Do Gdańska dotarło 11 z 15 zamówionych tramwajów. Dwunasty ma dotrzeć do Gdańska jeszcze w tym tygodniu, ale na trzy kolejne trzeba będzie jeszcze poczekać. 26 mln zł kar spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje naliczyła bydgoskiej Pesie za opóźnienia w ich dostawie.
2020-04-23 12:15
To , że GAiT nalicza kary umowne , to jeszcze nie jest takie oczywiste , że je wyegzekwuje . Jeszcze są odwołania , jeszcze są są sądy , a w sądzie różne cuda się zdarzają , które się nawet fizjologom nie śniły .
2020-04-23 14:24
Jakoś nie łapię tematu !!!!
2020-04-23 19:28
Fizjolofią
2020-04-23 19:27
Szczególnie jak pęcherz przyciśnie.
2020-04-23 12:19
śliczne!
2020-04-23 12:40
...efekt widać. A taka dobra firma to była...
2020-04-23 13:25
Wzieli za dużo kontraktów. Niektóre były dodatkowo ryzykowne.
2020-04-23 12:40
Ponadto spasowanie elementów nowego pojazdu jest na tragicznym poziomie - osłony źle podokręcane, na podsufitce każdy panel odstaje od sąsiadującego. Kontrola odbiorowa Zamawiającego na bardzo słabym poziomie. W Warszawie każy nowy tramwaj PESY miał przejechać oidp 5000 km bezawaryjnie przed podpisaniem protokołu, a każda stwierdzona usterka resetowała licznik. Dzięki temu stolica ma pojazdy z dużo mniejszą ilością wad na samym starcie. GAiT, nie dość, że słabo sprawdza co bierze, to jeszcze za chwilę zasyfi nowe wagony w bardzo szybkim tempie.
2020-04-23 12:44
Dokładnie. To były dobre tramwaje. Niestety PESA została przejęta przez bolszewię... Efektem jest upadek tej, dobrej kiedyś, firmy. Czego te PiSowskie dziady nie tkną to spieprzą. Potrafią spie*rzyć nawet coś, czego spie*rzyć nie sposób.
2020-04-23 12:47
Mam do Państwa wielką prośbę. Wydobądźcie z GAiT, kiedy odstawią do muzeum ostatnie pojazdy typu 105 N. Według moich obliczeń po dostawie drugiej transzy cała flota mogłaby się składać z tramwajów w różnym procencie niskopodłogowych. Błagam, napiszcie o tym.
2020-04-23 12:50
Dojna zmiana przejeła PESE i od razu wzorem kopalń i innego badziewia zrobiła z tego dziurę w którą wyrzuca sie -/ marnotrawi / pieniądze społeczeństwa . Czyli PESA do biznesu dopłaciła grube miliony i dalej funkcjonuje. Normalny Kowalski już dawno by zbankrutował i poszedł z torbami . Hehe takie rzeczy tylko w Polsce za czasów pisokomuny. Brawo MY !
2020-04-23 12:58
W tramwajach i autobusach nie dba się o higiene, wędrujący bezdomni urządzają sobie tam darmowe wypoczynki objazdowe siejąc bakterie, wirusy i fetor.
Dyrekcja MPK powinna od czasu do czasu skorzystać z tego "dobrodziejstwa".
2020-04-23 14:49
Tak wygląda zawsze transport publiczny... Wniosek: transport w mieście powinien być sprywatyzowany bo teraz płacą na niego ci, którzy nim nie jeżdżą - Tramami i autobusami jeżdżą emeryci (za darmo), studenci i dzieci szkolne (ze zniżką)...
Ludzie! bylibyśmy o wiele bogatsi a przynajmniej bezpieczni finansowo gdyby kolejne rządy i samorządy nie zdzierały z nas na maksa podatków budując socjalizm.
Zabrać jest łatwo " i oddać ludzią - kto ludzie?- my"
2020-04-23 19:24
OM
2020-04-23 16:14
A co to MPK??? Jakby każdy pasażer "pogonił" "nura" z pojazdu,to by nie "waliło"!
2020-04-23 13:29
Zapomnijcie, że dostaniecie pieniądze z tych kar :) Zobaczycie je tak samo jak ZTM zobaczył pieniądze z kar od GAiT (czyli od was). Sami nauczcie się wywiązywać z wiążących umów, a potem upominajcie się o kary dla was.
2020-04-23 13:32
za te kary umowne niech dokupia odpowiedniailosc krzesel, chocby zeby dorownac sredniej krajowej, bo do komfortu miast zachodnich przy takim mysleniu (wygodne podrozowanie, dlugie sklady, wysoka czestotliwosc) nie ma co marzyc.
2020-04-23 13:32
Nadal sa to tramwaje ktorymi podrozuje sie stojac bo jest bardzo malo miejsc siedzacych. Co z tego ze nowe, jak zaplacilem za bilet to mam prawo wymagac komfortu. W innych miastach tramwaje sa i nowoczesne i z duza iloscia miejsc siedzacych.
Poza tym czy Pesa zrealizowala jakis kontrakt bez opóźnienia? Czy poza Gdanskiem Pesy gdzies jezdza?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
