Urzędnicy sprawdzili poparcie dla Drogi Zielonej

Krzysztof Koprowski

14 lipca 2016 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (188)

Najnowszy artykuł na ten temat Od czwartku ruch na Kielnieńskiej po tymczasowej jezdni

Urzędnicy zlecili badanie poparcia wśród gdańszczan dla budowy Drogi Zielonej zobacz na mapie Gdańska w pasie nadmorskim, tunelu pod Pachołkiem , ul. Nowej Spacerowej i Nowej Kielnieńskiej . Mieszkańcom pokazywano przy tym sielankowe wizualizacje Drogi Zielonej w formie tzw. Zielonego Bulwaru. Wyniki pogrupowano w zależności od używanego na co dzień przez badaną osobę środka transportu.

Czy jesteś za domknięciem ramy komunikacyjnej Gdańska wzdłuż pasa nadmorskiego i tunelem pod Pachołkiem?

zdecydowanie tak raczej tak trudno powiedzieć raczej nie zdecydowanie nie

Budowa tunelu pod Pachołkiem i Drogi Zielonej od lat budzi sporo kontrowersji. Popierają ją grupy zawodowo związane z branżą projektową i drogową oraz mieszkańcy Osowej i Oliwy, których przekonuje się, że nie ma innej alternatywy dla lepszego skomunikowania ich dzielnic niż poprzez tunel pod Pachołkiem.

Czytaj też: Przedsiębiorcy namawiają do budowy Drogi Zielonej

W ostatnich miesiącach na poszerzenie układu drogowego w pasie nadmorskim naciskają też kierowcy, którzy tkwią w korkach po sprawnym pokonaniu bezkolizyjnej Trasy Sucharskiego zobacz na mapie Gdańska

i tunelu pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska

.

Czytaj też: Nie budujmy tunelu pod Pachołkiem. 2 mld zł można wydać znacznie lepiej

Na zadane w ankiecie pytanie "Czy jest Pan(i) za realizacją trasy komunikacyjnej składającej się z ul. Nowej Kielnieńskiej, Nowej Spacerowej z tunelem pod Pachołkiem oraz Zielonego Bulwaru?", 88,4 proc. osób używających najczęściej samochodu jako środka transportu odpowiedziało "zdecydowanie tak i raczej tak". Na "tak" byli również pasażerowie pociągów SKM (78,8 proc.), autobusów i tramwajów (77,5 proc.) i motocykli/skuterów (58,3 proc.).

Jedyną grupą, opowiadającą się przeciwko inwestycji są rowerzyści (70,8 proc. głosów "zdecydowanie nie i raczej nie", 24,6 proc. głosów "zdecydowanie tak i raczej tak").

Największe poparcie dla budowy nowego układu drogowego odnotowano wśród mieszkańców Oliwy i Osowej (92,5 proc.), a najmniejsze wśród osób z Zaspy, Przymorza i Żabianki (62,5 proc.).

Ogółem wśród wszystkich przepytanych gdańszczan, zdecydowanie za budową ul. Nowej Kielnieńskiej, Nowej Spacerowej, tunelu pod Pachołkiem i Drogi Zielonej było 53,1 proc., "raczej tak" - 26 proc., a "zdecydowanie nie" i "raczej nie" odpowiednio 8,6 i 7,2 proc.

Ankieta dot. Nowej Kielnieńskiej, Nowej Spacerowej i Drogi Zielonej from Trojmiasto.pl

Badanie przeprowadzono na grupie 1 tys. dorosłych mieszkańców Gdańska, czyli ok. 0,2 proc. populacji całego miasta. Ankietowanym przy okazji zadawania pytań prezentowano wizualizacje przygotowane przez Biuro Rozwoju Gdańska z Drogą Zieloną jako miejską aleją otoczoną drzewami i z szerokimi chodnikami.

Sęk w tym, że te wizje nie mają wiele wspólnego z tym, jak prawdopodobnie będzie wyglądać Droga Zielona w tym miejscu.

Czytaj też: Kto da się nabrać na nową wizję Drogi Zielonej?

Przeprowadzenia sondażu podjęła się Pracownia Realizacji Badań Socjologicznych Uniwersytetu Gdańskiego, która otrzymała za jego realizację 17 tys. zł brutto.

- Wybrano Pracownię Uniwersytetu Gdańskiego, ponieważ ten zespół naukowców jest najbardziej doświadczony w badaniach opinii mieszkańców naszego miasta. Zamówienia dokonano na podstawie art 4 ust. 8 Prawo zamówień publicznych, który mówi, że ze względu na kwotę zamówienia (wartość nie przekracza 30 000 euro) nie stosuje się przepisów Prawa zamówień publicznych - wyjaśnia Emilia Salach z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Skąd pieniądze na nowy układ komunikacyjny?

Pozytywny wynik sondażu może oznaczać, że władze Gdańska zdecydują o przystąpieniu do tej kontrowersyjnej inwestycji. Wszystko jednak zależy od tego, czy uda się pozyskać wysokie, 85-procentowe unijne dofinansowanie dla tego projektu komunikacyjnego, wycenianego na ok. 1,98 mld zł. Śródki mają pochodzić z programu wspierania rozwoju transeuropejskich sieci transportowych (TEN-T).

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (188) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-15 16:07

czy to ma sens?

budowac droge wzdluz dabrowszczakow?

nie lepiej pociagnac droge zielona przez jana pawla i chlopska?

tam juz po 2 pasy sa
na dabrowszczakow trzeba bedzie je zrobic

ja
7 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

budowac droge wzdluz dabrowszczakow? nie lepiej pociagnac droge zielona przez jana pawla i chlopska? tam juz po 2 pasy sa na dabrowszczakow trzeba bedzie je zrobic
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-15 16:13

jest gdzieś realny plan i mapa jak ma ta droga iść?

dla mnie super jak sie dołączą do piastowskiej równolegle do dąbrowszczaków (od jaiegllonoskiej do piastkowskiej) bo w tej chwili wbrew pozorom jest tu olbrzymi ruch (około 16-17 jest tu korek :D ) w stronę nadmorskich osiedli i nie jest bezpiecznie. już pomijam fakt, ze na pasy trzeba wchodzić. Jak fajnie być młodym, ale seniorzy nie mają tyle szczęscia.

łukasz
7 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

dla mnie super jak sie dołączą do piastowskiej równolegle do dąbrowszczaków (od jaiegllonoskiej do piastkowskiej) bo w tej chwili wbrew pozorom jest tu olbrzymi ruch (około 16-17 jest tu korek :D ) w stronę nadmorskich osiedli i nie jest bezpiecznie. już pomijam fakt, ze na pasy trzeba wchodzić. Jak fajnie być młodym, ale seniorzy nie mają tyle szczęscia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-16 07:36

A może tak lot na Marsa !!! (1)

Lepszym i bardziej śmiałym a z tego nasze władze słyną przecież rozwiązaniem będzie lot załogowy na Marsa ekipy Budynia pod jego dowódctwem, z biletami w jedną stronę oczywiście.Tam sobie doskonale poradzą bo mają jakże wspaniałe wizje, a mieszkańcy Gdańska w kolejnej ankiecie poprą ten pomysł na 100% Ruszajcie więc a nam dajcie żyć normalnie tzn.ktoś dokończy za was Słowackiego, a potem stworzy dla miasta strategię komunikacyjną na lata, zamiast biegać z łopatą i kopać gdzie się da za unijne.Pieniądze unijne kiedyś przestaną płynąć a wtedy za co dokończymy i poprawimy te wszystkie buble???

bolosky1
7 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Lepszym i bardziej śmiałym a z tego nasze władze słyną przecież rozwiązaniem będzie lot załogowy na Marsa ekipy Budynia pod jego dowódctwem, z biletami w jedną stronę oczywiście.Tam sobie doskonale poradzą bo mają jakże wspaniałe wizje, a mieszkańcy Gdańska w kolejnej ankiecie poprą ten pomysł na 100% Ruszajcie więc a nam dajcie żyć normalnie tzn.ktoś dokończy za was Słowackiego, a potem stworzy dla miasta strategię komunikacyjną na lata, zamiast biegać z łopatą i kopać gdzie się da za unijne.Pieniądze unijne kiedyś przestaną płynąć a wtedy za co dokończymy i poprawimy te wszystkie buble???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-07-16 14:37
  
  Znakomity pomysł i dobra analiza sytuacji
  
  Byle drożej i byle wydać, bez zastanowienia i odrobiny sensu w tym wszystkim. Najpierw inwestycja w Park, żeby była tam cisza i spokój a teraz w ekspresówkę żeby było tam głośno i tłoczno. BRAWO!
  
  Alter
  7 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Byle drożej i byle wydać, bez zastanowienia i odrobiny sensu w tym wszystkim. Najpierw inwestycja w Park, żeby była tam cisza i spokój a teraz w ekspresówkę żeby było tam głośno i tłoczno. BRAWO!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-18 11:24

ten, tego, tym, tej

panie redaktorze, tak nie wypada pisać

Miotek
7 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

panie redaktorze, tak nie wypada pisać
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-09-26 15:43

budować

Modernizacja Zielonej Drogi jest konieczna dla rozwoju miasta , Trójmiasta . . miło by było tylko gdyby projektanci wykonali w terenach zamieszkałych i spacerowych kilka szerokich duktów dla pieszych jak w cywilizowanych krajach zachodniej europy ,Belgia czy Holandia. Wtedy ta droga nie będzie dzieliła pasa nadmorskiego na teren odcięty od reszty osiedli. Wtedy popieram jako stary mieszkaniec Przymorza. JERZY.

7 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Modernizacja Zielonej Drogi jest konieczna dla rozwoju miasta , Trójmiasta . . miło by było tylko gdyby projektanci wykonali w terenach zamieszkałych i spacerowych kilka szerokich duktów dla pieszych jak w cywilizowanych krajach zachodniej europy ,Belgia czy Holandia. Wtedy ta droga nie będzie dzieliła pasa nadmorskiego na teren odcięty od reszty osiedli. Wtedy popieram jako stary mieszkaniec Przymorza. JERZY.
Regulamin dodawania opinii