Otwarto oferty w przetargu na zaprojektowanie rozbudowy Węzła Szadółki w ciągu Obwodnicy Trójmiasta. 
Najkorzystniejszą z nich - na nieco ponad 2 mln zł - złożyła firma z Gdańska.
.
2016-11-02 06:43
Adamowicz z bielawskim w pasiaki gnoje
2016-11-02 07:44
Kretynie pisowski, spokojnie, za trzy lata będzie odwet.
2016-11-02 09:21
Jak dlugo lajzy jedne bedziecie bronic przekretacza ? Slepi jestescie czy pracujecie w UM i boicie sie o swoje posadki ?
2016-11-02 06:44
Węzeł musi być bezkokizyjny (w kształcie koniczyny) tak jak na Kartuskiej, jeżeli na zjeździe czekać trzeba będzie na światłach to mija się to z celem.
2016-11-02 08:18
2016-11-02 11:54
O kant potłuc. Skręt w prawo żeby za chwilę zawracać. Równie dobrze może zostać jak jest.
Wszystkie zjazdy z dróg szybkiego ruchu powinny być bezkolizyjne, inaczej ten projekt nie ma najmniejszego sensu.
Bezkolizyjność powinna być kluczowym argumentem przy tworzeniu projektu.
2016-11-02 06:44
No co tak słabo zrzędzicie?! Rozleniwił się naród na grobach. No już, marudy wieczne, stać was na więcej!
2016-11-02 07:33
adamowicz Ziobro pasiaki szykuje dla ciebie
2016-11-02 07:42
Oby jak najszybciej! Centra handlowe,nowe osiedla ten nowy węzeł jest bardzo potrzebny.
2016-11-02 07:59
Dlaczego teraz mieszkańcy musza za to płacić?
Sa inne ważniejsze wydatki
2016-11-02 08:07
Koncepcja zmian na tym węźle jest niewłaściwa. Kluczem tam jest to, by zrobić bezpośredni wyjazd z parkingu przy OBI/Fashion House na zjazd/wyjazd na obwodnicę. I była już o tym mowa. Planowana modyfikacja za wiele nie zmieni, bo i tak na skrzyżowaniu Przywidzkiej z Jabłoniową będą mega korki od strony OBI/Fashon House, a to jest główny problem tamtej okolicy, a nie zjazdy/wjazdy na obwodnicę. Ten problem można rozwiązać tylko udostępniając kierowcom możliwość wjechania na obwodnicę z pominięciem tego skrzyżowania.
2016-11-02 08:17
tylko o zjazd z obwodnicy na Jabłoniową bo trzeba stać i przepuszczać auta przed tunelem od strony wysypiska, tam rondo i gotowe. przed FH drugie rondo też by sie przydało
2016-11-02 08:16
jest tam jak jest wystarczy w miejscu kolizyjnym rondo zrobić, i to nie na przetargu ja zwykle za miliony a miejski zakład komunalny dróg powinien zrobić w ramach napraw i gotowe za 100 tys max
2016-11-02 08:51
2016-11-02 09:14
Tragiczny to jest zjazd na Kowale w godzinach szczytu auta które zjerzdżają z nitki obwodnicy idącej w kierunku A1 muszą ustawić się na poboczu bo pas do skrętu jest za krótki... Tylko czekać aż jakiś kierowca tira nie będzie miał dość miejsca do z jechania na lewy pas i w pakuje się w to całe towarzystwo i zrobi małą masakrę.... a u góry jest prawdziwe eldorado jak ktoś się nie zlitóje to trzeba stać i stać albo wymuszać na hama szczególnie jak ktoś skręca w kierunku Bąkowa.....
2016-11-02 09:39
Kowale są faktycznie słabe. Ale Szadółki też. Żeby zjechać z obwodnicy od strony Kowal w kierunku Otomina w zasadzie cały dzień musisz liczyć na życzliwego kierowcę, który zrozumie, że bez jego zatrzymania nie włączysz się do ruchu nigdy. Jak już ruszysz, to auta stojące w kierunku stacji BP zasłaniają całkowicie pas, na który chcesz wjechać, no i d*p...
Generalnie bezpośredni zjazd/wjazd z outletów na obwodnicę to jedyne rozwiązanie odkorkowujące okolicę. W zasadzie gdyby nie sam wadliwy prawnie status węzła to nawet nie trzeba by go w takiej sytuacji zmieniać.
2016-11-02 19:48
Są tylko 2 serpentyny i lewoskręty są kolizyjne z Jabłoniową. Tak samo jest na Kowalach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
