Miejscy urzędnicy uparcie podkreślają, że projekt zabudowy Targu Siennego i Rakowego 
ewoluuje w nieznacznym stopniu, ale przeczą temu kolejne ujawniane projekty inwestycji.
2013-12-09 18:23
2013-12-09 18:26
a co jest dobrego?
2013-12-09 19:18
2013-12-09 18:29
Nawet faktow nie chce sie sprawdzic. Inwestorem nie jest juz Multi Development tylko amerykanski fundusz Blackstone. Co zreszta bylo opisane jakis czas temu na tymze portalu..
2013-12-09 23:14
zawiązana przez miasto (49%) i MultiDevelopment Polska (51%)
Naładuj się następnym razem wiedzą, zanim zechcesz błysnąć, bo zgaśniesz równie szybko
2013-12-10 00:23
przecież Multi należy do Blackstone'a...
2013-12-09 18:39
Bo ten projekt i tak jak na Srodmiescie to niskie pawilony...do siebie poprzylepiane. Skoro to jest centrum "metropolii" to tam powinno byc cos wyzszego i o wyrazistej formie .... a nie dalsze kwartalowe kamieniczki jak chcialby FRAG
2013-12-09 20:24
chodzi o to jaki charakter będzie miała przestrzeń publiczna. Trudno o takiej mówić jeśli została ona zredukowana w dużej mierze do korytarzy wewnątrz sklepowych.
2013-12-09 19:16
ciekawe ile łapówki urzędnicy wzięli żeby w centrum miasta oddać ziemie pod galerie prywaciarzowi zagranicznemu nawet nie za darmo tylko dopłacając inwestorowi ogromne pieniądze w postaci przykrycia torów na miasta koszt.a o tym że do reszty zakorkują centrum nie wspomne.a o ul sadomierskiej zapomnieli powiedzieć że za ok 20 lat będzie.skandal
2013-12-09 19:45
jeden urzędnik decyduje jak wygląda całe miasto.
2013-12-09 19:59
Znika piękność miasta Gdańska a powstaje bezduszny szklany moloch dla bezmózgich małolatów. Ludzie opanujcie się! Nie niszczcie naszego miasta!!!
2013-12-09 21:19
To idzie mlodosc
2013-12-09 20:33
..wygląda to o WIELE LEPIEJ niż na poprzedniej wersji koncepcji. W końcu widać w tej propozycji Gdańsk!, a nie kwadratowo-plastikową architekturę lat osiemdziesiątych byle jakiego prowincjonalnego miasta w Holandii czy Niemczech.
2013-12-09 20:33
Niestety w artykule brakuje kilku kluczowych informacji, które wypłynęły podczas posiedzenia komisji:
- kluczowa zmiana projektu miała miejsce jesienią 2011. Po burzy wokół koncepcji zaprezentowanej w marcu miano dokonać kilku korekt i przedstawić wersję ostateczną do zatwierdzenia Pomorskiemu Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków. Te drobne korekty to m.in: przeniesienie parkingu z Okopwej na 3 Maja, zwiększenie jego pojemności z... 800 do 1300 samochodów (dla porównania wieżowiec Neptun ma miejsc 150), zamiana budynków na 3 Maja w jeden 5-piętrowy parkingowiec, likwidacja ciągów pieszych w osi ulicy Bogusławskiego, przejścia z Okopowej do ulicy 3 Maja, likwidacja zieleńców i podniesenie dachu budynków pod nimi, przybliżenie zabudowy do ulicy Okopowej i dodanie wewnątrz centrum jednego pasażu, dodanie do przykrycia kanału Raduni szkalnych elewacji, które zamykają budynki centrum i przekształacają je w jedną handlowa kubaturę
- dopiero na posiedzeniu komisji - po ponad 2 latach - zaprezentowano publicznie powyższą koncepcję, prawdopodobnie przypadkowo
- dyrektor Biura Rozwoju Gdańska - Marek Piskorski - oświadczyl, że biuro nie wydaje intepretacji zapisów z planów zagospodarowania i pozostawia to w gestii WAUiOZu. A ten, to już słowa dyrektora Ducha z audycji w Radio Gdańsk S.A., z kolei posiłkuje się opinią prawna MultiDevelopment. Innymi słowy - to prywatna firma decyduje, co radni miasta, miejscy planiści i urzednicy zdecydowali się zatwierdzić w oficjalnym planie zagospodarowania. Planie dla działki o wartości pół miliarda złotych, którą oddali za darmo firmie trzeciej.
- do tego doszła masa bredni o przepustowościach, obwiednach, wyprowadzaniu ruchu, cytatach z modernistycznych podręczników dla drogowców (dyrektor Duch pośrednio sam przyznał, że 3 Maja nie ma być miejscem, które mieszkańcy będą chcieli odwiedzać a przestrzenią zarezerwowaną dla samochodów. Gdy przedstawiliśmy przykłady z Nowego Jorku, Paryża czy Wiednia, gdzie urbanistyka zerwała z podobnymi modernistycznymi dogmatami i spytalismy, czemu nie uczymy się na błedach innych, tylko sami je powtarzamy, klarownej odpowiedzi nie otrzymaliśmy). Dyrektor Duch żalił się też nad losem biednego dewelopera, który nie może pozwolić na DODATKOWE wejście do centrum od strony 3Maja, bo kazdy stopień więcej to naukowo stwierdzony spadek klientów o 10%. Niestety dla użytkowników komunikacji miejskiej, których wpuszcza się w tunele, empatii mu zabrakło, a na pytanie radnego Słodkowskiego o przystosowanie przystanku Brama Wyżynna dla niepełnosprawnych odpowiedzieć nie potrafił.
Reasumując - wiemy już co, jak i kiedy zmieniono. Znamy podejście urzędników, którym praca w urzędzie miasta i reprezentowanie mieszkańców pomyliły się z pracą na rzecz prywatnego dewelopera. Ich wiedza merytoryczna, która zatrzymała się na podręcznikach z lat 60, jest nam znana od dawna, ale dziwi bezrefeklsyjne promowanie archaicznych rozwiązań, któremu przeczy cały dorobek urbanistyczny zachodnich miast z ostatnich 30 lat. Juz nawet Stany Zjednoczone, kraj samochodem i autostradą stojący, odchodzą od prymatu auta w mieście, a Nowy Jork ma więcej kilometrów pasów rowerowych i m2 ulic zamienionych na przestrzenie piesze niż wszystkie miasta Polski razem wzięte, a gdańscy urzednicy dalej, jak mantrę, powtarzają swoje tezy o przepustowości.
Reasumując - zarzucono nam publicznie kłamstwo, oszczerstwo i mącenie w głowach opinii publicznej, a jednoczesnie przedstawiciel miasta swoją prezentacją potwierdził wszystkie stawiane zarzuty. Trochę zgłupieliśmy i mocno zastnawiamy się nad dalszymi działaniami, bo proba merytorycznej rozmowy z przedstawicielami miasta zaczyna przypominać debatę ze schizofrenikiem.
2013-12-10 09:42
Czy macie dostęp do protokołu z posiedzenia komisji i możecie go zamieścić w necie?
2013-12-10 11:43
Jeżeli konsewator zabytków nie jest w stanie zablokowac tego molocha w sercu historycznego środmieścia Gdańska, które ma znaczenie kulturowe nie tylko dla Polski, ale całego Bałtyku nie wspominając o Niemczech to minister kultury może to zrobić.
Trzeba zacząc wielka i przemyslana kampanie miedialna, angazujac media ogolnopolskie. Nie mozna pozwolić na powstanie czego takiego. Może do Guenthera Grassa napisać list?
2013-12-09 22:11
nie żadne windy, tunele, ludzie jak krety chodza po tym mieście pod ziemią! nie tędy droga! Piesi górą!
2013-12-10 17:42
o pomste do Nieba wola znajomosc gramatyki...
P o s t u l u j e np. wybudowanie chodnika. BEZ "o"! na milosc boska.
2013-12-10 17:45
mozna powiedziec: prosze o przejscia dla pieszych lub: postuluje zrobienie przejsc dla pieszych.
2013-12-09 22:31
Smutne, nic dobrego nie widać w tym projekcie... w ogóle ciężko dojrzeć spójność... niech miasto skoncentruje sie na znalezieniu dobrego człowieka który to dobrze zaprojektuje... Okropne... Chciałoby się pochwalic ale to wygląda jakby ktoś na kolanie to projektował albo w ogóle drodze losowania postawił te obiekciki... A taki piękny jest Gdańsk
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
