22 mln zł - tyle wynosi dziura w przychodach Gdańska z braku sprzedaży biletów na komunikację miejską spowodowana pandemią koronawirusa. To dane za pierwsze półrocze 2020 r. Władze miasta szacują, że do końca roku kwota ta może wzrosnąć do 40 mln zł i opracowały plan ratunkowy. Jak nas zapewniono, żaden z jego punktów nie zakłada kolejnych podwyżek cen biletów.
2020-07-06 09:36
Artykuł mówi nie prawdę, czy można mówić o stratach w tym wymiarze - nie udało mi się sprzedać usługi za kwotę x tylko za y?
Czy ja też mogę powiedzieć, że moje straty wynoszą milion złotych, bo Miasto Gdańsk nie skorzystało z mojej usługi ?
Ten artykuł uważam za fake news.
Za to dochody ze sprzedaży mogą być niższe niż, w zeszłym roku - ale to nie strata.
Proszę o zmianę tytułu na 'Przychody ze sprzedaży niższe niż w okresie'.
2020-07-06 07:18
Skoro tramem i busem jeżdżą tylko uprawnieni do bezpłatności lub zniżek: dzieci, emeryci, studenci ten środek lokomocji nigdy nie będzie rentowny. A kosztuje krocie wybudowanie a później utrzymanie. Najekonomiczniejszym środkiem transportu jest transport indywidualny-samochód.
2020-07-06 09:34
To niech Miasto stara się zachęcić tych korzystjacych z transportu indywidualnego. A mam wrażenie, że celem Miasta jet tylko zapewnić jako-taka komunikację tym, którzy nie mogą korzystać z samochodu. Kto się przesiądzie na komunikację publiczną, jeśli nie będzie kursować co kilka minut, a czas oczekiwania z dojściem do przystanku będzie dłuższy od czasu jazdy samochodem.
2020-07-06 07:29
2020-07-06 09:14
Jeżdżą Volkswagen tdi
2020-07-06 07:25
Jak jadę moim Porsche to wszędzie zajęte miejsca przez plebs jakimś 10 letnimi gratami.
2020-07-06 09:32
Liczenie utraty potencjalnych zysków jako straty to taka kreatywna buchalteria. Paliwo mocno poszło w dół, do tego wszelakie tarcze też dostarczyły spory zastrzyk finansowy. A mówienie, że można było zapewnić bezpłatny transport dla dzieci na 4 lata to jak mówienie przez polityków, by żyło się nam lepiej. Przecież wiadomo, ze nigdy by tych darmowych cen dla dzieci i młodzieży nie zrobili, ale trzeba społeczeństwo trochę połechtać potencjalnymi korzyściami.
2020-07-06 07:14
Nie ma linii autobusowej po Nowej Bulonskiej do Wrzeszcza nie ma linii autobusowej obwodnicą, a zastanawiają się dlaczego nie ma pasażerów...
2020-07-06 09:13
Po co autobus ma dublowac tramwaj
2020-07-06 09:31
Super
2020-07-06 09:31
Przedmówca napisał "do Wrzeszcza". Tramwaj jeździ Słowackiego? Brakuje cały czas tego 142.
2020-07-06 09:29
Niech zwiększą ilość połączeń powracając do stanu przed pandemią i niech naciskają na władze województwa, żeby w końcu SKM/PKM wróciły do normy. Np. w niedzielę wieczór skm co godzinę? W szczycie co 10 minut? A potem zdziwienie, ze wpływy maleją.
2020-07-06 09:09
Przecież poucinali połączenia, itd. Ktoś to przeliczył z uwzględnieniem tych faktów?
2020-07-06 09:27
napisali o tym przecież w artykule, umiesz czytać ze zrozumieniem?
2020-07-06 09:24
Nie jezdzi ledwo kilka linii
2020-07-06 09:24
Dlaczego Lisicki jeszcze tam pracuje a miasto nie wdraza planu naprawczego ?Nie ma w Polsce specjalistow ?Czy moze to celowe dzialanie?
2020-07-06 09:19
2020-07-06 07:21
Ja mam pomysł, 156 i 120 skrócić do nowej pętli, po co od Ujeściska do Siedlec tramwaj dubluje autobus?
2020-07-06 07:30
2020-07-06 09:15
Tramwaj i autobus jedzie tyle samo czasu
2020-07-06 09:15
Ta strate mozna zniwelowac w moment zajmujac sie nieprawidloqym parkowaniem. W weekend na samym Westerplatte to byly setki aut do odholowania ale SM spi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
