Miejsca postojowe do dwóch godzin, wydzielone stanowiska dla różnych grup kierowców, a także różnicowanie cen za postój - takie zmiany mogłyby ucywilizować stawianie aut w strefach płatnego parkowania. Obecne przepisy, z okresu PRL-u, mocno mijają się z realnymi potrzebami kierowców i zarządców dróg.
. Tymczasem stanowiska w tej samej cenie przy ul. Rybaki Górne są wolne. Dlaczego? Bo kierowcom korzystniej jest postawić auto w miejscu skąd mają bliżej do galerii, a kosztuje ono tyle samo. Gdyby cena za postój przy ul. Rybaki Górne była niższa chętni znaleźliby się natychmiast. Mało tego, 100 m dalej od wspomnianej ulicy strefa już nie obowiązuje, więc kierowca, jeśli tam trafi, postawi auto w bezpłatnym miejscu.
2016-11-10 07:36
powinno być tak, że jak jest ustanawiana strefa, to od razu komunikacji miejskiej jest w tym miejscu co najmniej o 100% więcej!!!
2016-11-10 07:44
No tak, ja jeżdżę komunikacja miejska, tylko ona jeździ jak chce, notoryczne spóźnienia itd są na porządku dziennym. Taka komunikacja to o kant d*py
2016-11-10 08:15
ale oczywiście rozumiem, nie każdy ma taką możliwość
2016-11-10 10:32
Jeżdżę na trasie Gdynia Tuchom i uwierz, że jest problem, to jedyny środek, aby do pracy do ruchoma się dostać
2016-11-10 08:07
bo teraz to może tylko doprowadzić do paraliżu komunikacji miejskiej zupełnie. Już mamy wieczne awarie, opóźnienia i tłum ludzi na niektórych trasach. jak tylko 1/3 z nich przesiadła by się z samochodów do transportu publicznego to ten by nie dał rady !!!
2016-11-10 08:57
nie dotyczy SKM i PKM oraz wielu linii tramwajowych na wydzielonych torowiskach.
Cykliści też nie dają się sparaliżować i niczego nie paraliżują.
2016-11-10 12:35
niestety tramwaje w rejonie dworca też często utykają we własnym korku
2016-11-10 07:40
bo nasze władze jakby tylko mogły to zdarłyby więcej z kierowców, łącznie ze skarpetkami
Natomiast skomplikowanie zasad parkowania skutkowałoby co najwyżej zatrudnieniem kolejnych kilkudziesięciu urzędasów do pilnowania tego wszystkiego, utworzeniem nowych biur, nowych tzw. "miejsc pracy" - wszystko za te niby większe pieniądze (podobnie jak przy zmianie zasad wywozu śmieci).
2016-11-10 07:43
Wiele jest przepisów wymagających korekty. Na przykład dojazd do klienta nie jest w pracy płacony, jeśli dzień pracy wynosi 8 godzin, dojazd do klienta poza miejscem w którym noalnie się pracuje wynosi 3, pozostałe 5 pracujemy, 3 wracamy, to mamy płacone za 8 a nie za11 co orzekł sąd najwyższy w 1979 gdzie wtedy prawie samochodów nie było.
2016-11-10 07:52
Jak jeden z drugim urzędnik zaczęli by dostawać kary za łamanie przepisów, to szybko poszli by do swoich kolegów w rządzie prosić o normalne przepisy...
2016-11-10 08:00
Za dręczenie kierowców , arogancję "prezydenta" i jego kolesi, trzeba będzie zapłacić ! Pamiętamy o zapraszaniu "imigrantów" ....Wybory już blisko !!! Nigdy więcej na nich nie będę głosowała !
2016-11-10 08:30
samochód w mieście największym wrogiem drugiego samochodu
2016-11-10 08:35
I tak zazwyczaj głosujesz na Andrew Jaworskiego.
2016-11-10 13:33
2016-11-10 08:09
a jest jakaś inna Praga?
2016-11-10 08:13
2016-11-10 08:41
2016-11-10 08:56
Warszawska ;)
2016-11-10 08:12
ten takie żądania tamten inne. nobla temu kto wymyśli idealny system, skrojony pod Polaka
2016-11-10 08:16
Wielkie metropolie europejskie maja proste rozwiązanie 2 max 3 strefy. W Gdańsku wystarcza 2 strefy, większe niż obecnie i tyle. Spójrzcie na Włochy, Niemcy, Szwajcarię, Norwegię i nie komplikujące nam życia. Bo i tak zasady życia już nie sa proste ;)
2016-11-10 08:18
Prezydenci miast, radni i inni krwiopijcy! Miasto należy do mieszkańców, ulice, chodniki, parkingi też! Nie można brać pieniędzy za coś co nie należy do Was!
Argument że płatne miejsca służą rotacji pojazdów a więc użytkownikom dróg to jest demagogia! Płatne parkowanie to źródło dochodów urzędu miasta, z którym urzędnicy nie dzielą się z mieszkańcami!
2016-11-10 08:21
Miasto jest nasze, a jak nie to sobie wybierzemy Trumpa bis :)
2016-11-10 09:09
Bo będzie jak 10 lat temu, gdy na miesiąc zawiesili pobór opłat za parkowanie. Każdy parkował gdzie chce jak chce i na ile chce.Wszystkie trawniki zaorane, Przejścia i chodniki po blokowane. Masakra.
2016-11-10 09:34
2016-11-10 08:19
Wedle wywodow pana Redaktora pod Galerią Medison mogliby parkowac tylko bogaci.....a na zadu piu biedni...Zupelnie bez sensu i niezgodne z Konstytucją (równy dostep do dóbr publicznych)
2016-11-10 08:30
Biedni nie mają aut.
2016-11-10 09:00
w dobrze zarządzanych miastach wielu bogatych korzysta z komunikacji miejskiej, rowerów lub chodzenia pieszo oraz kombinacjami tych wariantów.
2016-11-10 15:42
to ja jestem dyskryinowany
bo nie mam jachtu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
