Rosyjski statek Ruslana, który w sobotę prawie wbił się w plażę na Wyspie Sobieszewskiej, czeka na ponowną inspekcję Urzędu Morskiego. W wyniku pierwszej potwierdzono, że załoga była pijana, ale też wskazano uwagi techniczne. Statek ma być objęty przez innych marynarzy w poniedziałek, 6 grudnia. A za to, co się wydarzyło, administracja morska może nałożyć na armatora nawet ok. 100 tys. zł kary.
Kolizja Czarnej Perły na Motławie. Sternik i mechanik pod wpływem alkoholu
2021-12-06 14:03
Opinia wyróżniona
W shippingu kwota 100 tys. zł to jest dosłownie jak nic. Jak cukierki za 3 zł
2021-12-06 20:16
Wczoraj jakis cwaniaczek tyle w saszetce nosił i zgubił
2021-12-06 14:15
2021-12-07 10:43
2021-12-06 14:10
Nie w patoshippingu, gdzie marynarze są transportowani przez pół Europy na statek upchani w busiku, albo nie ma pieniędzy na ubiór roboczy dla nich albo wyżywienie.
O wynagrodzeniu nie będę wspominał, bo do takich armatorów nie idzie się pracować dla pieniędzy, a dla miłości do morza i alkoholu.
2021-12-06 15:33
Fakt, jeszcze z 10 lat temu tak się jeździło na podmiany z agencji typu KGA, Weco Marine. Podmiana mikrobusem spod dworca w Gdyni do Włoch.
W 2021 roku jeszcze istnieją takie dziadowskie firmy, które organizują podmiany busem i dają kombinezony, buty, kurtki w agencji, bo na statku nie ma?
Współczucia. "Modern slavery"
2021-12-07 10:16
mustrujesz się i nie masz nic "na start"
2021-12-06 16:03
Opinia wyróżniona
.... pewien statek rzucił kotwicę w samych główkach Gdyni .Całą załogę zabrano na izbę wytrzeźwień a kapitan został zdegradowany .To był Polski statek , nazwy i armatora nie wymienię ale kto zna temat to wie .
2021-12-07 12:31
2021-12-07 10:10
2021-12-06 20:14
Ty znasz pewnie nie jeden 'temat', który Ci ktos kiedyś opowiadał, bo sam słyszał od kogoś, kto wie. "Pozdro dla kumatych" "I tyle w temacie". Bajo, szerokości...
2021-12-06 20:41
Statek rosyjski wodny lub powietrzny jest traktowany jak terytorium kraju . Nie można tak sobie na niego wejść służbom np policji. Nie można tez zatrzymać załogi bo nie można zostawić statku bez obsługi W tym przypadku 3 na 4 było nietrzeźwych nie można powierzyć 24 h nadzoru nad statkiem jednej osobie.
2021-12-07 10:18
woow - pewnie KGBista /wiadomo, kto nie pije to donosi/
2021-12-06 14:02
Dobrze że nikomu nic się nie stało,bo armator by się nie wypłacił...a matrosy cóż,dawniej pijano grog,teraz chyba raczej są suche statki....ciężka to robota tyle miesięcy,nuda,pewnie w porcie też nie mają czasu wyjść.To i pojawiają się takie pomysły.
2021-12-06 14:14
Jak zwykle, pojęcia nie masz, a palcujesz klawiaturę...
2021-12-06 20:21
2021-12-06 14:57
2021-12-06 14:03
Opinia wyróżniona
W shippingu kwota 100 tys. zł to jest dosłownie jak nic. Jak cukierki za 3 zł
2021-12-06 14:10
Nie w patoshippingu, gdzie marynarze są transportowani przez pół Europy na statek upchani w busiku, albo nie ma pieniędzy na ubiór roboczy dla nich albo wyżywienie.
O wynagrodzeniu nie będę wspominał, bo do takich armatorów nie idzie się pracować dla pieniędzy, a dla miłości do morza i alkoholu.
2021-12-06 15:33
Fakt, jeszcze z 10 lat temu tak się jeździło na podmiany z agencji typu KGA, Weco Marine. Podmiana mikrobusem spod dworca w Gdyni do Włoch.
W 2021 roku jeszcze istnieją takie dziadowskie firmy, które organizują podmiany busem i dają kombinezony, buty, kurtki w agencji, bo na statku nie ma?
Współczucia. "Modern slavery"
2021-12-07 10:16
mustrujesz się i nie masz nic "na start"
2021-12-06 14:15
2021-12-07 10:43
2021-12-06 20:16
Wczoraj jakis cwaniaczek tyle w saszetce nosił i zgubił
2021-12-06 14:05
Kiedyś marynarz był królem życia,teraz zarobki mniejsze jak na kasie w Biedrze.
2021-12-06 14:10
Na stanowiskach szeregowych faktycznie bieda. Płaca całkowicie nieopłacalna.
Na stanowiskach oficerskich jeszcze się opłaca pracować.
2021-12-06 14:17
I uważasz, że odpowiedzialność Kapitana jest właściwie opłacana?
2021-12-06 16:04
Równowartość ponad 50.000 złotych (13000 USD) za miesiąc pracy na statku u dobrych armatorów jako kapitan to dla Polaka mało?
2021-12-06 16:37
i tak jak ktoś napisał, kapitan ma od 8.000 do 20.000 USD na miesiąc...
2021-12-06 20:26
urgent *** master for GC/MPP. Vsl.
Wynagrodzenie:
5.750 ,- + Addendum Bonus 500,-/Month ( UP to negotiable)
Doświadczenie:
Tylko z doświadczeniem na GC minimum 3 kontrakty na tym stanowisku u tego samego armatora.
Dodatkowe wymagania:
- dokumenty zgodne z STCW
- szczepienie na COVID - 19 (EU Digital covid certificate)
- szczepienie yellow fever;
- zintegorwane 4w1 (BST);
- ratownik (PSC);
- wyższy ppoz (AFF)
- wyższy medyczny (MFA)
- designated security;
- security awarness;
- książeczka żeglarska wydana po roku 2000;
- paszport ważny co najmniej 9 miesięcy od daty zamustrowania.
- mile widziane referencje, opinie
Opis statku:
3.577 DWT Multi purpose dry cargo vessel Main engine: 1.440kW Wärtsilä 8L20
Rejon pływania: w/w
Długość kontraktu:
4 months +/- 1 MONTH
Data okrętowania:
abt. 11.12. in Chittagong.
2021-12-07 00:28
No a ile miałby niby dostać stary na takim małym kapciu dry cargo, to jakiś dowozowiec
2021-12-06 14:06
może opisać tonięcie statku na płyciźnie?
Czy ten proces zawiera tonięcie w ruchomych piaskach?
2021-12-06 14:20
2021-12-06 14:22
Ktoś wytknął w opiniach błąd merytoryczny w artykule, więc zamiast mu podziękować, to kasujecie wpis i jak gdyby nic poprawiacie artykuł.
2021-12-06 14:31
Tekst łatwy do zrozumienia.
2021-12-06 14:07
2021-12-06 14:08
siostra z dziećmi żyła bez 3 pensji ale rodzina pomogła im w przetrwaniu
2021-12-06 19:14
pic trza umic
2021-12-06 14:09
I słusznie, należało się.
2021-12-06 14:11
Może liczą na poprawienie rekordu?:)
2021-12-06 14:12
Piątkowa noc ruscy marynarze i co ?? Szokiem było by gdyby byli trzeźwi :D
2021-12-06 15:37
2021-12-06 18:43
Pływałem kiedyś jako serwisant na statku typu free alkohol i były wieczory z załogą po których nie pamiętam jak do swojej kabiny trafiłem!!
2021-12-06 19:57
Parę lat temu, faktycznie tak było.
Jakoś od 2014 nie spotkałem się z alkoholem na statkach.
2021-12-06 18:40
Ale jest zasada, że jeden jest trzeźwy szczególnie przy wchodzeniu do portu.
2021-12-06 14:14
w razie wojny, kilka takich statków zablokuje nasze porty i nabrzeża, odcinając nas od dostaw drogą morską
2021-12-06 14:34
2021-12-06 15:24
zawsze można powiedzieć, że to wróg zatopił ;) w 1939r. też twierdzili, że to Finlandia na nich napadła.....
2021-12-07 10:42
Naftoport
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
