Skutki awarii pociągu w Sopocie. Film użytkownika alfajet777 z serwisu youtube.com.
Pecha mieli pasażerowie pociągu TLK "Czartoryski" jadącego z Gdyni do Lublina. Na wysokości Sopotu zerwało się połączenie lokomotywy i wagonów. Kolejarze przyznają, że takie usterki rzadko się zdarzają w pociągach pasażerskich. Pociąg opóźnił się o 1,5 godziny.
2012-02-06 20:00
Kocham polskie blokowiska, polską kolej, polską przyrodę i w d*pie mam tych, co żenująco porównują Polskę do innych państw Europy. Pogódźcie się z tym i dajcie sobie spokój, bo wasz komentarz i tak nic nie zdziała.
2012-02-06 20:05
Gdyby sie wyczepil przy 100 km/h i wagony same jechaly z ludzmi...strach myslec co by sie stalo.
2012-02-06 20:17
... jedna z dobrze pomyślanych rzeczy na kolei - to hamulce !! .... w przypadku takim - czyli rozerwania i rozszczelnienia układu hamulcowego ( w trakcie jazdy MUSI !! być szczelny w 100% - i pod odpowiednim ciśnieniem !! ) ..... skład poprostu wyhamowałby samoczynnie - przy założeniu że lokomotywa(wy) też hamowałyby z taka samą skutecznością - powtarzam SKUTECZNOSCIĄ !!
2012-02-06 20:31
a dlaczego ta lokomotywa ma zeza ? kretynsko to wyglada ..........
2012-02-06 20:44
........... jak sie tak stanie na środku na torach .... i popatrzy daleko przed siebie - to szyny kolejowe sie tak jakby zbiegajom... schodzom ... prawda ? ! .... no i stąd ten zez u lokomotywy.... a okulisty nie widać !!! - tylko maszynista.... :)!
2012-02-06 21:14
jest propozycja powołania komisji pod wodza Antka Policmajstra, człowieka dociekliwego i pryncypialnego w formułowaniu wyników dochodzenia ( np. temat ,,brzoza smoleńska" )
2012-02-06 22:15
która w połączeniu z helem wywołała reakcję łańcuchową nadprzewodników stali z układami sił nieczystych.
Tę sprawę jest w stanie wyjaśnić jedynie Antoni wraz z zespołem Dauna.
2012-02-06 22:32
...tylko w Sopocie! Nawet pociągi to wiedzą.
2012-02-06 22:52
Nic dziwnego, skoro lokomotywa ma zeza...
2012-02-06 23:24
a nie jakieś polskiegówno
2012-02-07 00:31
Tlenki siarki zawarte w wyrobach z zelaza powoduja kruchosc. W tym wypadku hak byl zeliwny gdyz dobrze przenosi drgania. Przypuszczam ze w niskich temperaturach sprezystosc metalu jest bardziej ograniczona i peklo przez zmeczenie materialu. Mozna to ozec jednoznacznie po obejrzeni pekniecia : czy to bylo zmeczeniowe czy kruche ale w tej temp to kruche.
2012-02-07 07:28
Bredzisz ...
2012-02-07 00:56
Dlaczego u "Niemców" nie miałem takiego pecha???
2012-02-07 07:26
Pociąg stał w szczerym polu już 6 godzin. Jedyna informacja to, to że podobno "maszynu mieniajet". Po kolejnych trzech godzinach poszedłem zapytać, na co zmieniają ?? Na wiekszą czy taka samą ?? " Na spiryt mieniajem" usłyszałem od maszynistów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
