10 mln zł na elektroniczny bilet dla Trójmiasta

bra

12 czerwca 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (216)

Najnowszy artykuł na ten temat Oszuści podszywają się pod system Fala

Wprowadzenie elektronicznego systemu sprawi, że pasażer nie będzie musiał już kasować biletu wchodząc do pojazdu.

2,3 mln euro, czyli ok. 10 mln zł unijnej dotacji otrzymała należąca do samorządu spółka InnoBaltica odpowiedzialna za wdrożenia elektronicznych biletów na terenie Trójmiasta i w okolicach. System ma zacząć funkcjonować w 2020 roku, a całkowity koszt jego wprowadzenia szacowany jest na 75 mln zł.

Środki pochodzą z europejskiego funduszu ELENA (European Local ENergy Assistance), który odpowiada za współfinansowanie lokalnych inwestycji w zakresie gospodarki energetycznej oraz zrównoważonego transportu.

InnoBaltica, spółka powołana przez urząd marszałkowski, samorządy Gdańska i Gdyni, której zadaniem jest wdrożenie nowego systemu sprzedaży biletów w Trójmieście i na Pomorzu, otrzymała na ten cel 2,3 mln euro.

- Pieniądze wykorzystamy na pomoc techniczną przy projektowaniu i wdrożeniu Platformy Zintegrowanych Usług Mobilności, zwanej potocznie wspólnym biletem - informuje Sylwia Wymysłowska ze spółki InnoBaltica. - Ta kwota pokryje prawie 95 proc. kosztów opracowania studiów wykonalności. Dodatkowo sfinansowane będzie badanie rynku oraz przygotowanie skomplikowanych procedur dla przetargów.
Pomorski e-bilet na zacząć funkcjonować w 2020 roku. Szacowany koszt uruchomienia systemu to 75 mln zł. Jego podstawą ma być tzw. elektroniczna portmonetka, czyli przedpłacona forma karty miejskiej. Pomorski system ma w sposób zautomatyzowany dobierać najkorzystniejsze bilety do pokonanej przez pasażera trasy.

Elektronicznego biletu nie należy jednak mylić z integracją taryfową, czyli jednym wspólnym biletem dla całego regionu. Za dwa lata uda się jedynie połączyć sprzedaż różnych biletów w pomorskich miastach jedną wspólną platformą informatyczną, dzięki której pasażer nie będzie musiał szukać punktów sprzedaży biletów oraz studiować zasad taryfowych każdego przewoźnika.

Platforma Zintegrowanych Usług Mobilności składać się będzie z:

bazy centralnej, gdzie tworzone będą konta pasażerów;
mechanizmu rozliczeniowego, który pozwoli na bezgotówkowy zakup biletów, a także przekazanie środków odpowiednim podmiotom (firmom przewozowym, które zrealizowały dany przejazd)
planera podróży, który pokaże, jak można dotrzeć z punktu A do punktu B
elementów identyfikujących pasażera podczas podróży (np. smartfon, karta zbliżeniowa, karta miejska, bilet z kodem QR)
urządzeń końcowych (urządzenia check-in/check-out, kasowniki)

bra

Opinie (216) 6 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 09:39

lol

Już TRISTAR wprowadzili, może gdzies działa.

5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Już TRISTAR wprowadzili, może gdzies działa.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 09:51

Via toil kontorluje wszystkich kierowców a elektroniczny bilet wszstkich pozostałych

Jeszcze większa kontrola i wiedza władzy gdzie i kiedy się poruszamy

Płać gotówką
5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeszcze większa kontrola i wiedza władzy gdzie i kiedy się poruszamy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 10:01

Mistrzostwo marnotrawienia wspólnych pieniędzy.

10 mln tylko na studium wykonalności. Wdrożenie to 75 mln. Może się więc okazać,że sprawa jest niewykonalna. Spółka się rozwiąże i pozostaną po niej tylko papiery - Studium. Ktoś może zrobi na tym doktorat.

5 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

10 mln tylko na studium wykonalności. Wdrożenie to 75 mln. Może się więc okazać,że sprawa jest niewykonalna. Spółka się rozwiąże i pozostaną po niej tylko papiery - Studium. Ktoś może zrobi na tym doktorat.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 10:06

Przecież już jest bilet elektroniczny.

Aplikacja nazywa się Mobilet i działa w telefonach , które ma każdy, nawet dzieci w przedszkolach. Dosyć okradania społeczeństwa przez pasożytów z administracji samorządowej.

5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Aplikacja nazywa się Mobilet i działa w telefonach , które ma każdy, nawet dzieci w przedszkolach. Dosyć okradania społeczeństwa przez pasożytów z administracji samorządowej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 10:10

Za 85 mln można

uruchomić darmową komunikację na określony czas.

5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

uruchomić darmową komunikację na określony czas.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 10:15

Mało jeżdżę.

Powinienem więc korzystać z komunikacji zbiorowej.Ale wolę wydać 3000 zł na eksploatację samochodu na te kilkadziesiąt przejazdów niż korzystać z komunikacji gdańskiej.

5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Powinienem więc korzystać z komunikacji zbiorowej.Ale wolę wydać 3000 zł na eksploatację samochodu na te kilkadziesiąt przejazdów niż korzystać z komunikacji gdańskiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 10:28

Niczego nie będę przedpłacał.

Kupiłem kiedyś znaczki pocztowe za które mogłem wysłać list. Po podwyżce opłat już nie mogłem wysłać pocztówki. Podobnie z biletami drukowanymi. Jadę i płacę. A i tu , pomimo że rzadko jeżdżę tramwajami, trafiłem na awarię i szedłem z buta a pieniędzy nikt nie zwrócił.

5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kupiłem kiedyś znaczki pocztowe za które mogłem wysłać list. Po podwyżce opłat już nie mogłem wysłać pocztówki. Podobnie z biletami drukowanymi. Jadę i płacę. A i tu , pomimo że rzadko jeżdżę tramwajami, trafiłem na awarię i szedłem z buta a pieniędzy nikt nie zwrócił.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 10:38

Za komuny były automaty w tramwajach.

Wcześniej byli konduktorzy. Komu to przeszkadzało? Przecież każdy system ma wady a to nie masz drobnych a to karta nie przedpłacona. Nie prosciej oprzeć system na powszechnych kartach bankowych? Kupuję paczka w piekarni płacę karta, dlaczego nie można w tramwaju zapłacić za przejazd?

5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wcześniej byli konduktorzy. Komu to przeszkadzało? Przecież każdy system ma wady a to nie masz drobnych a to karta nie przedpłacona. Nie prosciej oprzeć system na powszechnych kartach bankowych? Kupuję paczka w piekarni płacę karta, dlaczego nie można w tramwaju zapłacić za przejazd?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 11:46

warto warto warto

powiem wam ze inwestycja jest jak najbardziej wskazana za granicą maja to już dawno i nie potrzebują kantów nie masz biletu nie pojedziesz . za granica np na 7dni 21 euro dla np turystów a np na miesiąc 35euro na te przejazdy w te i spowrotem naprawde warto zrobić cos takiego

podróżnik
5 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

powiem wam ze inwestycja jest jak najbardziej wskazana za granicą maja to już dawno i nie potrzebują kantów nie masz biletu nie pojedziesz . za granica np na 7dni 21 euro dla np turystów a np na miesiąc 35euro na te przejazdy w te i spowrotem naprawde warto zrobić cos takiego
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-13 12:40

Ile wynosi wynagrodzenie w tej spółce

I gdzie była do niej rekrutacja?

5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

I gdzie była do niej rekrutacja?
Regulamin dodawania opinii