pociągi w godzinach szczytu między Gdańskiem i Gdynią będą kursować co ok. 20 minut, a poza szczytem co pół godziny.
2012-10-11 09:34
to kurka proszę cene biletów obniżyć! 10lat śmigam skm ale kiedyś pękne i rozkarmie to wszystko!
2012-10-11 09:44
SKM JE*AĆ - NIC SIĘ NIE BAĆ.
2012-10-11 09:45
Zaskoczyli mnie. Myślałem że już bardziej nienawidzić ich nie mogę. A tu taka niespodzianka. Jednak mogę. Oni chyba za dużo filmów o holokauście oglądają, bo wożą ludzi jak w Liście Schindlera.
2012-10-11 09:53
Powinno być: Ostatnie dziesięć lat było prawdziwym testem wytrzymałości i cierpliwości...
2012-10-11 10:19
Dobra wiadomość dla elektoratu PO(matecznik platformy to trójmiasto).Dla uczczenia szóstej rocznicy rządów PO kolejka co 60 min.
2012-10-11 10:33
zastanawiam się czasami co się dzieje w głowach paranoików, musi być niezła jazda
2012-10-11 12:12
Ale "nawet paranoicy maja wrogów", a tu
nawet paranoicy miewają rację:
Zobacz, w Wawie SKM, Metro, MZT, MZK to jedna komunikacja, jeden bilet, jeden inwestor organizator i kontroler. Tak jest od czasów Kaczyńskiego, a i przedtem nie było dużo gorzej.
A TU?!!?
W Gdańsku ZTM, w Gdyni ZKM, w poprzek SKM, to gdzie tu metropolia? To bardziej "Epoka Walczących Królestw" i "Ciekawe Czasy". A całym tym BURDLEM "żondzi" tu K-fepska Platforma i jej popłody. Im większy burrrdel, tym więcej stanowisk, więcej pary idzie w gwizdek.
Nim Platforma nie straci Trójmiasta, nie będzie lepiej, nie ma szans.
Oddam głos na kogokolwiek, choćby na faszystów, choćby na komunistów, kto obieca NATYCHMIASTOWĄ unifikację komunikacji publicznej w Trójmieście!!!
2012-10-11 10:38
Kolej się remontuje - źle. Nie remontuje - też źle. Weź, zgłoś się na prezydenta/premiera i wodza naczelnego, może wtedy będzie dobrze.
2012-10-11 11:20
zobacz kto jest akcjonariuszem tej "koleji" a później się dziw
2012-10-11 12:19
To napisz kto.
2012-10-11 12:37
119 825 udziałów (43,984%) posiadają Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie.
56 605 udziałów (20,778%) posiada Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Finansów.
34 000 udziałów (12,480%) posiada Województwo Pomorskie.
42 000 udziałów (15,417%) posiada Gmina Miasta Gdańsk.
7 000 udziałów (2,569%) posiada Gmina Miasta Sopotu.
8 600 udziałów (3,157%) posiada Gmina Miasta Gdyni.
4 000 udziałów (1,468%) posiada Gmina Miejska Pruszcz Gdański.
400 udziałów (0,147%) posiada Gmina Miejska Rumia.
Rada Nadzorcza sprawuje nadzór nad działalnością spółki we wszystkich dziedzinach jej działalności. W skład Rady Nadzorczej wchodzą:
Lucyna Roszyk - Przewodnicząca Rady Nadzorczej
Marek Chacuk - Członek Rady Nadzorczej
Jerzy Góra - Członek Rady Nadzorczej
Grażyna Kozłowska - Plewa - Członek Rady Nadzorczej
Marek Machnikowski - Członek Rady Nadzorczej
Arnold Modrzejewski - Członek Rady Nadzorczej
Krzysztof Rudziński - Członek Rady Nadzorczej
Janusz Szczepański - Członek Rady Nadzorczej
Zarząd prowadzi sprawy Spółki i reprezentuje Spółkę. W skład Zarządu wchodzą:
na stanowisku Prezesa Zarządu Spółki - Dyrektor Przedsiębiorstwa - mgr Maciej Lignowski,
na stanowisku Członka Zarządu - Dyrektor ds. Przewozów - mgr Bartłomiej Buczek.
Na stanowisku Prokurenta Spółki - Dyrektor ds. Strategii i Ekonomiki - mgr Ewa Laska.
jak komu sie chce, niech wykopie ich dane adresowe, zamiesci tutaj, żeby sąsiedzi im uprzykrzyli życie
dane mailowe służbowe też się da wykopać, wręcz zbyt łatwo
2012-10-11 10:20
jak to dobrze że mam rower , żadne utrudnienia mnie nie dotyczą
2012-10-12 09:50
Powodzenia życzę przy 5 stopniach ciepła w deszczu. Zaoszczędzisz na SKM, wydasz w aptece i na starość.
2012-10-11 10:30
"Bilet okresowy pozwoli również na podróż pociągami Przewozów Regionalnych między stacjami Gdańsk Główny a Gdynia Chylonia."
A dlaczego tez nie intercity?
Absurdalnosc tego wszystkiego jest po prostu dobijajaca... Podniesli ceny a coraz bardziej utrudniaja pasazerom egzystencje...
2012-10-11 10:30
dlaczego remont dwóch peronów ma się tak odbić na kursowaniu pociągów. Przecież można to zrobić inaczej. Np. na czas remontu peronu wybudowac peron tymczasowy . Koleji mogłyby jeździc bez utrudnień. Nie wiem też dlaczego wymiana torów na linii dalekobieżnej ma się odbic na skm. Przeciez to są dwa odrebne systemy. Wydaje mi się , że znowu jakieś cwaniaki chca zmarnowac dorobek pokoleń. Za komuny niestety skm działała bardzo dobrze. Przewoziła więksozść ludzi w trójmieście, bo mało kto posiadał samochód. Satre składy berlińskiego metra EW 90 , 91 i 92 były idealnie przystosowane do wysokości peronów. Prywtayzacja skm miała pomóc w modernicacji tej kolei. Widzę jednak, że wszytsko idzie w cholerę. Stare składy coraz bardziej się rozsypujące i ogólny burdel. O składach jakie ma skm w Warszawie można tylko pomarzyć. Zatem skoro prywatna skm nie działa należy włączyć z powrotem skm do pkp , zaś z kolei zrobić jednolite przedsiębiorstwo państwowe działające na zasadach rynkowych. Obecnie bowiem kolej to źródło do rabunku i nic nie robienia dla pasażerów. Popieram opinie, że w takiej sytuacji mówienie o komunikacji miejskiej zamiast samochodu jest kpiną. Komuś przeszkadza , że ludzie sobie sami radzą i sami sobie wożą własne tyłki?
2012-10-11 10:44
To ma remont torów dalekobieznych do SKM że ruch dalekobieżny jest skierowany na tory SKM, więc siłą rzeczy SKM musi kursowac rzadziej
pozdrawiam
2012-10-11 10:47
W tej sytuacji to dalekobieżne mogą jeździć jednym torem. mają dwa.
2012-10-11 10:30
Pieruny siarczyste łogniste gdzie pieniądze są za miesięczny?
2012-10-12 08:32
2012-10-11 10:41
przesiadka na 122 czy w Oliwie mam czekać na kolejny pociag jadący do Gdyni?
2012-10-11 10:49
sami sobie stwarzacie problem maruderzy , jak ktoś jedzie dalej niż Oliwa to do takiego pociągu nie wsiada i nie robi sobie problemu
2012-10-11 10:51
tylko nie kazdy inteligentny sie do tego pociagu wcisnie, myslenie nie boli
2012-10-11 11:33
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
