W lutym SKM chce ogłosić przetarg na projekt modernizacji sieci trakcyjnej między Gdynią Główną a Sopotem. W kwietniu gotowy ma być podobny projekt, dotyczący trakcji między Gdańskiem a Sopotem. Na samą modernizację pieniędzy jednak na razie nie ma.
2011-01-13 06:28
Opinia wyróżniona
Remontuje się stare składy z lat 70-tych XX wieku które są juz technologicznie zacofane i nigdy nie były przystosowane do ruchu aglomeracyjnego ( mniejsza ilość drzwi, słabe przyspieszenie, hamowanie itd).
Ile lat mają pasażerowie jeździć tym taborem?
Czy prezes SKM jeździ samochodem fiatem 125 p poprzednich prezesów, tylko poddaje go ciągłym modernizacjom i nadaje im nowy plastikowy design?
2011-01-13 06:32
Fajny byłby taki fiacik...
Ksenony, ABS, navi... full wypas
2011-01-13 07:34
2011-01-13 08:03
Zarząd jeździ Skodami
2011-01-13 07:42
w modernizowanych składach wymieniane są układy hamulcowe na takie, które odzyskują energię do sieci trakcyjnej oraz napęd na szybszy i oszczędniejszy. ze starych składów zostaje praktycznie rama..
2011-01-13 08:04
co za debil wstawił tu minus?
mi dobrze powiedział, niech jeden baran z drugim przeczytają warunki przetargów.
2011-01-13 10:16
potrafisz sobie wyobrazić, że niektórzy mają jakieś pojęcie w tym temacie? Brak klimy, za mało drzwi, znowu wielka dziura w wyjściu z pociągu i inne pomniejsze mankamenty.
2011-01-13 08:07
Dokładnie, składy po modernizacji nie są takie złe. Szkoda tylko, że drzwi jednak mają za mało.
2011-01-13 11:09
ale składy te nadal są zbyt ciężkie, mają za mało drzwi i przede wszystkim nie są przystosowane do naszych peronów.
2011-01-13 08:03
I to jest przewaga pociągów nad samochodami - pociąg możesz modernizować w nieskończoność
2011-01-13 08:30
..to nie byłoby tak źle. EZT EN57 to rozwinięcie konstrukcji (niewielkie zmiany) EW55, która została skonstruowana w latach 50tych :)
2011-01-13 10:17
bo to mizerna kopia niemieckich składów s-bahn i kilku angielskich rozwiązań
2011-01-13 15:45
Nowoczesny jest napęd, osiągi nie ustępują zbytnio nowym konstrukcjom...
Pozostanie kilka wad jak zbyt mała liczba drzwi czy przystosowanie do peronów o innej wysokości ale biorąc pod uwagę koszty zakupu nowych jednostek warto jednak modernizować stare nawet wiedząc, że nie da się wyeliminować wszystkich ich wad.
2011-01-13 09:07
ostatnio wymienili poprzednią generację tego samochodu na nowy
2011-01-13 06:36
Opinia wyróżniona
Czemu samorządy nie wykupują udziałów w SKM, taki mały Pruszcz Gdański ma już tyle samo udziałów w SKM co Gdynia.
Jeżeli to takim tempem będzie szło to SKM może za 87 lat będzie samorządowa i wówczas doczekamy się zarządu dbającego o firmę a nie o stołek.
Na PKP panuje zasada oby do emerytury.
2011-01-13 06:47
Samorząd to też monopol. Sprywatyzować ten biznes!
2011-01-13 07:58
To byłaby katastrofa.
2011-01-13 10:37
a Monopolista nie może być prywatny?
2011-01-13 10:52
są równie sku..iałe jak państwowe
2011-01-13 09:18
a jak przychodzi do wspólnych inwestycji to udaje, ze nie wie o co chodzi.
Tak jak piszesz udziały Gdyni równe Pruszczowi i tylko za każdym razem pełno tu obrażonych gdynian, że peronów się u nich nie remontuje.
2011-01-13 15:37
a Twoja wiedza na ten temat ogranicza sie równiez tylko do wpisow na tym portalu
2011-01-13 06:04
Chyba mieszkańcy pownni decydować lub legalny prztarg kto kontroluje bilety.
Od tego zacząłbym a skończył na remontach torowisk pociągów i peronów.
2011-01-13 06:49
Kupuj i kasuj bilety, to nikt nikogo nie będzie bić. Cwaniaczku.
2011-01-13 09:42
To znaczy, że wg Ciebie można bić tych co nie mają biletu ???
2011-01-13 10:42
Może to była "obrona konieczna"? Najlepiej "obsmarować" i "pomówić".
Czy był jakiś prawomocny wyrok sądu w tejże sprawie?
Masz takie wieści owner?
2011-01-13 07:31
nie wiem czy w SKM ,,specjaliści'' znają cykl życia przedsiębiorstwa
2011-01-13 07:31
2011-01-13 08:06
2011-01-13 11:28
kiedyś skasowałem na Gdyni Stoczni bilet za 68 groszy (ulga wojskowa) do Gdańska Głównego i okazało się, że kasownik nabił wczorajszą datę:))
i to ja się musiałem tłumaczyć bo chciałem ich "orżnąć na 68 groszy" :D
2011-01-13 11:34
nie dość że całe życie w pracy nic nie robiłeś poza piciem wódki to jeszcze takie ulgi dają darmozjadom,to nie dziwne że nie ma na remonty.
2011-01-13 09:35
2011-01-13 09:57
2011-01-13 10:00
Wystarczy kasować bilety a perspektywa się zmieni i Renoma nie będzie już taka straszna. :)
2011-01-13 11:30
ja rozumiem ze rekoczyny to przesada, aczkolwiek jak widze jak czasami zachowuja sie pasazerowie(Ci dysktujacy bez biletu) to nie wiem czy to tylko wina renomy. Druga rzecz ze brak biletu to jednak kradiez, wiec nie rozumiem takiego odwracania uwagi od faktycznego problemu.
2011-01-13 22:45
2011-01-13 11:32
i nie dostaniesz w mordę.
Takich jak ty bez biletu powinno się w biegu z pociągu wyrzucać,jak cię nie stać na bilet to doginaj z buta.
2011-01-13 15:27
... a będzie dobrze.
2011-01-13 16:28
co najwyzej panowie musieli uczestniczyc w przedstawieniu, jakie gapowicz jest w stanie urzadzic, zeby tylko nie dostac mandatu.
2011-01-13 20:27
2011-01-13 20:29
i zawsze uprzykrzam życie renomie, ociągam się z wyciąganiem biletu - wszak ja się nigdzie nie spieszę - i wyciągam go dopiero gdy usłyszę - wymuszone - od pana kontrolera głośne, wypowiedziane miłym tonem "poproszę o bilet"
nie uwierzycie jak to śmiesznie wygląda, jak ten człowiek się gotuje a musi być miły i uprzejmy, i co więcej, nie może mi nic za to zrobić
2011-01-14 11:29
Ależ z Ciebie spryciarz i kabareciarz, a do sklepu pewnie chodzisz po to żeby przymierzać 100 bluzek i żeby ekspedientka już miała dość biegania za Tobą... Brak szacunku do ludzi i wychowanie 3ciej kategorii, powodzenia.
2011-01-13 06:07
To już po ptakach bo będzie koniec świata
2011-01-13 07:32
ale na Kościół zawsze jest, na budowę szpitali jest,na kontrakty NFZ nie ma, brawo....
2011-01-13 21:23
jeżeli już to po ptokach
2011-01-13 06:09
2011-01-13 07:33
2011-01-13 10:08
jak się skończy projekt, to może już będą pieniądze. w dodatku dowiemy się ile to faktycznie będzie kosztować. a koszty projektu nie takie duże.
2011-01-13 06:09
2011-01-13 06:23
Chochlik się wkradł - Miało być 2112 a nie 2012
Pozdrawiam optymistów
:)
2011-01-13 06:28
Opinia wyróżniona
Remontuje się stare składy z lat 70-tych XX wieku które są juz technologicznie zacofane i nigdy nie były przystosowane do ruchu aglomeracyjnego ( mniejsza ilość drzwi, słabe przyspieszenie, hamowanie itd).
Ile lat mają pasażerowie jeździć tym taborem?
Czy prezes SKM jeździ samochodem fiatem 125 p poprzednich prezesów, tylko poddaje go ciągłym modernizacjom i nadaje im nowy plastikowy design?
2011-01-13 06:32
Fajny byłby taki fiacik...
Ksenony, ABS, navi... full wypas
2011-01-13 07:34
2011-01-13 08:03
Zarząd jeździ Skodami
2011-01-13 07:42
w modernizowanych składach wymieniane są układy hamulcowe na takie, które odzyskują energię do sieci trakcyjnej oraz napęd na szybszy i oszczędniejszy. ze starych składów zostaje praktycznie rama..
2011-01-13 08:04
co za debil wstawił tu minus?
mi dobrze powiedział, niech jeden baran z drugim przeczytają warunki przetargów.
2011-01-13 10:16
potrafisz sobie wyobrazić, że niektórzy mają jakieś pojęcie w tym temacie? Brak klimy, za mało drzwi, znowu wielka dziura w wyjściu z pociągu i inne pomniejsze mankamenty.
2011-01-13 08:07
Dokładnie, składy po modernizacji nie są takie złe. Szkoda tylko, że drzwi jednak mają za mało.
2011-01-13 11:09
ale składy te nadal są zbyt ciężkie, mają za mało drzwi i przede wszystkim nie są przystosowane do naszych peronów.
2011-01-13 08:03
I to jest przewaga pociągów nad samochodami - pociąg możesz modernizować w nieskończoność
2011-01-13 08:30
..to nie byłoby tak źle. EZT EN57 to rozwinięcie konstrukcji (niewielkie zmiany) EW55, która została skonstruowana w latach 50tych :)
2011-01-13 10:17
bo to mizerna kopia niemieckich składów s-bahn i kilku angielskich rozwiązań
2011-01-13 15:45
Nowoczesny jest napęd, osiągi nie ustępują zbytnio nowym konstrukcjom...
Pozostanie kilka wad jak zbyt mała liczba drzwi czy przystosowanie do peronów o innej wysokości ale biorąc pod uwagę koszty zakupu nowych jednostek warto jednak modernizować stare nawet wiedząc, że nie da się wyeliminować wszystkich ich wad.
2011-01-13 09:07
ostatnio wymienili poprzednią generację tego samochodu na nowy
2011-01-13 06:30
Czyli wszystko w normie :)
2011-01-13 06:36
Opinia wyróżniona
Czemu samorządy nie wykupują udziałów w SKM, taki mały Pruszcz Gdański ma już tyle samo udziałów w SKM co Gdynia.
Jeżeli to takim tempem będzie szło to SKM może za 87 lat będzie samorządowa i wówczas doczekamy się zarządu dbającego o firmę a nie o stołek.
Na PKP panuje zasada oby do emerytury.
2011-01-13 06:47
Samorząd to też monopol. Sprywatyzować ten biznes!
2011-01-13 07:58
To byłaby katastrofa.
2011-01-13 10:37
a Monopolista nie może być prywatny?
2011-01-13 10:52
są równie sku..iałe jak państwowe
2011-01-13 09:18
a jak przychodzi do wspólnych inwestycji to udaje, ze nie wie o co chodzi.
Tak jak piszesz udziały Gdyni równe Pruszczowi i tylko za każdym razem pełno tu obrażonych gdynian, że peronów się u nich nie remontuje.
2011-01-13 15:37
a Twoja wiedza na ten temat ogranicza sie równiez tylko do wpisow na tym portalu
2011-01-13 06:39
Czy jako pasażerowie jesteście zadowoleni z usług SKM?
2011-01-13 07:35
2011-01-13 12:05
:)
2011-01-13 12:17
2011-01-13 14:35
O!
2011-01-13 06:42
Pasażerowie są już wkurzeni tym że dawno nie było porządnej kilkugodzinnej awarii na SKM bo takie drobne do kilkunastu minut zdarzają się często.
2011-01-13 12:11
ciekawe co będzie jak pasażerowie zrobią "awarię" - na przykład strajk biletowy i jednego dnia wszyscy solidarnie nie skasują biletów. Może to by skasowało wreszcie i zarząd i problemy z SKM.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
