Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trasa Kaszubska i Obwodnica Metropolitalna znowu opóźnione

Maciej Naskręt
8 listopada 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (310)
Kierowcom, przynajmniej przez pięć najbliższych lat, pozostaje się cieszyć tylko z jednej ekspresówki - Obwodnicy Trójmiasta. Kierowcom, przynajmniej przez pięć najbliższych lat, pozostaje się cieszyć tylko z jednej ekspresówki - Obwodnicy Trójmiasta.

Kierowcom, przynajmniej przez pięć najbliższych lat, pozostaje się cieszyć tylko z jednej ekspresówki - Obwodnicy Trójmiasta.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Coraz bardziej oddala się termin wbicia pierwszej łopaty na budowie Trasy Kaszubskiej i Obwodnicy Metropolitalnej. Już wiadomo, że obie trasy powstaną nie wcześniej niż w połowie 2021 r. Ministerstwo tłumaczy opóźnienie "optymalizacją wydatków", co de facto oznacza cięcia w inwestycjach.



Jak odbierasz kolejne opóźnienie budowy dróg ekspresowych?

Na mapie inwestycji drogowych na Pomorzu od wielu lat widnieją dwa ważne przedsięwzięcia - budowa Trasy Kaszubskiej i Obwodnicy Metropolitalnej. Pierwsza ekspresówka umożliwi wyjazd z Gdyni w kierunku Lęborka. Druga - ponad 30-kilometrowa trasa - ma zapewnić kierowcom przejazd z Chwaszczyna na południe Gdańska w 25 minut.

Obie inwestycje nie doczekały się ostatecznych decyzji środowiskowych Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku. W obu przypadkach sprawy trafiły do organu drugiej instancji, a stamtąd do sądów administracyjnych. Odwołania badane są nadal przez instytucje odwoławcze. Zatem zakończenie procedury związanej ze wspomnianymi dokumentami może mieć nieoczekiwany finał.

Nowe terminy realizacji "ekspresówek" na Kaszubach

Niedawno w Gdańsku odbył się Pomorski Kongres Drogowy, na którym omawiane były m.in. kierunki rozwoju sieci drogowej na Pomorzu. Część kongresu była poświęcona informacjom dotyczącym Trasy Kaszubskiej i Obwodnicy Metropolitalnej. Obok planów przebiegu trasy, pojawiły się tam informacje dotyczące terminu realizacji.

Pełniący obowiązki szefa gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Karol Markowski wskazał, że Trasa Kaszubska zostanie udostępniona w marcu 2021 r. Natomiast jeśli chodzi o Obwodnicę Metropolitalną, tam kierowcy pojadą w kwietniu 2021 r. Przy obu inwestycjach przewidziano półroczne opóźnienie.

To oznacza, że nie ma co liczyć na rozpoczęcie II etapu w przetargach na zaprojektowanie i zbudowanie wspomnianych "ekspresówek" w tym roku. W wakacje zakwalifikowano wykonawców i zakończono I etap. Na razie nie ma terminu wysłania zaproszeń do składania ofert cenowych. Będzie trzeba poczekać przynajmniej do wiosny 2017 r.

Przebieg Trasy Kaszubskiej. Przebieg Trasy Kaszubskiej.

Przebieg Trasy Kaszubskiej.

graf. Trojmiasto.pl

Przepychanka wokół tras na rękę ministerialnym urzędnikom?

Droga ekspresowa S6 to jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w Polsce. Inwestycja ta została ujęta w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) i wstępnie skierowana do realizacji we wrześniu 2015 r. Dokument został uchwalony jeszcze przez Radę Ministrów pod zarządem Ewy Kopacz (PO).

- Należy niemniej mieć na względzie także uwarunkowania finansowe. Wartość limitu Programu wynosi 107 mld złotych, co jest niewystarczające przy wartości wszystkich zadań w tym Programie ujętych, która sięga blisko 200 mld złotych - mówi Elżbieta Kisil, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. - Z tego względu zostały podjęte działania optymalizacyjne, które mają na celu realizację programu drogowego w jak najszerszym zakresie - dodaje.
Jak podkreślają urzędnicy szczebla centralnego, intencją Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa jest, by uruchomione przetargi uwzględniały wypracowane przez powołany na początku roku Komitet Sterujący i grupy robocze rekomendacje w zakresie wdrożenia norm, mających bezpośrednie przełożenie na efektywność procesu udzielania zamówień publicznych, ograniczenia obszarów sporu i rozbieżnych interpretacji w zakresie obowiązków stron.

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej. Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej.

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej.

graf. Trojmiasto.pl

Ministerstwo nie wie, kiedy zbuduje "ekspresówkę" na Kaszubach

MIB podkreśla, że dąży do stworzenia spójnego systemu dróg szybkiego ruchu, w którym dostrzegana jest także istotna rola drogi ekspresowej S6 Koszalin - Trójmiasto.

- Chcielibyśmy, by nowo wybudowana sieć dróg ekspresowych i autostrad odpowiadała na najpilniejsze potrzeby inwestycyjne i wyznaczone cele strategiczne kraju. Z uwagi na ograniczenia finansowe, nie ma jednak możliwości jednoczesnej realizacji wszystkich priorytetów ujętych w Programie w pełnym zakresie. Na tym etapie realizacji PBDK jest za wcześnie na określenie szczegółowego harmonogramu budowy tej inwestycji - wyjaśnia Kisil.
W przypadku kierowanych do realizacji inwestycji ujętych w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, planowane jest wnioskowanie o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.


I. OBWODNICA METROPOLITALNA

Inwestycję podzielono na dwa zadania. Pierwsze obejmuje budowę drogi między Chwaszczynem a Żukowem. W sumie powstanie tu 15,5 km drogi ekspresowej i jeden węzeł (Miszewo), a także zaplecze drogowców. Na tym fragmencie projektanci przewidzieli wybudowanie dwóch estakad. Pierwsza, ok. 900-metrowa, ma przebiegać nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Kolejna, dłuższa o 300 metrów, ma przechodzić nad drogą krajową nr 7, rzeką Radunią, a także linią kolejową Pruszcz Gdański-Łeba.

Drugie zadanie przewiduje budowę 15,1 km drogi od Żukowa (wraz z budową tam węzła) do Południowej Obwodnicy Gdańska i rozbudowę Węzła Gdańsk Południe. Po drodze - w Niestępowie - uruchomione zostanie miejsce do obsługi podróżnych. Ponadto w ramach tego zadania wykonawca zbuduje obwodnicę Żukowa o długości 7 km.

Inwestycja ma kosztować nieco ponad 2 mld zł, a drogowcy nie chcą zwlekać z ich wydaniem, choć nie idzie im to łatwo. Rozstrzygnięcie przetargu na projekt i budowę drogi miało nastąpić wiosną 2016 r. Na razie zakończył się dopiero pierwszy etap - zakwalifikowano firmy i konsorcja. Drugi etap - wysłanie zaproszeń do udziału w postępowaniu - ma odbyć się w listopadzie. Pytanie, czy w obecnej sytuacji w ogóle to nastąpi.

Samo projektowanie drogi miało zająć zwycięzcy kilkanaście miesięcy, zaś prace budowlane powinny ruszyć w 2018 r. Nie sposób powiedzieć, czy w tej sytuacji możliwe jest dotrzymanie tych terminów.

II. TRASA KASZUBSKA

Dla Trasy Kaszubskiej dokumentację przygotowywała firma Transprojekt Gdański. Wstępne wyliczenia mówią, że droga ekspresowa z Gdyni do Lęborka ma kosztować niemal 3 mld zł. 2,15 mld zł to szacowany koszt budowy, natomiast 800 mln zł pochłoną odszkodowania wypłacone za tereny zajęte pod drogę.

Patrząc od strony Gdyni, pierwszy odcinek ekspresówki będzie liczył 22 kilometry (roboczo oznaczony jako nr 4). W jego ramach rozbudowany zostanie węzeł Wielki Kack, a także od podstaw zbudowany Węzeł Chwaszczyno, który połączy Trasę Kaszubską z Obwodnicą Metropolitalną. W ramach tego zadania powstanie niewielki węzeł Nowowiczlińska (na Obwodnicy Trójmiasta), który obsłuży m.in. mieszkańców dzielnicy Dąbrowa, a także węzeł Rdestowa przy Polifarbie i węzeł Szemud.


Odcinek Szemud - Luzino

Ten 10-kilometrowy odcinek Trasy Kaszubskiej jest najprostszy w realizacji. W jego ramach, oprócz jezdni, powstanie jedno miejsce obsługi podróżnych (parking z toaletą) nieopodal miejscowości Sychowo. Na trasie przewidziano też dwa 100-metrowe mosty nad lokalnymi potokami w gminie Szemud.


Odcinek Luzino - Łęczyce

Ten fragment obejmuje ok. 15-kilometrowy odcinek ekspresówki. Powstaną na nim m.in. dwa węzły - Strzebielino i Luzino. Przy ostatnim zostanie uruchomione zaplecze dla drogowców, którzy będą obsługiwać Trasę Kaszubską.

Na końcu tego odcinka - w miejscowości Bożepole - przewidziane jest połączenie z istniejącą drogą krajową. Przewidziano tam także jedno miejsce obsługi podróżnych (MOP), z parkingiem, stacją paliw i być może gastronomią.


Odcinek Łęczyce - Lębork

Pierwszy, 17-kilometrowy fragment - jadąc ze Słupska do Trójmiasta - to obwodnica Lęborka. Powstaną tu trzy węzły drogowe - Łęczyce, Lębork Wschód i Lębork Południe. Dalej droga połączy się z planowaną Trasą Lęborską do Słupska. Najciekawszym obiektem będzie tutaj półtorakilometrowa estakada, znajdująca się na południe od Lęborka.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (216)

Opinie (310) 3 zablokowane

  • 2016-11-08 13:06

    Dziwi was to? (4)

    PIS= bolszewizm . Dowody ? Proszę bardzo :
    Tylko PIS, Tylko PZPR! ! !
    1. Andrzej Kryże - Wiceminister Sprawiedliwości IVRP. Członek PZPR. Skazywał Solidarnościowców w stanie wojennym.
    2. Wojciech Jasiński- Minister Skarbu IV RP. Członek PZPR.
    3. Andrzej Aumiller- Minister Budownictwa IV RP- Członek PZPR i UP.
    4. Anna Kalata - Minister Pracy i Polityki Społecznej IV RP. Członek PZPR i SLD.
    5. Zbigniew Graczyk- Wiceminister Gospodarki Morskiej IV RP - Członek PZPR.
    6. Marek Grabowski - Wiceminister Zdrowia IV RP- Członek PZPR. i SLD.
    7. Ewa Sowińska- Rzecznik Praw Dziecka IV RP. Członek PZPR.
    8. Krzysztof Zaręba - Wiceminister Środowiska IV RP- Członek PZPR.
    9. Bogusław Kowalski Wiceminister Transportu IV RP. Członek PRON.
    10. Bogdan Socha -Wiceminister Pracy i Polityki Społecznej IV RP - - Członek PZPR.
    11. Romuald Poliński- kolejny Wiceminister Pracy i Polityki Społecznej IV RP. - Członek PZPR doradca SLD.
    12. Maciej Łopiński - Rzecznik Prezydenta IV RP - - Członek PZPR.
    13. Ryszard Siewierski- Zastępca Komendanta Głównego Policji IV RP- - Członek PZPR.
    14. Karol Karski (PiS) były radykalny przewodniczący komisji IV RP ds. zmian w ustawie lustracyjnej. We władzach centralnych socjalistycznego ZSP na Wydziale Prawa i Administracji UW.
    15. Stanisław Kostrzewski, od 25.02.2006 skarbnik PiS - Członek PZPR.
    16. Jerzy Bahr, ambasador RP w Moskwie. - Członek PZPR.
    17. Krzysztof Czabański, prezes Polskiego Radia S.A - Członek PZPR.
    18. Stanisław Podlewski, dyrektor departamentu rybołówstwa w ministerstwie rolnictwa- Członek PZPR.
    19. Marcin Wolski, dyrektor I programu PR - Członek PZPR. Jesienią 1978r. (jak ten czas leci) w Mińsku Maz. Marcin Wolski występował jako kabareciarz. W równie "intelektualnym" wierszyku wyśmiewał się z tych, którzy "wybierają wolność" (inf. dla młodych - uciekali za granice, albo nie wracali do Polski). Na koniec w u niesieniu patriotycznym krzyknął "Uciekajcie, ja zostaję". Jak widać Wolski zawsze z prądem. Tylko czy z twarzą?
    20. Tomasz Gąska, wiceprezes Radia PiK z nadania Kaczyńskich. - Członek PZPR.
    21. Stanisław Piotrowicz- Członek egzekutywy PZPRw Krośnie gdzie okres jego pracy przypadł na czas stanu wojennego. Sprawował się widać wyjątkowo dobrze, skoro w 1983 roku otrzymał medal zasługi. oskarżał Antoniego Pikula, działacza "Solidarności" z Jasła. Za rozrzucanie ulotek Pikul siedział trzy miesiące w areszcie.
    22. Bogusław Kowalski, nowy prezes PKP, który w PRL-u był zarejestrowanym Tajnym Współpracownikiem SB. Tylko PIS, Tylko PZPR! ! !

    antyKomunista

    7 lat

    • 20 8

    • 2016-11-08 13:44

      Zapraszamy na marsz Komitetu Obrony Demokracji! (2)

      Potrzebujemy maksymalnej mobilizacji przeciw rządowi PIS! Każdy jest dla nas ważny, każdy jest dla nas cenny. Każdy człowiek, nawet chory psychicznie a wręcz: szczególnie chory psychicznie jest cennym nabytkiem w naszych szeregach. Razem obalimy PIS! Razem obalimy Demorakcję!

      Romek.G

      7 lat

      • 0 10

      • 2016-11-08 14:05

        Romek widać teź stary towarzysz. Lenin wiecznie źywy, jak na pracy magisterskiej Kaczyńskiego.

        Adam

        7 lat

        • 4 0

      • 2016-11-08 15:15

        Serdecznie witam Panie Romku! Jako doktor socjologii UAM badam społeczne uwarunkowania ambiwalencji postaw użytkowników dominujących forów internetowych. W związku z tym chciałbym przeprowadzić krótką ankietę. Niestety nie wystarczy jedynie kliknięcie - łapka w górę, łapka w dół. Zdaję sobie doskonale sprawę, że zasady poprawnej polszczyzny i pisowni są wam całkowicie obce, a na ortografii i gramatyce znacie się jak świnia na gwiazdach, ale proszę o skupienie i intelektualny wysiłek. Jeżeli jesteście już przygotowani, neurony macie uruchomione a wasza szara komóreczka- jedynaczka obudziła się z letargu, to proszę o opinię warunkowaną odpowiedzią na następujące pytanie: "Dlaczego prezes jarosław kaczyński, mimo całkowitej nieumiejętnoścI sprawowania funkcjI kierowniczych w państwie, mimo całej seriI durnowatych wpadek, mimo całkowitej miałkoścI intelektualnej, całkowitej biernoścI podmiotowej na arenie międzynarodowej, mimo wszystko cieszy się wysokim poparciem pisowskich lemingów"? Zapraszam do wzięcia udziału w tej ankiecie, chyba, że przerasta to wasze zdolności intelektualne .... DR CZEKAJ, M.IN. UAM, UŚ.

        dr Czekaj

        7 lat

        • 2 0

    • 2016-11-08 16:08

      Jako działacza Komitetu Obrony Demokracji cieszy mnie taki stan rzeczy

      7 lat

      • 0 0

  • 2016-11-08 13:42

    A na 100metrowy posąg Lejby Kalksteina bendzie?

    Zszokowany fanatyk

    7 lat

    • 1 2

  • 2016-11-08 14:03

    Opinia do filmu

    Zobacz film Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej

    (1)

    Im dłużej będzie rządził PiS, tym większa zapaść!!!

    Caracal

    7 lat

    • 13 5

    • 2016-11-08 20:02

      Opinia do filmu

      Zobacz film Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej

      na złodziei PO i Nowoczesnego Rysia nie zagłosuje nigdy

      rozdawnictwo PIS tez mi sie nie podoba. Pustka wyborcza.

      7 lat

      • 3 2

  • 2016-11-08 14:03

    Opinia do filmu

    Zobacz film Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej

    Muzyka w tle

    Kto wybierał tą durną muzyke w tle....masakra jakaś

    Oskar

    7 lat

    • 2 0

  • 2016-11-08 14:04

    Opinia do filmu

    Zobacz film Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej

    Mewa.TV dać w innym miejscu

    bo zasłoniła opisy węzłów itp

    korez

    7 lat

    • 3 0

  • 2016-11-08 14:07

    Kaczyści nic tutaj nie wybudują bo (1)

    w 3mieście ich nie lubią, będą się mścić........

    Jurek

    7 lat

    • 10 1

    • 2016-11-08 14:26

      lubią lubią

      7 lat

      • 0 2

  • 2016-11-08 14:09

    ?

    A gdzie stacje benzynowe?
    Dlaczego nie widzę trzech pasów w jednym kierunku (nie licząc awaryjnego)?
    Może by tak utworzyć program S+ ;)
    A może mieszkańcy 3-Miasta i miejscowości wzdłuż tej trasy niech się zrzucą na budowę, potem postawimy własny system winiet i będziemy kasować za przejazd ;) tak aby inwestycja się zwróciła.

    Marcin Gdynia

    7 lat

    • 4 0

  • 2016-11-08 14:23

    budowac drogi wprowadzc winiety i po problemie

    w tym kraju wszystko jest odkladane na pozniej. porazka

    jjlo

    7 lat

    • 5 0

  • 2016-11-08 14:30

    skowyt i ujadanie (5)

    biedni ci wyborcy PO
    PIS to PIS tamto
    za trzęsienie ziemi w Chile tez PIS odpowiada

    zielona wyspa

    7 lat

    • 4 19

    • 2016-11-08 15:23

      PISsiory precz z forum

      lizać buty jarkaczowi,

      wasz pan pisieory

      7 lat

      • 6 2

    • 2016-11-08 15:40

      Przypomnij sobie " pisowski" durniu co było winą Tuska? A o deszcz nawet w Sejmie się modliliście.Susza oczywiście była winą Tuska!

      antymoher

      7 lat

      • 6 1

    • 2016-11-08 17:12

      Za trzęsienie ziemi w Chile nie

      Natomiast za budowę dróg w Polsce to już owszem.

      7 lat

      • 2 0

    • 2016-11-08 17:43

      (1)

      Wina Tuska. Przypomnij sobie.

      7 lat

      • 4 0

      • 2016-11-08 19:43

        hau hau hau

        skowyt i ujadanie
        PO-owski matole bez inwektyw nie potrafisz
        Jaka wina Tuska ?Całego PO i PSL-u
        płaczcie i zgrzytajcie ząbkami tyle jeszcze możecie

        zielona wyspa

        7 lat

        • 1 3

  • 2016-11-08 14:33

    Plany upodlenia Gdanska przez warsyawke.

    Likwidacja wszelkiego wojska w Gdansku,przeniesienie dyrekcji Poczty Polskiej do Lublina,likwidacja Komisji Etycznej /komisja zatwierdza plany badawcze w dziedzinie farmakologi/ i przeniesienie do Bydgoszczy obecnie chory plan przekopu Mierzeji Wislanej aby w Elblagu powstal port morski.To sa metody oslabiania gospodarczego Gdanska.Gdansk powinien sam decydowac o swoich inwestycjach miec wlasny parlament,wlasego prezydenta.Na stanowiska parlamenterne pwinni byc wybierani obywatele Gdanska minimum z trzeciego pokolenia mieszkajacego w Gdnsku.

    Rybak

    7 lat

    • 13 4

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Policjant szukał na targu sadzonek, znalazł amunicję

Szukał na targu sadzonek, znalazł amunicję

Oślepiał pilota śmigłowca podczas derbów Trójmiasta

Oślepiał śmigłowiec podczas derbów

więcej

Najczęściej czytane